Vorstellung mit Scrambler Umbau

[kuhschrauber]

der fette boxer lädt nun den luftikushübschraubenmotor mit ordentlich luftdruck für mächtigen vortrieb auf............

 

[Capricorn]

Seht ihr denn den Mikrokardan da nicht? Neuste Nanotechnologie.

 

[qhammer]

@ larsi -ja hat bestimmt weh getan dank "Autoauffüllen"

 

[Crazyjack]

@ qhammer,
Hallo ,
danke für deine Verbesserungsvorschläge.
Sicherlich gibt es einige Dinge die man noch ändern kann , bzw. die ich auch noch ändere.
Aber..... , ich kann, wenn ich möchte, dass Motorrad jederzeit wieder in seine Ursprüngliche Form und Farbe zurückbauen.
Zu 100 % ... das ist für mich erst einmal das Wichtigste.
Als nächstes kommt der Auspuff und dann die Reifen und dann ....., mal sehen.
Gruß
Dirk

 

[Crazyjack]

Hallo Gemeinde ,

Betreff des Kardans ,
35 Kg weniger Gewicht müssen ja irgendwo her kommen
Dachte nicht das ihr so darauf anspringt.
Gelobe Besserung bei meinen Retuschen.

Aber hier für Euch :

Er ist noch da , auch wenn er versucht sich zu verstecken.

Gruß
Dirk

 

[mototom]

Muss ne aufwendige Operation gewesen sein

ob da Bepanthen hilft?!

 

[Batzen]

Schon mal gut geworden Die Sitzbank könnte ein Sattler noch etwas besser hinbringen, ohne die Beulen und Dellen an den Seitenwangen, das vordere Schutzblech ist m.M. nach viel zu lang geraten für eine Scrambleroptik, den Hauptständer noch ab und einen kleineren, nicht so dominant riesig wirkenden Tank. Auspuff wird ja eh noch

 

[Almöhi]

jetzt machst du noch nen anderen tank drauf, die sitzbank perfekt, nen gefälligeren auspuff, nen anderen scheinwerfer, ein kürzeres schutzblech, usw......
ja, dann.....

...dann schaut sie aus wie jeder andere scrambler und schwimmt schön im mainstream-einheitsbrei mit.

mach was DIR gefällt und lass auf jeden fall den tank drauf!!!!!!

 

[Manthi]

für mich perfekt......bis auf denTopf...Kompliment!

 

[kuhschrauber]

ist echt ne geile karre geworden........ gerade den tank würde ich so lassen denn das spiegelt den gs charakter wieder......... hab vor ein paar tagen nen bericht über zwei bikebauer die in paris ansässig sind gesehen und das waren auch keine profis aber mit geilen bmw 2ventilern

 

[Tox]

Hi Dirk,
ist definitiv ein klasse Umbau

Bei mir ums Eck, in Balingen-Weilstetten, gibt es den LeiRo. Der macht auch Einzelanfertigungen.
Ich war selbst noch nicht bei ihm, möchte das aber dieses Jahr noch angehen.
Ich brauche eine Krümmeranlage für meine Vmax.

Hier mal ein Link... https://www.leiroshop.de/epages/106...R&FacetRange_ListPrice=&FacetRange_ListPrice=

https://www.leiro.de/produkte/krümmer.html

Gruss Tox

 

[Crazyjack]

Hi Tox ,
das ist genau das wonach ich gesucht habe .
Rohrbiegetechnik , da muss man erst einmal drauf kommen, habe schon bei diversen Auspuffbauern und Tuning Firmen angerufen.
Machen meistens nur Autos und haben nicht den Durchmesser den ich benötige.
Darf die nächsten 14 Tage nicht fahren, werde mich aber mal mit LeiRo in Verbindung setzen.
Vielen Dank für den Tip.
Dafür gibt es dieses Forum
Gruß
Dirk

 

[daGamser]

Echt klasse geworden.

Ich glaube ich stelle Dir ne 1150 hin :-)

Gruß aus Tü

 

[Crazyjack]

Hi daGamser ,
so ne richtige Große mit allem drum und dran .... , sehr gerne.
Gruß nach Tü

 

[fliegenjens]

Respekt, gefällt mir wirklich ausgesprochen gut.

 

[rainmoto]

Hallo Dirk,

wie hast du die Lampe befestigt und welchen Tacho hast du drauf?

Ich bin noch am überlegen welchen Tacho oder ob ich den Orginalen drauf lass.

 

[Crazyjack]

Hallo Rainer ,

die Lampenhalterung besteht aus 2 Armen links und rechts, die an einem Grundträger angeschraubt sind.
Als Material habe ich 4 mm Alublech zwei mal abgewinkelt.

Anhang anzeigen 228279Anhang anzeigen 228280
Hier die Arme L & R . Den Tachoträger habe ich noch etwas abgewandelt und mit kleineren Lämpchen versehen.

Schwieriger war der Grundträger, der aus einem Alu-Vollmaterialklotz gefräst wurde.

100 mal neu angepasst bis es endlich top war.
Dank meines genialen Bruders und seiner Fräsmaschine im Keller , und da ich ja das Handwerk eines Universalfräsers mal gelernt habe ist es uns dann doch gelungen.

Fixiert wird er mit den Schrauben für das Zündschloß.
( Hier noch in der ersten Variante ohne Feinarbeiten )

Dann noch alles gepulvert und zusammen gebaut.

Als Tacho habe ich mich für einen von ACEWELL entschieden.
Wollte eine runde Form und einen nicht so kleinen , wie zb. den Motogadget Tiny.
Bin voll zufrieden .
Kann alles wiedergeben was die BMW zu bieten hat. Kostet allerdings auch ein paar €.

Die zwei Lämpchen sind die ABS Leuchte und die Warnleuchte allgemein.

Hoffe ich konnte dir soweit erst einmal helfen, sodass du deinen geplanten Umbau in die Tat umzusetzen kannst.
Gruß
Dirk

 

[Larsi]

Tipp für Umbauinteressierte:
Die Gabelbrücke der R1150R passt auch auf die GS und hat unterhalb zwei oder vier Innengewinde zur Aufnahme des Halters von Cockpit und Scheinwerfer. Die lassen sich gut für eigene Halter verwenden.
Nachteil ist allerdings, dass die Lenkanschläge der R-Gabelbrücke etwas weniger Lenkereinschlag zulassen.

 

[Crazyjack]

Schiebe die ersten 2 Bilder von der Lampenhalterung noch einmal nach.

 

[AmperTiger]

Darf die nächsten 14 Tage nicht fahren, werde mich aber mal mit LeiRo in Verbindung setzen.

tut weh, so ein Fahrverbot, geht aber vorüber.....
hallo Dirk auch von mir ein herzliches Willkommen, Larsi hat mich auf den Fred aufmerksam gemacht. mir gefällt dein Umbau wirklich gut, so muß das sein, Zum Auspuff ist alles gesagt, das wird.
built not bought nennt die Szene das .