Welches Öl für 1150 GSA

[BMW Günter]

Also ich würde das BMW-Werkstatt teilsyn. weiternehmen, welches von Anfang an bei meiner auch eingefüllt war. Kan keine Nachteile erkennen. Bei mir ist es das 10 W 40 von Castrol. Vollsyn. ist glaube ich nicht unbedingt erforderlich. Denke, dass es (ausser für die Kasse der Ladentheke) nicht viel mehr bringt.

Frage doch einfach mal beim freundlichen nach

 

[BMW Günter]

Also ich würde das BMW-Werkstatt teilsyn. weiternehmen, welches von Anfang an bei meiner auch eingefüllt war. Kan keine Nachteile erkennen. Bei mir ist es das 10 W 40 von Castrol. Vollsyn. ist glaube ich nicht unbedingt erforderlich. Denke, dass es (ausser für die Kasse der Ladentheke) nicht viel mehr bringt.

Frage doch einfach mal beim freundlichen nach

 

[AMGaida]

Frage doch einfach mal beim freundlichen nach

Ich schätze mal der wird ihm auch nur seine Meinung dazu sagen, denn eine endgültige Weisheit gibt es scheinbar nicht.

Ich halte Hermanns Herangehensweise für die beste. Umfangreiche Informationen beschaffen und dann für sich einen Schluss ziehen mit dem man leben kann.

Ich z.b. habe meine Q mit unter 3000 km gekauft. Habe gelesen, dass man bis 10000 km mineralisches 20w50 fahren sollte, das mache ich jetzt auch. Evtl. kann man später auf anderes Öl umsteigen, die Q läuft aber mit dem 20w50 Mineral (erfüllt die BMW-Spezifikationen) sehr schön, ob heiß ob kalt...

 

[AMGaida]

Frage doch einfach mal beim freundlichen nach

Ich schätze mal der wird ihm auch nur seine Meinung dazu sagen, denn eine endgültige Weisheit gibt es scheinbar nicht.

Ich halte Hermanns Herangehensweise für die beste. Umfangreiche Informationen beschaffen und dann für sich einen Schluss ziehen mit dem man leben kann.

Ich z.b. habe meine Q mit unter 3000 km gekauft. Habe gelesen, dass man bis 10000 km mineralisches 20w50 fahren sollte, das mache ich jetzt auch. Evtl. kann man später auf anderes Öl umsteigen, die Q läuft aber mit dem 20w50 Mineral (erfüllt die BMW-Spezifikationen) sehr schön, ob heiß ob kalt...

 

[Andras]

Hallo,

muss jetzt aber nochmals nachhaken: Ich habe mal alles abgegrast, was man so über Öl findet. Dann habe ich geschaut, was so in meiner Nähe erhältlich ist. 20w50er habe ich nirgends gesehen. Was man tonnenweise überall findet (Tankstellen, Baumarkt etc.), ist 15w50 vollsynt (Das habe ich auch in meiner alten Yamaha drin, die ist aber wassergekühlt). Dies würde auch so den Temperaturbereich abdecken, den ich so befahre (fahre ganzes Jahr, im Sommer auch in den Süden).
Meine Frage: Ist vollsyt. nur unnötiger Luxus (aber brauchbar und nacht nix kaputt, kostet nur unnötig Geld) oder ist es schädlich (d.h. sollte man nicht verwenden).
Ausserdem finde ich in meiner Anleitung keinen hinweise darauf, dass man mineralisches Öl nehmen sollte (hat nur eine Tabelle mit den Viskositätsklassen drin).

Grüsse,
András

 

[Andras]

Hallo,

muss jetzt aber nochmals nachhaken: Ich habe mal alles abgegrast, was man so über Öl findet. Dann habe ich geschaut, was so in meiner Nähe erhältlich ist. 20w50er habe ich nirgends gesehen. Was man tonnenweise überall findet (Tankstellen, Baumarkt etc.), ist 15w50 vollsynt (Das habe ich auch in meiner alten Yamaha drin, die ist aber wassergekühlt). Dies würde auch so den Temperaturbereich abdecken, den ich so befahre (fahre ganzes Jahr, im Sommer auch in den Süden).
Meine Frage: Ist vollsyt. nur unnötiger Luxus (aber brauchbar und nacht nix kaputt, kostet nur unnötig Geld) oder ist es schädlich (d.h. sollte man nicht verwenden).
Ausserdem finde ich in meiner Anleitung keinen hinweise darauf, dass man mineralisches Öl nehmen sollte (hat nur eine Tabelle mit den Viskositätsklassen drin).

Grüsse,
András

 

[einstein]

Grüzi András,

wenn Du die Links in meinem Beitrag (http://forum.gs-forum.de/ftopic3441-9.html) anklickst bekommst Du wohl ehr eine wissenschaftlich Antwort als nur Meinungen - vorausgesetzt Du versteht etwas Englisch.

Ob mineralish, teilsynthetisch oder vollsynthetisch spielt eigentlich keine grosse Rolle, solange die Oele gut sind (Scherstabilitaet, Schutz, etc.). Mit wenigen Ausnahmen scheinen vollsyntetische Oele besser aber teurer zu sein, was jetzt nicht heisst, dass es keine schlechten vollsynthetischen Oele gibt (siehe Test). Auch bilden sich *angeblich* ueber viele km weniger Rueckstaende mit synthetischen Oelen.

Da auch ich kein gutes synthetisches 20W-50 fand (billiges mineralisches 20W-50 ist kein Problem - waren aber alle schlecht getestet) habe ich zu synthetischem Mobil 1 15W-50 gegriffen, was dem Mobil 1 20W-50 'merkwuerdig aehnlich' ist. Dass beide Oele nahezu identisch sind hat mir auch Mobil in einem Telefonat bestaetigt.

Bin jetzt ca. 500 km mit dem Mobil 1 15W-50 gefahren und muss sagen, dass der Motor wesentlich ruhigher laueft als mit dem Castrol 10W-60, welches ich davor drinnen hatte. Ueber das Langzeiterhalten kann ich aber noch nichts sagen. Verbrauch ist jedenfalls nach 500km noch nicht messbar.

 

[einstein]

Grüzi András,

wenn Du die Links in meinem Beitrag (http://forum.gs-forum.de/ftopic3441-9.html) anklickst bekommst Du wohl ehr eine wissenschaftlich Antwort als nur Meinungen - vorausgesetzt Du versteht etwas Englisch.

Ob mineralish, teilsynthetisch oder vollsynthetisch spielt eigentlich keine grosse Rolle, solange die Oele gut sind (Scherstabilitaet, Schutz, etc.). Mit wenigen Ausnahmen scheinen vollsyntetische Oele besser aber teurer zu sein, was jetzt nicht heisst, dass es keine schlechten vollsynthetischen Oele gibt (siehe Test). Auch bilden sich *angeblich* ueber viele km weniger Rueckstaende mit synthetischen Oelen.

Da auch ich kein gutes synthetisches 20W-50 fand (billiges mineralisches 20W-50 ist kein Problem - waren aber alle schlecht getestet) habe ich zu synthetischem Mobil 1 15W-50 gegriffen, was dem Mobil 1 20W-50 'merkwuerdig aehnlich' ist. Dass beide Oele nahezu identisch sind hat mir auch Mobil in einem Telefonat bestaetigt.

Bin jetzt ca. 500 km mit dem Mobil 1 15W-50 gefahren und muss sagen, dass der Motor wesentlich ruhigher laueft als mit dem Castrol 10W-60, welches ich davor drinnen hatte. Ueber das Langzeiterhalten kann ich aber noch nichts sagen. Verbrauch ist jedenfalls nach 500km noch nicht messbar.

 

[Andras]

Hi,

jep, den Link habe ich gelesen. Allerdings ist es eben eher eine Abhandlung. Ich habe bisher keinen 20w50 gefunden, weder mineralisch noch vollsynthetisch. Aber den Mobil 1 15w50er vollsynthetisch gibt's fast überall. Werde mir also mal den vormerken

Grüsse,
András

 

[Andras]

Hi,

jep, den Link habe ich gelesen. Allerdings ist es eben eher eine Abhandlung. Ich habe bisher keinen 20w50 gefunden, weder mineralisch noch vollsynthetisch. Aber den Mobil 1 15w50er vollsynthetisch gibt's fast überall. Werde mir also mal den vormerken

Grüsse,
András

 

[willi.k]

Hi, Ich habe bisher keinen 20w50 gefunden, weder mineralisch noch vollsynthetisch.

Hi András,

20 W 50 mineralisch gibt es an fast jeder Aral Tankstelle in der praktischen 0,5 L und in der 1 L Dose im Motorradzubehörregal. Nicht ganz preiswert, wenn ich mich recht erinnere 4,95 € für 0,5 L.

( Ist solch ein Hinweis legal ?, wenn nicht auch (l)egal. )

Willi

 

[willi.k]

Hi, Ich habe bisher keinen 20w50 gefunden, weder mineralisch noch vollsynthetisch.

Hi András,

20 W 50 mineralisch gibt es an fast jeder Aral Tankstelle in der praktischen 0,5 L und in der 1 L Dose im Motorradzubehörregal. Nicht ganz preiswert, wenn ich mich recht erinnere 4,95 € für 0,5 L.

( Ist solch ein Hinweis legal ?, wenn nicht auch (l)egal. )

Willi

 

[Andras]

Hi,

Arals (Arale?) sind bei uns in der CH recht rar gesät, bzw. ich habe noch nie einen gesehen Ich habe noch die BPs abgeklappert, da es dort gem. Postings hier im Forum ja ein LiquiMolli 20w50er geben soll, aber sowas wird bei uns nicht verkauft. Dafür gibt's diverse Variationen von 10w40er.

Grüsse,
András

 

[Andras]

Hi,

Arals (Arale?) sind bei uns in der CH recht rar gesät, bzw. ich habe noch nie einen gesehen Ich habe noch die BPs abgeklappert, da es dort gem. Postings hier im Forum ja ein LiquiMolli 20w50er geben soll, aber sowas wird bei uns nicht verkauft. Dafür gibt's diverse Variationen von 10w40er.

Grüsse,
András

 

[willi.k]

Hallo András,

ich habe auch gerade gesehen, dass Du in der Schweiz lebst, und dass Dir deshalb mein Hinweis nicht besonders weiter hilft. Deshalb war ich, während Du schon schriebst, in der Garage und habe einen neuen Tipp mitgebracht, den es laut Aufdruck auch in der Schweiz geben müsste. Ich habe es hier bei einem BMW / Suzuki Händler gekauft.

Also auch mineralisch 20 W 50 von Castrol GP 4T, ebenfalls extra für Motorräder. ( Auch ca. 10 € / 1L )

Zu den verschiedenen Sortenempfehlungen will ich nicht auch noch meinen Senf hinzugeben, aber Du siehst ja, was ich für Öle kaufe.

Willi

 

[willi.k]

Hallo András,

ich habe auch gerade gesehen, dass Du in der Schweiz lebst, und dass Dir deshalb mein Hinweis nicht besonders weiter hilft. Deshalb war ich, während Du schon schriebst, in der Garage und habe einen neuen Tipp mitgebracht, den es laut Aufdruck auch in der Schweiz geben müsste. Ich habe es hier bei einem BMW / Suzuki Händler gekauft.

Also auch mineralisch 20 W 50 von Castrol GP 4T, ebenfalls extra für Motorräder. ( Auch ca. 10 € / 1L )

Zu den verschiedenen Sortenempfehlungen will ich nicht auch noch meinen Senf hinzugeben, aber Du siehst ja, was ich für Öle kaufe.

Willi

 

[Mikele]

Moin zusammen,

also ich habe stets das gute 20w50 von Tante Louis verwendet und war sehr zufrieden:

http://www.louis.de?topic=artnr_gr&artnr_gr=10038505

Vier Liter für 13,95, das (mineralische) Öl übertrifft die Anforderungen von BMW deutlich - was will man mehr?

 

[Mikele]

Moin zusammen,

also ich habe stets das gute 20w50 von Tante Louis verwendet und war sehr zufrieden:

http://www.louis.de?topic=artnr_gr&artnr_gr=10038505

Vier Liter für 13,95, das (mineralische) Öl übertrifft die Anforderungen von BMW deutlich - was will man mehr?

 

[einstein]

Moin zusammen,

also ich habe stets das gute 20w50 von Tante Louis verwendet und war sehr zufrieden:

http://www.louis.de?topic=artnr_gr&artnr_gr=10038505

Vier Liter für 13,95, das (mineralische) Öl übertrifft die Anforderungen von BMW deutlich - was will man mehr?

Ich bin mir 100% sicher, dass das Oel die BMW Anforderungen erfuellt, solange es neu ist. Wie aber sieht es nach 5.000 ~ 10.000 km aus? Ist die Viskositaet immer noch 20W-50 oder evtl. nur noch 10W-40 und hat sich das Oel evtl. chemisch veraendert? Denke mal darueber nach ...

 

[einstein]

Moin zusammen,

also ich habe stets das gute 20w50 von Tante Louis verwendet und war sehr zufrieden:

http://www.louis.de?topic=artnr_gr&artnr_gr=10038505

Vier Liter für 13,95, das (mineralische) Öl übertrifft die Anforderungen von BMW deutlich - was will man mehr?

Ich bin mir 100% sicher, dass das Oel die BMW Anforderungen erfuellt, solange es neu ist. Wie aber sieht es nach 5.000 ~ 10.000 km aus? Ist die Viskositaet immer noch 20W-50 oder evtl. nur noch 10W-40 und hat sich das Oel evtl. chemisch veraendert? Denke mal darueber nach ...