Welches Öl für1200 GS LC

[Gast 35536]

Anhang anzeigen 459882

Und schon hast du es ohne Anlauf auf die Ignorierliste gepackt...
Lächerlicher gehts ja wohl kaum noch,das zeugt wieder von der Überheblichkeit einiger User hier,sobald einer die Qualität der heiligen Kuh anzweifelt,wird er mit Kuhfladen beworfen ...
.
Aber auch das wird mich in Zukunft nicht daran hindern meine Erfahrungen mit BMW kund zu tun !

 

[QVIENNA]

Und weiterhin wird er damit leben müssen, dass seine Erfahrungen nicht von allen geteilt werden.

 

[Pinky]

...sobald einer die Qualität der heiligen Kuh anzweifelt,wird er mit Kuhfladen beworfen ...

Du verwechselst hier offensichtlich etwas. Deine Meinung nimmt dir keiner, aber es ist eben nur deine Meinung. Du kannst offenbar nicht akzeptieren, daß es auch andere Sichtweisen gibt und ziehst immer wieder die selbe Karte. BMW-Brille, Heilige Kuh, ....etc. Komm mal raus aus deiner Opferrolle, das macht doch keinen Spaß.

 

[bastl-wastl]

Wenn die eigene Meinungen zur Tatsache gemacht wird ist es immer schwierig...

 

[QVIENNA]

Wenn die eigene Meinungen zur Tatsache gemacht wird ist es immer schwierig...

Ich kann das ja tlw nachvollziehen, wenn man aus seinem Tunnel nicht rauskommt, aber die Argumente bei Gegenwind gehen halt ins Komödiantische (wie oft auf FB auch).

 

[Gast 35536]

Ich meine gerade mein Händler schreibt hier,alles völlig normal,oder solche Geräusche hatten wir noch nie,ist uns nichts bekannt,Luft in der Hinterradbremse,nie gehört,du bist der erste...wenn ihr das alles so hin nehmt,okay,ich mach das halt nicht....
@ Pinky
Das ist keine Opferrolle,was ich erlebt habe sind Tatsachen und das werde ich auch weiter kund tun solange es zum thread passt.

 

[kuhtreter]

Verstehe die Aufregung nicht, die meisten sind mit ihrer BMW zufrieden und einige halt nicht. Das ist bei anderen Marken nicht anders.
Ich gehöre zu den meisten, wie die meisten Hier

Gruß Gerhard

 

[Pinky]

Also zurück zum Öl.
Hinter den Ölen von Louis steht offensichtlich der Produzent Rowe

Saito 10W40 API SL, Jaso M2 = ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z
Leistung durch Leidenschaft- seit 25 Jahren!

Procycle 5W40 API SL, Jaso M2 = ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 5W-40 TS-Z
Leistung durch Leidenschaft- seit 25 Jahren!

Das 5W40 wird natürlich von Rowe für die LC empfohlen.

 

[Gast 35536]

Ich kaufe die letzten Jahre ausschließlich Öle dieses Herstellers,relativ unbekannt, haben aber sehr gute Eigenschaften,leider auch nicht ganz billig...Motoröl

 

[QVIENNA]

Welches Öl fährt eigentlich Bonsai? Ich nehme an 5/40? Damit könnte man die vielen „Meinungen“ ad acta legen. Bei der K25 (BJ 2011) hatte ich mit 15/50 (Motul) sehr gute Erfahrungen gemacht.

Edit:

@Bonsai welches Native Öl bekommt deine GS?
Möglicherweise wurde es schon mehrmals erwähnt …

 

[LaCy-boGSer]

Ich denke hier in diesem Thread solltet ihr euch wieder mehr auf sachliche Beiträge konzentrieren.

Hier geht es um Motoröl und es sollte hier nicht um eine Glaubensfrage für oder gegen BMW gehen. Daher möchte ich auch darum bitten, dass dieser Eindruck nicht aus den weiteren Beiträgen hervorgeht und somit für Unmut sorgt.

@QVIENNA kannst ja mal bei Gelegenheit den Bonsai fragen

Meine LC mit 65.000 km hat jedenfalls bis jetzt nur 5W 40 Castrol gesehen und das werde ich auch nicht ändern.

 

[Franz Gans]

Meine LC mit 65.000 km hat jedenfalls bis jetzt nur 5W 40 Castrol gesehen und das werde ich auch nicht ändern.

Für den Fall. daß die Ölwechsel an Deiner Maschine beim / vom offiziellen BMW-Händler (insbesondere einer Niederlassung) gemacht werden, hat BMW schon vor mehreren Jahren dafür gesorgt, daß das nicht mehr zutrifft. Nur der Korrektheit halber. Man hat nämlich damals konzernweit von Castrol-Ölen auf Shell-Öle umgestellt.

 

[LaCy-boGSer]

Für den Fall. daß die Ölwechsel an Deiner Maschine beim / vom offiziellen BMW-Händler (insbesondere einer Niederlassung) gemacht werden, hat BMW schon vor mehreren Jahren dafür gesorgt, daß das nicht mehr zutrifft. Nur der Korrektheit halber. Man hat nämlich damals konzernweit von Castrol-Ölen auf Shell-Öle umgestellt.

Ich bringe mein Motoröl mit und bekomme den Rest Schluck von den 4 Liter auch wieder zurück.

 

[atgmax]

Ich bringe mein Motoröl mit und bekomme den Rest Schluck von den 4 Liter auch wieder zurück.

Genau so mache ich es auch seit inzwischen ca 150tkm mit insgesamt 4 LC-GSen. Und die anrollende 1250er wird genau so behandelt. Damit bin ich bisher gut gefahren.

 

[Bonsai]

Welches Öl fährt eigentlich Bonsai? Ich nehme an 5/40? Damit könnte man die vielen „Meinungen“ ad acta legen. Bei der K25 (BJ 2011) hatte ich mit 15/50 (Motul) sehr gute Erfahrungen gemacht.

Edit:

@Bonsai welches Native Öl bekommt deine GS?
Möglicherweise wurde es schon mehrmals erwähnt …

Meine 1250er bekommt ihren Service, den ich auf 15.000er-Intervalle erhöht habe, im MOZ (Motorradzentrum Freiburg, offizieller BMW-Händler). Was die genau einfüllen, weiß ich nicht. Es musste jedenfalls noch keinen Schluck Öl zwischen den Servicen nachgefüllt werden.

Aber noch einmal zur Erinnerung: Die LC ist das erste Boxer-Modell von BMW mit einer Ölbadkupplung! Das bedeutet, dass das "Motor"öl für Motor, Kupplung und Getriebe ist (wie bei den meisten Motorrädern)!
Alle anderen BMW-Boxer davor und auch die R9T hatten/haben eine Trockenkupplung und ein angeflanschtes Getriebe. Somit hat der Motor -wie beim PKW- ein spezielles Motorenöl und das Getriebe ein spezielles Getriebeöl! Man kann praktisch PKW-Motorenöle verwenden. Die Luftis danken nach meiner ErFAHRung eine 20W50er-Viskosität, das Getriebe ein 75W140er Öl!
Bei den LC's und allen anderen Motorrädern mit Mehrscheibenkupplung im Ölbad ist jedoch die Jaso-Norm wichtig (wegen verseifender/rutschenden Kupplungen).

 

[QVIENNA]

Meine 1250er bekommt ihren Service, den ich auf 15.000er-Intervalle erhöht habe, im MOZ (Motorradzentrum Freiburg, offizieller BMW-Händler). Was die genau einfüllen, weiß ich nicht.

Ich glaub dir viel, aber nicht alles

 

[Bonsai]

Ich glaub dir viel, aber nicht alles

Es hat mich, ehrlich gesagt, wirklich noch nie interessiert! Aber Du hast mich jetzt auf eine Idee gebracht: ich werde mal nachfragen/-schauen!

Edit:
Auf der Rechnung steht SAE 5W40 Advantec Ultimate

 

[bastl-wastl]

Es hat mich, ehrlich gesagt, wirklich noch nie interessiert!

Darum hast du auch keine Probleme.
Einfach fahren.....

 

[kuhtreter]

Darum hast du auch keine Probleme.
Einfach fahren.....

Dem ist nichts hinzuzufügen

 

[alpenmann]

Und während hier viel diskutiert wird ist Bonsai schon wieder 1000 km oder mehr gefahren. Je mehr du fährst, je schneller gewöhnst du dich an jedes Geräusch oder ignorierst es. Liegengeblieben kann er in all der Zeit auch nicht sein sonst hätte er nicht die Kilometerleistungen.