Welches Reifenreparaturset für unterwegs....was nehmt ihr denn so?

[Framic]

Übrigens unterscheidet sich der CO2 Ventiladapter bei Louise, von den Modellen bei IXS od. Givi wohl dadurch, dass man den Zulauf nicht abdrehen kann.

Anhang anzeigen 624771

Ein absperrbares Ventil benötigt man eh nicht.
Die drei beigefügten Patronen reichen insgesamt gerade für ein gutes Bar Druck auf dem Pneu.
(und für den langsamen Weg zur nächsten Tankstelle)
Also gilt auch hier: Ganz oder gar nicht!

P.S.: Ich habe auf Touren daher eigentlich immer zusätzlich meine Bosch Easy Pump dabei.

Die anfangs lästernden Kollegen nutzen diese auch nun häufiger zur Reifendruckkontrolle an ihren Möpps...

 

[FlowRider]

Ich werbe hier nochmal für einen handlichen Akkukompressor. Ich hab den von Xiaomi und bin sehr zufrieden damit. Gerade, wenn man auf Tour mit dem Luftdruck experimentiert. Insgesamt ist das auch nicht schwerer als vier oder fünf von den Kartuschen, dafür flexibler. Und man erfriert sich nicht die Finger beim Füllen

 

[Gast-55299]

Ich suche noch für mein Set diese kleine Schlauchverlängerung

Hat jemand sowas gesehen

Die Funktionsweise ist mir aber etwas unklar

 

[FF-GS]

Die Patronen enthalten 12-16 Gramm CO2.

Also 36-48 Gramm bei drei Patronen.

44 g wären ein mol also 22,4 Liter unter Umgebungsdruck. Bei einem Bar ü wären es dann 11,2 Liter.

Hat das HR soviel Volumen? Hat da jemand Angaben zu den Volumina im VR und HR.

Ich selber nehme jetzt erstmalig die Dinger mit :

aber ohne CO2-Patronen

und den

Beides von Andi87 kostenfrei abgetreten aus einem Bikerkollegenerbe, ich hoffe, die Klebertube für die Gummis schaut nicht nur voll aus, sondern ist es auch....bei einer Panne werde ich es wissen!

 

[Gast-55299]

Es gibt auch 20er von Slime

für 29er- MTB u.a.

 

[FF-GS]

Da schleppt man für bisserl mehr Druck aber schon reichlich Patronen und deren Stahlgewicht mit sich rum (75 Gramm jeKartusche = 450 Gramm) , die falls der Reifen nicht gleich dicht wird, dann auch wieder nicht reichen.
Ich finde, so ein Kleinkompressor ist da die bessere Variante, auch wenn er nochmal etwas mehr wiegt. Als Alternative werden ja noch hochwertige Handpumpen angeboten.

 

[KaTeeM is a schee...]

Zauberwort: Handluftpumpe Ihr faulen Säcke!
Funktioniert IMMER, auch ohne Strom und Gas.

 

[KlausB]

Für den Kleinkompressor Airman gilt, dass er nicht über eine abschaltbare Steckdose betrieben werden kann. Denn der Anlaufstrom ist höher als die 5A, die von der ZFE überwacht werden. Er muss also entweder über Klemmen direkt an die Batterie gehängt werden, oder es muss eine Steckdose direkt an der Batterie hängen, über die er betrieben wird.

Ich plädiere ebenfalls für die Handluftpumpe (ca. 250g). Die funktioniert immer. Und man hat sicherlich die Zeit zum Aufpumpen im Schadensfall.

Gruß
Klaus

 

[FF-GS]

Und bringt mich nicht in Versuchung.

Sollte ich den Kompressor wieder auspacken und statt dessen meine auf Fahrradurlauben vielgenutzte Mini-Standpumpe verwenden? Sowas ähnliches....

mit einem sehr zierlichen Aluzylinder für viel Druck. Einen 28er Reifen aufpumpen auf 4-6 bar hat auch schon mehrere Minuten gedauert.....

 

[KaTeeM is a schee...]

Ja klar dauert das. Im Zweifel funktioniert das halt immer und wiegt nicht wer weiß wie viel...
Aber hey: Soll doch jeder machen, wie er möchte. Und so ein Kompressor ist gewichtstechnisch bei einer GS ja auch wirklich kein Problem mehr...

 

[KlausB]

Es gibt auch Pumpen mit Fußbedienung ...

ROCKBROS Mini Fußpumpen Luftpumpe mit Manometer

Oder als Handpumpe:

https://www.amazon.de/Fahrradpumpe-Manometer-Luftpumpe-Standpumpe-Mountainbikes/dp/B096PLJNKB?th=1

Gruß
Klaus

 

[SQ18]

Ich suche noch für mein Set diese kleine Schlauchverlängerung

Hat jemand sowas gesehen

Anhang anzeigen 624777

Die Funktionsweise ist mir aber etwas unklar

Ventilverlängerung ist das Zauber... ähmmm Suchwort

 

[Gast-55299]

Ventilverlängerung ist das Zauber... ähmmm Suchwort

Schon klar ... aber schau mal bitte rechts an der Verlängerung,

bzw. hier oben

Ist das ein zusätzlicher Adapter, bzw. zwei?



Übrigens ähnlich mit dem hier

Allerdings geht da die Verlängerung direkt an den Reifen

 

[FF-GS]

Oder als Handpumpe:

https://www.amazon.de/Fahrradpumpe-Manometer-Luftpumpe-Standpumpe-Mountainbikes/dp/B096PLJNKB?th=1

Gruß
Klaus

Ha, so eine ist es...aber ohne Manometer.

 

[Framic]

Schon klar ... aber schau mal bitte rechts an der Verlängerung


Anhang anzeigen 624795

Das ist der einschraubbare und hier eingeschraubte Adapter für das Dunlop- oder Blitzventil an deinem Veloziped vulgo Fahrrad....

P.S.: Schaue dir das Bild der Easy Pump aus meinem Beitrag #461 mal genauer an.
Dort ist so etwas auch im Lieferumfang enthalten.

 

[Gast-55299]

Das ist der einschraubbare und hier eingeschraubte Adapter für das Dunlop- oder Blitzventil

OK

demnach also zwei

.... jetzt hab ich´s

Gerade Ventilverlängerung Textilmantel Gummi von 75mm - 475mm - Auswu, 3,14 €

 

[Gast-55299]

Uwe hat einen der funktioniert an der Bordsteckdose

12–14,8 VDC, 4,5 A bei 40 psi

Zum Aufpumpen habe ich den Kompressor von Dynaplug, der funktioniert auch (wohl als Einziger, weil er etwas weniger Ampere zieht) an der Bordsteckdose. So erspare ich mir bei einer Panne zusätzlichen Stress mit dem Abbau der Verkleidung, um an die Batterie zu kommen!

 

[Gast-55299]

Wird mit 180° Drehung verknotet und zuvor mit Vulkanisierlösung benetzt.

Ich hab hier ne Anleitung da steht: Um 90 Grad drehen und langsam herausziehen

 

[Gast-55299]

Ich habe das hier.

GIVI S450 Reifenreparaturset, Reifen Pannenkit, Flickzeug, Pannenset kompatibel für Motorrad, Roller : Amazon.de: Auto & Motorrad

Wie lang ist der Verlängerungsschlauch bei dem Set?

 

[Ace]

Ja klar dauert das. Im Zweifel funktioniert das halt immer und wiegt nicht wer weiß wie viel...
Aber hey: Soll doch jeder machen, wie er möchte. Und so ein Kompressor ist gewichtstechnisch bei einer GS ja auch wirklich kein Problem mehr...

Nö was soll aller ein inne AluBuxen, Tuppa, Stuhl; 1 Mitropa Kaffeemaschine, eine Zweite Mitropa Kaffeemaschine falls die erste mal nicht geht, Sonnenschirm Hatta Hatta Hatta :-)
SCR :-)

BTT:
Reifenflicken geht mit so ziemlich allen Herstellern, wenn man es kann/schon mal probiert hat.
WICHTIG IST das der Kleber dabei ist :-)

Mein Tipp, kurz bevor Du wechselst oder den Reifen wegbringst zum wechseln : Nagel nehmen, Loch in den Reifen machen, und wieder flicken, evtl. Noch mal nen 8er Bohrer nehmen und auch flicken.

Über Nacht stehen lassen und dann mal schauen ob es funktioniert hat (Loch größer feilen, Aale rein und wieder raus .. ) ist nicht allzu schwer, aber es sich selbst im Gelände beibringen und dann mit ungutem Gefühl (ob mann alles richtig gemacht hat) weiterfahren ist halt ….. unschön.

Habe ich zumindest so gemacht (den Ernstfall trainieren um im Ernstfall richtig agieren zu können)

Aufpumpen auch gerne mal mit dem Handkompressor um zu sehen wieviel Akku man braucht, oder mit der Luftpumpe um zu merken das zu wenig pump im Arm ist :-)