Wellendichtring hinter Riemenscheibe undicht

[Simsu]

Hallo zusammen,

bei meiner 2011er GS scheint der Wellendichtring hinter der Riemenscheibe seine beste Zeit hinter sich zu haben (s. Fotos). Ich habe erstmal alles gereinigt um zu sehen, wie akut die Undichtigkeit ist. Da ich über kurz oder lang an einem Austausch aber nicht herumkommen werde, wollte ich mich zu dem Thema schon mal informieren. Auf was sollte ich beim Tausch unbedingt achten und ist für die Montage des Wellendichtrings eine Montagehülse unbedingt notwendig? Ich weiß, schöner ist es natürlich. Der benötigte WeDi trägt die Teilenummer 11118528387 - richtig?

 

[maxquer]

Ich habe Wellendichtringe bisher immer mit passenden Rohrenden eingeschlagen. Du musst halt nur drauf achten, dass das Rohrende den tragenden Außenring des Wellendichtringes abdeckt.

Gruß,
maxquer

 

[teileklaus]

die richtige Nuss zum Einschagen ist nicht das Problem, sondern den Dichtring heile über den Wellenstumpf zu bekommen, und da hilft die Schlupf- Hülse über die scharfkantigen Absätze.

 

[Simsu]

Hallo,

genau da habe ich mich falsch ausgedrückt. Die Verwendung einer passenden Nuss bzw. eines passendes Rohres zum Eintreiben versteht sich von selbst. Gemeint war da genau die erwähnte Schlupf-Hülse zum Schutz der Dichtlippe. Ich habe jetzt schon gelesen, dass sich einige erfolgreich mit Klebeband oder einer passend geschnittenen Dose behelfen konnten.

 

[juekl]

Ich habe etwas Silberfolie (Alu) drumgewickelt und
den Wellendichtring vorher in Oel eingelegt.
Den Tipp mit dem Oel habe ich mal bekommen, ob
es was nutzt kann ich nicht sagen, da ich es noch nicht anders
gemacht habe.

 

[Simsu]

Noch eine Frage:
Wie ist die Angabe des Anzugsdrehmoments der Mutter vor der Riemenscheibe mit 40 und 140 Nm zu verstehen?

 

[maxquer]

Ich würde sagen mit 40Nm anziehen, die Scheibe einmal durchdrehen, ob sie richtig sitzt und danach mit 140Nm anziehen. So würde ich das verstehen.

Gruß,
maxquer

 

[teileklaus]

ich kenne nur die 140 NM.
Motor blockieren, festziehen.
Voranzug ist nur bei den Zylinderkopfschrauben: einmal mit xy Nm und dann Drehwinkel..

 

[junka2005]

Kondome schützen...den hinteren Rand abschneiden und auf gehts. Mache ich zum Beispiel bei Gabelsiris gerne. AJ

 

[Simsu]

ich kenne nur die 140 NM.
Motor blockieren, festziehen.
Voranzug ist nur bei den Zylinderkopfschrauben: einmal mit xy Nm und dann Drehwinkel..

Die Angabe habe ich dem Werkstatthandbuch entnommen. Es wird wohl ein Voranzug gemeint sein, wie maxquer sagte. Am Ende dann mit 140 Nm.

Kondome schützen...den hinteren Rand abschneiden und auf gehts. Mache ich zum Beispiel bei Gabelsiris gerne. AJ

Die Idee finde ich gut, werde ich auch so machen. Habe den WeDi gerade bestellt.

 

[Simsu]

Die Tage wollte ich den Wellendichtring eigentlich wechseln, aber mir fiel erst jetzt der begrenzte Platz auf.

Ist das überhaupt möglich ohne die Vorderradaufhängung zu demontieren? Der Sturzbügel muss auf jeden Fall auch weg. So wie es jetzt ist komme ich unmöglich dazu den Wellendichtring mit einem passenden Rohr einzuschlagen.

 

[michimuc]

Servus, beim Einbau wird über den Wellenstumpf und Mutter aufgedrückt, nicht geschlagen. Dann reicht der Platz.

 

[Simsu]

Hallo,

du meinst das Rohr passend ablängen, eine große K-Scheibe besorgen und vor das Rohr auf die KW fädeln und dann mit der Befestigungsmutter einziehen? Das entspräche tatsächlich dem originalen Montagewerkzeug. So werde ich es versuchen, besten Dank.

 

[Simsu]

Hallo,

gestern wurde der Wellendichtring gewechselt. Der Zustand der Welle hat mich mehr als erschrocken (s. Fotos). Mittels Metallpolitur konnte die Lauffläche vom Gefühl her geglättet werden, aber Hoffnung auf einen langfristigen Erfolg mache ich mir nur bedingt.

Heute kam dann vermutlich ein Getriebeschaden dazu (s. anderes Thema). Vielleicht will ich es mir nur nicht eingestehen, aber normal kann das doch nichts miteinander zu tun haben? Zur De- und Montage der 34-Mutter wurde der 6. Gang eingelegt und die Bremse getreten. Nur auf diese Weise war das Getriebe "beteiligt".

 

[Simsu]

Hat eventuell schon jemand Erfahrungen mit sog. Wellenschutzhülsen gesammelt? Siehe hier zum Beispiel von SKF: SKF

 

[junka2005]

Hi, ich würde mal versuchen den neuen Siri bündig mit dem Deckel zu setzen. Also nicht wie original versetzt nach hinten. Falls dies mit der Riemenscheibe funktioniert. Wobei sich die bestimmt ändern lässt. Oder nen schmäleren Siri oder einen mit 2 Lippen. Speedyslave dann als ultima ratio. AJ

 

[gearbox2001]

Hallo,

gestern wurde der Wellendichtring gewechselt. Der Zustand der Welle hat mich mehr als erschrocken (s. Fotos). Mittels Metallpolitur konnte die Lauffläche vom Gefühl her geglättet werden, aber Hoffnung auf einen langfristigen Erfolg mache ich mir nur bedingt.

Heute kam dann vermutlich ein Getriebeschaden dazu (s. anderes Thema). Vielleicht will ich es mir nur nicht eingestehen, aber normal kann das doch nichts miteinander zu tun haben? Zur De- und Montage der 34-Mutter wurde der 6. Gang eingelegt und die Bremse getreten. Nur auf diese Weise war das Getriebe "beteiligt".

Was stört Dich? Die Riffe oder der Rost? (wenn ich die Bilder richtig interpretiere)

 

[Simsu]

Ja genau. Die Werkstatt - wo das Motorrad ja aktuell aufgrund eines Getriebeschadens steht - meinte aber auch schon zu mir, dass dies nicht schlimm sei. Sie schauen sich das aber mal mit an.