🧐wer kennt den Sinn des.... Kabelsteckers?

Diskutiere 🧐wer kennt den Sinn des.... Kabelsteckers? im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo liebe Gemeinde, mal was ganz einfaches:rolleyes:. Beim Komplettservice ist mir neben dem zu 1/3 herausgerissen Steges am Keilriemen (km...
MattesADV

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Hallo liebe Gemeinde,

mal was ganz einfaches:rolleyes:.

Beim Komplettservice ist mir neben dem zu 1/3 herausgerissen Steges am Keilriemen (km Stand 120.800, 30.000 km Riemenlaufleistung)
Screenshot_20201024-164505_Video Player.jpg
Screenshot_20201024-164522_Video Player.jpg

auch ein kleiner hellblauer Stecker aufgefallen.

Wozu ist der unbelegte Stecker in hellblau da?
20201024_164859.jpg
20201023_175443.jpg
20201023_175440.jpg


Ein schönes Wochenende euch allen ;-)
âœŒđŸŒMattes
 
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horst.w

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Blinkerstecker fĂŒr externe LĂ€mpges ...

H.
 
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horst.w

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Das ist ein Blindanschluß fĂŒr zusĂ€tzliche Blinker, z.B. an Koffern usw. Mehr weiss ich auch nicht, benutze sie nicht. Könnte aber auch eine Vorinstallation fĂŒr andere LĂ€nderausfĂŒhrungen sein ... o.s.Ă€.
Schau Dir die Kabel an, eindeutig Blinkerkabel.
Wurde hier vor nicht so langer Zeit schon mal nach gefragt.

H.Schaltplan_2Zusatzstecker.jpg
 
H

horst.w

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???

und wo ist der "Steckanschluß" lt Schaltplan zu finden?

Bei mir sind die Kabel des blauen Steckschuhs eindeutig blau mit verblasster schwarz bzw roter Kennung.
Eine andere Zuordnung als zum Blinker hatte ich seinerzeit nicht gefunden.

H.
lĂ€sst sich aber ganz leicht mit einer KFZ-PrĂŒflampe testen.
 
H

horst.w

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.... wĂ€re sehr schlĂŒssig!

H.
 
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horst.w

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... ganz nebenbei,
ich habe ein modifiziertes Original-Blinkrelais mit digital gesteuerter RĂŒckstellung. Alles auf seinem angestammten Platz.
Und diese Schaltung hat auch eine Sperr- und Warnfunktion (separat zu aktivieren), sowie einen Anschluß an das Startrelais, d.h. wenn die Warnfunktion aktiviert ist, kann man die Maschine nicht starten. Aber sie jodelt dann (per Hupe?) und blinkt auf allen Vieren.
Von daher bin ich jetzt gar nicht auf die Idee gekommen, dass der blaue Stecker fĂŒr einen quasi identischen Service zu nutzen ist. WĂŒrde aber auch bedeuten, dass die DAW dann einen eigenen Blinkgeber haben muss.

H.
 
Blablabla

Blablabla

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Ich dachte immer das die DWA ihren Stecker unter dem Soziussitz hat?
Zumindest gibt es dort auch einen unbelegten zweipoligen blauen Stecker.
 
Gaertner

Gaertner

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Ich dachte immer das die DWA ihren Stecker unter dem Soziussitz hat?
Zumindest gibt es dort auch einen unbelegten zweipoligen blauen Stecker.
Bei der 11er ist das der Diagnosestecker fĂŒr Motronic und ABS, darĂŒber können auch Fehler gelöscht werden.

MfG GĂ€rtner
 
Gaertner

Gaertner

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Der ist aber dreipolig.
Die 1150 hat den nicht.
Der Stecker bei der 11er ist dreipolig ausgelegt aber nur zweipolig genutzt.
Die 1150er hat ihren mehrpoligen Diagnosestecker auf dem Deckel des Luftfilters.

MfG GĂ€rtner
 
bswoolf

bswoolf

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Viele, nur keine GS
... ganz nebenbei,
ich habe ein modifiziertes Original-Blinkrelais mit digital gesteuerter RĂŒckstellung. Alles auf seinem angestammten Platz.
Und diese Schaltung hat auch eine Sperr- und Warnfunktion (separat zu aktivieren), sowie einen Anschluß an das Startrelais, d.h. wenn die Warnfunktion aktiviert ist, kann man die Maschine nicht starten. Aber sie jodelt dann (per Hupe?) und blinkt auf allen Vieren.
Von daher bin ich jetzt gar nicht auf die Idee gekommen, dass der blaue Stecker fĂŒr einen quasi identischen Service zu nutzen ist. WĂŒrde aber auch bedeuten, dass die DAW dann einen eigenen Blinkgeber haben muss.

H.
Welches Modul hast Du denn?
 
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