Werkzeug gesucht

Diskutiere Werkzeug gesucht im Sonstige BMW Modelle Forum im Bereich Motorrad Modelle; Wie heißt die Zange bzw. welche empfiehlt sich für die Oetiker Schellen an den Ansaugstutzen?
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manu762

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Wie heißt die Zange bzw. welche empfiehlt sich für die Oetiker Schellen an den Ansaugstutzen?
 
teileklaus

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das ist nicht passend.

die geschliffene Kneifzange muss 2 Spitze Ecken haben die in die Löcher greift.
 
Andi#87

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Eine stink normale Kombizange erfüllt den Zweck zu 100%. (Zu Nutzen nur auf den Kanten)
 
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Abzwicken und ne normale Edelstahlschelle dran. Die Oetiker sind nur wegen der Serienproduktion (billiger!)
 
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Die Oetiger wiegen allerdings bestimmt nur die maximal die Hälfte, und das gleich vier mal!
 
teileklaus

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Eine stink normale Kombizange erfüllt den Zweck zu 100%. (Zu Nutzen nur auf den Kanten)
funktioniert nur unter möglichem oder laufendem Abrutschen und schrottet die Nasen der Klemme.
Das ist Pfusch. wenn dann beschleifen auf 2 Spitzen, eine olle Wasserpumpenzange ist 5 fach Weitenverstellbar

Das wäre die richtige Zange
https://www.heavy-tuned.de/spannsch...esa-1200-1250-ccm-bj-2004-2020_1042089_354106
Daran kann man sehen, wie man die WaPU Zange beschleifen sollte.
Am besten so, dass eine Vordere Schneide und eine 2. Seitlich um 90 Grad gedrehte Schneide entsteht , Das ist ZB am Lufikasten notwendig wo man nahe am Plastik wenig Platz für die Zange hat.
 
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manu762

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funktioniert nur unter möglichem oder laufendem Abrutschen und schrottet die Nasen der Klemme.
Das ist Pfusch. wenn dann beschleifen auf 2 Spitzen, eine olle Wasserpumpenzange ist 5 fach Weitenverstellbar

Das wäre die richtige Zange

Daran kann man sehen, wie man die WaPU Zange beschleifen sollte.
Am besten so, dass eine Vordere Schneide und eine 2. Seitlich um 90 Grad gedrehte Schneide entsteht , Das ist ZB am Lufikasten notwendig wo man nahe am Plastik wenig Platz für die Zange hat.
Dankeschön!
Endlich mal ein vernünftiger Beitrag! 👍🏻💪🏻
 
Andi#87

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funktioniert nur unter möglichem oder laufendem Abrutschen und schrottet die Nasen der Klemme.
Das ist Pfusch. wenn dann beschleifen auf 2 Spitzen, eine olle Wasserpumpenzange ist 5 fach Weitenverstellbar
Das funktioniert seit Jahren ohne Probleme, mit der richtigen Kombizange und der richtigen Feinmotorik. Nicht nur bei mir, sondern auch in etlichen Werkstätten.
Fehlende Feinmotorik mit Pfusch zu entschuldigen, ist wenig zielführend. Ebenso wie 50€ für eine Zange auszugeben, die man für 4 Schellen benötigt.
 
teileklaus

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oh da bin ich ehrlich, Pfusch ist wenn man nicht die Ohren der Clipschellen genau mit dem Richtigen Zangen Gegenstück zusammendrückt. Da ist der Thredersteller schon weiter, er sucht die richtige Zange dafür.
Ich bin lange genug in Werkstätten unterwegs auch als Prüfer bei der Innung bei den Gesellenprüfungen gewesen, um zu wissen was der Mann macht, wenn die richtige Zange nicht da ist.. oder zu faul die zu suchen, für die 4 Schellen klappts auch und der feinmotorsche Geselle der das jahrelang so falsch geöbt hat hats auch drauf und zeigst dem Lehrling der ja so dumm ist die spezielle Zange zu nehmen..
Richtig die Zange ist mir für 20 x machen auch zu teuer gewesen, drum der Profivorschlag für den der sich wegen 4 oder 8 X klick mit dem Beschleifen einer anderen geeigneten alten Zange ein passendes Werkzeug macht,
, mit etwas Feinmotorik kann ich das auch mit der 115 x 1 mm Flex ganz gut und wer hätte es gedacht, damit rutsche i c h auch nicht 1 x ab. Und geht schneller, als mit der Kombizange drücken dabei zumachen und hoffen..dass es klick macht.
Funktioniert unter "möglichem oder dauerndem Abrutschen" beschreibt die Fertigkeit..
Wenn man die Schellen dort mit der Lupe anschaut weiß man wo die verdrückt wurden oder werden.
Pfuscher.
 
Andi#87

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Dann sieht der geneigte BMW Mann gleich von weitem "das Motorrad ist in kundiger oder Kunden Hand".. wenn man doch mal hinmuss.. nö..
Blödsinn. Bei der ADV sieht man die Schellen überhaupt nicht. Und wenn die Drecksteile nicht so teuer wären, würde BMW die auch verbauen. Die Spannkraft dieser Oettigerschellen ist eher luli. Möchte nicht wissen, wie viel Nebenluft da gezogen wird.
Eine Schlauchschelle kannst gescheit abdichten. :super:
 
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wenn die ADV in der BMW Werkstatt ist und zerlegt wird, sieht das selbst der Lehrling.
Stimmt bei deiner ADV sieht man es erst in der Werkstatt.
Bei der Normalen AC sieht mans von weitem, bei der LC auch.
Hat der Manu762 eine ADV? es ist ja nicht mal ersichtlich um welches Modell es geht. Steht unter Sonstige..
Und wieder falsch, die BMW Schellen sind elastisch haben auch noch Spannkraft, wenn das Plastik darunter etwas nachgibt, eine Schraubschelle muss mehr angezogen werden, um nicht locker zu werden wenn das darunter etwas nachgiebig ist. Nebenluft ist für mich Blödsinn. In 20 Jahren nicht einer bei mir, der da Falsch Luft zieht.. ich möchte es wissen wenn meine Luft zieht, ja ich weiß es- keine.
 
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manu762

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Es geht um eine R12R von 2007
 
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