Wie plant man eine Weltreise?

Diskutiere Wie plant man eine Weltreise? im Reise Forum im Bereich Unterwegs; ich habe mal ein haus gebaut - selbes dilemma :(
nobbe

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Mit den Erfahrungen, die ich mit Handwerkern die letzte Zeit gemacht habe, könnte man fast einen eigenen Thread... :kotzen: ein Trauerspiel
ich habe mal ein haus gebaut - selbes dilemma :(
 
Morfie

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Ja hallo,

ohne jetzt alles gelesen zu haben, ein tolles Probekt:D. Welche Route soll es werden?

Bin gespannt auf deine Berichte.

LG Kirsten
 
AmperTiger

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Dahoam
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Danke Gina für die Bilder, die Mobile jetzt dann an den entlegensten Stellen der Welt, dann wäre es perfekt. 👍

Hallo Kirsten, das Projekt hatte jetzt 2 Monate ZwangsPause, seit dieser Woche geht es wieder los. Der Schreiner ist im Auto, ich drunter, einen neuen Anschluss für den ZusatzTank legen. Dann warte ich auf die Lieferung des Motorradträgers.
Start soll in Südamerika sein, wenn die sich mal wieder entschließen,Touristen ins Land zu lassen.
 
Quhpilot

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Boah, der Cytros wäre ja genau mein Ding....da geht auch auf eine Moto-Bühne die GS drauf. Der hat genug Zuladung. @tiger ich drücke die Daumen das das voran geht bei Dir.👊
 
AmperTiger

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Boah, der Cytros wäre ja genau mein Ding....da geht auch auf eine Moto-Bühne die GS drauf. Der hat genug Zuladung. @tiger ich drücke die Daumen das das voran geht bei Dir.👊
auf meinen Träger ginge auch ne GS drauf, sogar die ADV version.
 
AmperTiger

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Dahoam
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Mal die Schwarmintelligenz anzapfen.... ich brauche für meinen ZusatzTank (Diesel) ein T-Stück, mit drei Schlauchanschlüssen. Einlauf 38mm, ein Abgang in 38mm und einer in 68mm. Aus Metall wäre robust und Dieselfest.
Wo bekomme ich sowie her? Google mir seit Tagen einen Wolf

Kompressor zum Reifendruck anpassen und Schlauchboot füllen brauche ich auch noch. Wenn möglich keine 300€ teuer aber bis 8 Bar sollte das kompakte Gerät schon gehen. Hat da jemand einen Tipp?
 
DirtySanchez

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38mm wären im Installateursjargon 1 1/2 ", da gibt es T-Stücke aber eher mit Schraubanschluss (oder Pressfittinge, aber sinnfrei). Von 38 innen auf 68mm (~2 1/2") könnte es Übergangsfittinge geben.
Messing-Fitting-T-Stueck-1-1-2-Zoll-DN40-Gewindefi.jpg


Vielleicht gibt es für die Schraubfittinge Einschraubtüllen, damit man auf einen Schlauch mit Schelle adaptieren kann. Ich weiss es nicht.
 
Larsi

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...

Kompressor zum Reifendruck anpassen und Schlauchboot füllen brauche ich auch noch. Wenn möglich keine 300€ teuer aber bis 8 Bar sollte das kompakte Gerät schon gehen. Hat da jemand einen Tipp?
Ein kleiner Kompressor der 8-10bar schafft, hat nur eine kleine Fördermenge. Für das Schlauchboot läuft der sich tot.
Das kleine Ding, was Gerald vorgeschlagen hat, habe ich auch. Das braucht schon für einen 185/65R14 fünf Minuten von 1bar auf 2bar.

Ich würde etwas in der Größe nehmen, aber fürs Schlauchboot ist der auch nix ...
https://www.amazon.de/dp/B07HGPQD6F/ref=cm_sw_r_apan_glt_i_EVP43TAVY66J2E3MJAFH?_encoding=UTF8&psc=1
 
Landbüttel

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Aus Metall wäre robust und Dieselfest.
Wo bekomme ich sowie her?
Frag doch mal bei einem Heizungsbauer vor Ort, ob er Dir sowas machen kann.
Heizöl ist ja nichts anderes.
 
ChiemgauQtreiber

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Dieselleitungen mit 38mm Anschluß :eekek:
was hast du für Dieselleitungen ?
bei modernen LKW sind Dieseltankverbindungsleitungen ca. 8mm Innendurchmesser - du willst ja keinen Pool damit füllen
 
SQ18

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Kompressor zum Reifendruck anpassen und Schlauchboot füllen brauche ich auch noch. Wenn möglich keine 300€ teuer aber bis 8 Bar sollte das kompakte Gerät schon gehen. Hat da jemand einen Tipp?
Ein Kompressor liefert entweder viel Luft mit wenig Druck oder wenig Luft mit viel Druck.
Für Schlauchboote braucht auch die Werft die von Bravo, oder die günstigeren Modelle.
Das ist aber für die Reifen nix da diese zu wenig Druck liefern kann.
Für die Reifen hab ich den 12V Kompressor 88P von Viair, der ist auch für längere Betriebszeiten gemacht.
Ich würde mir bei Bedarf noch den kleinen 12V Bravo und eine gute Handpumpe fürs Boot zulegen.
Chris
 
FlyingSalamander

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BMW R 1200 GS Rallye K25
Hallo,

ich hab den hier als Universalgerät für Heim und Camping im Gebrauch:

Kompressor / Luftpumpe mit Anschlüssen für Auto (12V), Steckdose (230V), Akku (18V); mit 2,0Ah Akku & Ladegerät | BLACK+DECKER

Der läuft entweder mit 220V, 12V oder (Standard-Gartengeräte-) Akku.

Er löst das Dilemma "entweder viel Luft mit wenig Druck oder wenig Luft mit viel Druck" mit einem Kompressor bis 11 bar und einem separaten starken Gebläse für Luftmatratzen etc.

Er hat einen Reifenfüllanschluss, div. Adapter und einen größeren Luftschlauch für Schlauchboot etc.

Man kann einen fixen Füllwert einstellen und das Gerät schaltet selbsttätig ab.

Dazu ist es auch noch recht kompakt.

Hier gerade zum Angebotspreis.

https://www.amazon.de/Black-Decker-...la-422636260023&th=1&ref=&adgrpid=61057451933

VG FlyingSalamander
 
DirtySanchez

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2020 R 1250 GS Full Optional
Er löst das Dilemma "entweder viel Luft mit wenig Druck oder wenig Luft mit viel Druck" mit einem Kompressor bis 11 bar und einem separaten starken Gebläse für Luftmatratzen etc.
Ich hab sowas ähnliches von Einhell, der ist OK um Zuhause mal schnell den Luftdruck am Autoreifen zu erhöhen oder eben eine Luftmatratze aufzublasen.
Aber sowas möchte ich nicht in einem Expeditionsmobil mit sehr grossen Reifen, vor allem nicht um die lebenswichtigen Reifen aufzupumpen.

Im Handbuch zu meinem Einhell steht:
- Dieses Gerät ist nicht geeignet für Reifen mit sehr großem Volumen, wie z. B. Lkw-Reifen und Traktorreifen.
- Lassen Sie den Kompressor nach einer Laufzeit von 5 Minuten jeweils etwa 5 Minuten abkühlen um Überhitzung zu vermeiden.

Chris
 
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Wie plant man eine Weltreise?

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