Wie schaltet ihr runter ?

[kuhtreiber1967]

Die Schalen in den Mixer und ins Einfüllloch drücken.

 

[hydrantenfritz]

Mag Dich Kuhtreiber......
Pragmatisch und effizient!!!

 

[kuhtreiber1967]

Aber nicht therapierbar !

 

[kuhtreiber1967]

Klein gemixte Bananenschalen haben den gleichen Effekt wie die mikroskopisch winzigen Kunststoff- Partikel in Vollsynthetik- Öl, jedoch eine bessere Eigenschmierung, weil sehr flutschig. Bei großen stark gebrauchten V8 Motoren, wurde früher in den USA von ihren Gebrauchtwagenhändlern Sägemehl ins Öl beigegeben um die Geräusche zu reduzieren. Filter gab`s wohl noch keine, halt nur ein Öl- Sieb mit Löschern, die mit ner 3,57er Magnum reingeschossen wurden.

 

[hydrantenfritz]

Ja, die Kerle waren da noch ein wenig rustikaler unterwegs.

 

[kuhtreiber1967]

Allerdings, hat sich aber bewährt !

 

[hydrantenfritz]

Ja, diese "Flat-Head" V8 haben durch Ihre sehr robuste Bauweise, der Steuerung durch stehende Ventile, sowie durch die ungewöhnliche Zündreihenfolge, in Sachen Sound, und technischen Unterhalt Geschichte geschrieben. Sehr beliebt als Tuning-Objekte, mit mässigem Erfolg.

Nicht gerade Meilensteine der Ingenieurs-Kunst. Säufer, vor dem Herrn!

Aber nicht totzukriegen....

 

[kuhtreiber1967]

Ähm, auf dem Bild ist aber nur ein V6 zu sehen. Ich hab heut noch nichts getrunken, ich schwör`s !

 

[hydrantenfritz]

Ähm, auf dem Bild ist aber nur ein V6 zu sehen. Ich hab heut noch nichts getrunken, ich schwör`s !

Schau mal die Kerzenkabel....

Die 4 Kanäle sind auf 3 Krümmer verteilt. Nicht gerade optimal.

Zündreihenfolge Ford Flat Head ( bis 1954).....1-5-4-8-6-3-7-2.......gegeben durch die Kurbelwelle. Der "(T)rumpelt" richtig amerikanisch.
Zündreihenfolge "normaler V8..... 1–8–4–3–6–5–7–2 Der "brummt und säuselt" (neue Amis und Andere)

 

[GShammer]

Na da seid ihr aber schön im OT gelandet.......

 

[hydrantenfritz]

Na da seid ihr aber schön im OT gelandet.......

Stimmt.....ist halt sehr spannend.