Wilbers oder Öhlins?

[nypdcollector]

Ich spiele mit dem Gedanken, meiner Q hinten ein anderes Federbein zu genehmigen. Dabei sind für mich 2 namenhafte Hersteller in die nähere Auswahl gekommen: Öhlins und Wilbers (Typ 640 Strong).
Da ich aber bisher weder Erfahrung mit Öhlins, noch mit Wilbers habe und auch hier keine Maschine(n) zum Vergleich habe, die damit ausgestattet sind, würden mich Eure Erfahrungen damit stark interssieren.
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[vision1001]

Meinst Du wirklich das Du jemand findest, der BEIDES am gleichen Motorrad gefahren ist (also an seinem eigenen über Monate und keine Probefahrt)?

Na da bin ich mal gespannt

 

[nypdcollector]

Ne, das sicher nicht.
Mir geht es um Erfahrungsberichte der Q-Treiber mit ihrem jeweiligen Federbein. Da ich hier qualitativ gute Aussagen gewohnt bin, gehe ich mal davon aus, dass mir die Fahrer mit Wilbers-, als auch die Fahrer mit Öhlinsfederbeinen ganz gut die Stärken und/oder Schwächen des einen oder anderen Herstellers aufzeigen können.
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[FlyingCircus]

nyp.. (ist mir zu kompliziert)

Die GS meiner Frau ist mit Wilbers tiefergelegt. Erstklassiger Komfort, kaum Einbuße im Federweg und die WAD geht nicht merklich verloren. Waren beide sehr überrascht. Den Einstellschnickschnack haben wir weggelassen, aber die "normale" Einstellung funktionert wie gewohnt. (Aber noch nie gebraucht). Hat sich wirklich gelohnt und bewährt.

Öhlins kenne ich an der GS leider nicht, daher keine Meinung.

Grüße
Gert

 

[YS6]

hi! Sieh vielleicht mal so: beide, Wilbers und Öhlins sind technisch in etwa gleichwertig, was man so liest in den Tests und bei den verschiedenen Usern in den einschlägigen Foren. Was bleibt beim Vergleich der beiden Konzepte, ist dies:
- Preis: pro Wilbers (deutlich)
- Design/Farbe: Geschmacksache
- Verwaltungsaufwand: Wilbers hat ABE, Öhlins dagegen "nur" TÜV-Gutachten, was eine Eintragung erfordert

 

[nypdcollector]

- Preis: pro Wilbers (deutlich)

Bei dem Angebot, was ich vorliegen habe, liegt der Unterscheid bei 60€.