Windschild-Höhenverstellung schief: Verzahnung übergesprungen?

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Moin zusammen,

ich habe bei meiner LC von 2014 bemerkt, dass die beiden Windschild-Haltearme, die auf den Führungsstangen laufen, unterschiedlich hoch stehen. Die in Fahrtrichtung rechte Seite hängt ungefähr einen Zentimeter tiefer. Mein erster Gedanke: Zwischen Handrad und Welle ist ein Zahn übergesprungen. Ist das technisch möglich – und würde das dann zu dieser Schiefstellung führen? Andererseits steht die Welle, an der die Arme befestigt sind, zumindest optisch nicht schief
Wer kennt das und hat eine Lösung?

Gruß, Frank

 

[GSWille]

Stell doch mal ein Bild ein von vorne und von hinter der Scheibe . Eigentlich sind doch beide Halter mit einer Querstrebe verbunden daher kann ich mir das jetzt gar nicht so richtig vorstellen

 

[GS-Matze]

dann müsste die Scheibe auch schief stehen. Tut sie das? Kann ich mir fast nicht vorstellen durch die parallele Führung.
Hat sich die Scheibenverschraubung gelockert?

 

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Ob die Schiebe schiefsteht? Vielleicht minimal... Während der Autobahnfahrt steht sie schiefer bzw. nähert sie sich mir einseitig, und zwar dort, wo der Arm auf der Führungsstange tiefer sitzt.

Und ich habe glaube ich auch die Ursache gefunden: In Fahrtrichtung linksseitig ist so ein Windschild-"Stabilisator" angebracht. Bei Winddruck von vorne gibt die Scheibe und der Haltearm auf der anderen Seite mehr nach, wo nicjt so eine zusätzliche Verstärkung angebracht ist. Ich schätze, dadurch haben sich die Haltearme verformt und sitzen nun unterschiedlich hoch auf der Führungsstange.