Wohin mit dem Hinterrad Bremspedal Druckknebel? ;-)

[Paul1965]

Auf längeren Touren möchte ich nicht die Hinterrad Bremse entlüften, daher meine Frage, habt ihr bessere Ideen?
Mein BMW Händler sein Mechaniker meinte kürzlich etwas enttäuscht, dass
alle von BMW empfohlenen Massnahmen langfristig nichts bringen würden, ausser bei Bedarf Entlüften oder eben das Fussbremspedal mit einem Gewicht oder einen Knebel belasten.

So

oder so

 

[Gast-15146]

oder zwischen die Zähne

 

[juekl]

Da gibt es eine Halterung aus Edelstahl von Touratech.

 

[qtreiber]

demnächst bei Ali.

 

[Paul1965]

Hab nichts anders als hübsche Lösungen von den üblichen Anbietern erwartet

 

[gerd_]

Hi
Es hilft wenn genügend Betroffene an das KBA schreiben.
" ABE für ein KFZ dessen Bremse nicht ordentlich arbeitet? Das Problem ist seit etwa .... bekannt. Ich bin seit ....betroffen. BMW empfiehlt .....
Das ist keine Lösung weil zwischendurch die Bremse nicht vernünftig funktioniert, beim Blinker wäre es mir egal."

Bei einer Zuschrift passiert gar nix. Wenn aber die zehnte, sachliche Anfrage eingeht wird man BMW fragen.
Nachdem ein sicherheitsrelevantes Teil betroffen ist besteht die Gefahr eines Rückrufs und das ist schlecht für's Image.
Bisher habe ich ein Mal erlebt, dass über Radio(!) eine Aufforderung erging. Sinngemäss: "Die Fahrer der Fahrzeuge des Typs xy werden aufgefordert ihre Fahrzeuge nicht mehr zu benutzen, es besteht ein Sicherheitsrisiko. Rufen sie ihre Werkstatt an, ihr Fahrzeug wird dann abgeholt. Wenn Sie unterwegs sind, halten Sie an und kontaktieren eine Werkstatt, den ADAC oder eine andere Hilfsorganisation".
Abgesehen davon, dass "sowas" die absolute Ausnahme ist, ist das der GAU für einen Hersteller.
Ganz zu Anfang ändert man stillschweigend bei irgendeinem KD.
Erste, härtere Form ist ein "freiwilliger Rückruf", die zweite eine "freiwillige" Benachrichtigung aller Halter.
Die dritte Form: Sind relativ wenige Fahrzeuge betroffen, so kommt die Polizei und bringt ein Schreiben. Das habe ich erlebt. Betroffen war die Alpine A310. Irgendwer blickte nicht durch und das Schreiben ging auch an die Besitzer der A110. Ist es eine "nicht geringe Anzahl", dann wird es öffentlich über die Medien.
gerd

 

[Heidekutscher]

Bin auch enttäuscht, vor allem weil mein Stückchen Besenstiel nicht angenommen wird.

 

[ZTino]

Ich würde in den Keil noch ein paar Löcher bohren zwecks besserem Lestungsgewicht. Oder man klopft den Keil während der Fahrt ins hintere Federbein damit das Fahrwerk bei Belagwechsel nicht rumpelt. Ansonsten echt schick!

 

[Paul1965]

Ihr nehmt das Thema ernst, was mir sehr hilft .

 

[Pinky]

Ich muß ehrich sagen, schnöde Fichte ist mir zu billig.

 

[R1200GSRider]

Ich würde Balsaholz nehmen… jedes Gramm Zusatzgewicht zählt

 

[Heidekutscher]

Die Schräge Flaeche sollte gestuft sein. Dann würde man deutlicher sehen wie sich das eingebremste Wegstellen auswirkt.
Die Goldrandlösung wäre, die Stufen noch zu beschriften.
Nun ist es der ernstgemeinten Ratschläge aber genug. Wir sind doch keine Entwicklungszentrum hier!

 

[Ace]

Oh sorry wollt mich gerade schon freuen, aber das ist ja gar kein nachhaltiger Navihalter,
sonder wenn ich das richtig verstanden habe ein Bremsdrucksregelungsmcgyvertaschenmesserhalter ??
oh da bin ich raus .. das mit diesem schwarzen halter ist mir dann doch zu viel Technik.

 

[Equalizer]

Ich würde die hintere Bremsleitung kappen und eine Art Stahlbus Ventil einpflegen, dann wäre das umschaltbar, oder, du hörst auf zu bremsen, ausser an Kreuzungen natürlich, da darfst du

 

[Paul1965]

Danke für die konstruktiven Ideen und Vorschläge (Daumen hoch).

Mir fällt kein Stein aus der Krone die Bremse zu entlüften oder den Bremshebel zu belasten,
für BMW ist die Geschichte aber sicher kein
Ruhmesblatt.
Der nichtschraubende GS Fahrer ist da permanent auf einen freundlichen und willigen
Händler/ Schrauber angewiesen, falls die Vorspannmethode bei seiner Maschine nur von kurzer Dauer ist.

Und jetzt gerne weiter mit Ideen .

 

[Ace]

Ich stelle hier mal meine ernstgemeinte Frage ein :

Ich habe mir ne Stahlbus geholt uns so auch mal * zwischendurch * zu entlüften ,
Muss ich etwas wegen de ABS beachten ? ?

oder nur alte Raus neue Rein ( ich rede immer noch von der der Schraube)
Oder muss ich das ABS auch noch neu entlüften oder reicht der Ausgleichsbehälter ?

 

[Paul1965]

Stahlbus auf, 2-3 mal pumpen, fertig, und immer das Ausgleichsgefäss im Auge behalten und ev. Bremsflüssigkeit nachfüllen.

Stahlbus rüste ich auch nach .

P.S. am Kumpel seine GS 1200 LC hab ich Stahlbus montiert, klasse Teile.

 

[Andoz]

Ich hab letzte Woche das Stahlbus eingebaut.
Einschrauben und entlüften ganz einfach.
Gruß Reinhard

 

[Ace]

Ich hab letzte Woche das Stahlbus eingebaut.
Einschrauben und entlüften ganz einfach.
Gruß Reinhard

Also nur alte raus neue rein ? Das erleichtert ( wir haben heute entlüftet zu zweit )

Voll nervig Auf zu auf zu pumpen …
Er :ne nu war zu weit auf …
Ich: ja wann soll ich pumpen …
er: ne bei drei …
Ich: was bei drei ..
Er: na pumpen ..
ich: ahh oh ok …
Er: nein noch nicht ..
Ich : oh sorry :-)

 

[Andoz]

Das hat sich mit Stahlbus erledigt,da brauchst keinen zum auf und zu machen.
Gruß Reinhard