Zeigt her eure Stiefel! Welche fahrt ihr und warum?

[trailsurfer]

Mit meinen Held Brickland LC habe ich bereits zum zweiten mal genau das gleiche hinter mir. Ohne Schuhlöffel ging nichts mehr

diese Woche bekomme ich das dritte Paar, da Held die ersten beiden anstandslos durch neue ersetzt hat.

Den rechten Stiefel habe ich mir beim örtlichen Schuster noch reparieren lassen. Dann bald danch das gleiche Problem beim linken Stiefel. Seitdem gelingt die Befreiung der Füße nur mit Einsatz eines Schuhlöffels.

 

[smeagolvomloh]

• Daytona Trans Open GTX - seit vielen Jahren bewährt in jeder Situation
• Sidi Adventure 2 GTX - kann alles - von urbanen Rumtrapsen bis zum Endurowandern
• Touratech Destino Enduro X - im Supersonderangebot geschossen - eigentlich zu viel des Robusten (für mich)

 

[Taxedo]

Anhang anzeigen 771796
Gerade angekommen, jetzt ist testen angesagt. Sind schon hart, aber jemand hat hier berichtet, dass sich das legt

Heute haben sie sich bewährt, 140 KM + Stadtbummel, top Stiefel

 

[Taxedo]

Musste vorher aber die Schaltung wieder hochdrehen ( hab mir trotzdem den Schalthebel von WL geholt, der original ist nichts für 48er Schlappen)

 

[yamin]

Hab mir zu meinen BMW Gotthard Stiefel, mit den ich wirklich super zufrieden bin, für den Sommer die TCX Infinity 3 GT geholt. Bin von den BoaFit Schließsystem total überzeugt, kann ich auch während der Fahrt bei Bedarf verstellen. Das technische Gewebe ist zwar noch etwas steif aber wird von Benutzung zu Benutzung weicher...

 

[mmo-bassman]

So, hab mich getraut und mir grad zum Erstenmal nen Paar Daytona Trans Open GTX bestellt. Bin gespannt, wie die Teile so sind, hatte ja noch nie Daytonas. Bin ja hauptsächlich Tourenfahrer mit gelegentlichen Feldwegen, dafür müssten die Teile eigentlich ausreichen.

Was muss ich beachten, wie soll ich sie einlaufen/tragen?
Welche Pflege lasst Ihr den GTX zukommen?

 

[Thomas211]

So, hab mich getraut und mir grad zum Erstenmal nen Paar Daytona Trans Open GTX bestellt. Bin gespannt, wie die Teile so sind, hatte ja noch nie Daytonas. Bin ja hauptsächlich Tourenfahrer mit gelegentlichen Feldwegen, dafür müssten die Teile eigentlich ausreichen.

Was muss ich beachten, wie soll ich sie einlaufen/tragen?
Welche Pflege lasst Ihr den GTX zukommen?

Hab das Original Fettzeug von Daytona 2mal im Jahr einreiben und einwirken lassen

Mehr mach ich da nicht

 

[Thomas211]

Ich Bürste vorher mit klaren Wasser ab

Keine Ahnung ob das so richtig ist aber die schauen nach 4jahren immer noch top aus

 

[the-pianoman]

Ich trage die Daytona Travel Star GTX, auch seit 4 Jahren.



Top Stiefel, hab ich auf längeren Touren immer an. Gepflegt werden sie 1-2mal pro Jahr mit der Daytona -"Elefanten-Wixe". Mit der Zeit laufen sie sich ein und sind jetzt auch beim Laufen recht bequem.
Ansonsten für die kleinen Heimrunden werden öfters noch die guten alten Springerstiefel verwendet - no risk no fun ....

 

[monteverdihai]

Sohle, nicht auf die Heizung
Zustandsvergleich siehe #112

Moin,

zum Pflegen habe ich nichts ungewöhnliches beizutragen. Ich bürste den Dreck ab und die Schuhe blank. Wenn das nicht mehr geht, kommt´n bißchen farblose Creme drauf. Wenn die Stiefel stark verdreckt oder nach einer Regenfahrt sie eh durchweicht sind, reinige ich sie mit Seife oder auch Spühlmittel, lasse sie richtig trocknen und trage dann neu das farblose Schuhfett auf.

Beim Trocknen habe ich mal den offensichtlichen Fehler gemacht und die Schuhe auf die Heizung gestellt, was die Sohle nicht vertrug.

Schätze, die Schuhe haben ihre Halbwertzeit erreicht und bleibe bei meiner Empfehlung siehe #112 (5 Jahre alt und 40k gefahren im Ganzjahresbetrieb),

 

[r4b3]

BMW Motorrad Stiefel VentureGrip GTX

Hatte einen Unfall und bin mit dem Schienbein gegen den Zylinder ...
Seither, nur noch Stiefel die hoch genug sind und oben einen extra Schutz haben.
War (zum Glück) die schlimmste Verletzung bei dem Event...
Würde bei einem Boxer also schwer empfehlen hohe Stiefel zu tragen.

 

[GShammer]

Touratech Destino Enduro X - Off Road aber auch auf Reisen
Lowa Tracking Stiefel modifiziert - Reisen ohne Off Road
StylMartin - Kurzstrecke alles in Größe 46-47

 

[Serpel]

Dainese Nexus 3, kürzlich erstanden und sau gut:

Super bequem, taugen auch für längere Wanderungen, Knöchel und Schienbein hervorragend geschützt (Fuß generell ohnehin), Farbe natürlich schmutzempfindlich (gibt’s auch in schwarz), als "In" oder "Out" Stiefel tragbar - geniales Konzept! (Reißverschluss links läuft deutlich schwerer als rechts, hoffentlich hält der trotzdem ebenso lange!)

Gruß
Serpel

 

[GShammer]

Weiße Stiefel.......ich würde ja mehr Zeit mit putzen als mit fahren verbringen......nä das wäre mir nix.

 

[Serpel]

Für Zwangsneurotiker ist der - zugegeben - nicht geeignet. Er wird nach kurzer Zeit unansehnlich. Aber das ist gerade der - dekadente - Chic!

Gruß
Serpel

 

[Larsi]

Weiße Stiefel.......ich würde ja mehr Zeit mit putzen als mit fahren verbringen......nä das wäre mir nix.

Warum?
Machste beim Mopped doch auch nicht.

 

[derechteede]

der - dekadente - Chic!

hört sich gut an, muss ich mir merken

 

[GShammer]

Warum?
Machste beim Mopped doch auch nicht.

Deshalb ja keine weißen Stiefel das würde nicht passen

 

[mmo-bassman]

So, meine neuen Trans Open GTX sind heute angekommen, Gr. 45, passt.
Machen gleich einen bequemen Eindruck, noch ein bisschen Luft nach vorne und hinten, aber 44 wäre eindeutig zu klein.

Natürlich sitzt er nicht so fest am Fuß wie meine Schnürschuhe, die kann man natürlich besser an die Fußform anpassen, hab tendenziell breite Plattfüße, am Spann ist noch etwas Luft.

ABER:
Die sind ja megasteif, wie soll ich denn damit unter den Schalthebel kommen?
Wie macht Ihr das? Werden die noch weicher oder muss ich tatsächlich den gesamten Fuß beim Hochschalten von der Raste nehmen?
Bin ein bisschen verunsichert, hatte noch nie so stabile Stiefel.

 

[Serpel]

Mir ging’s umgekehrt: hab mir mal Daytona Spirit (Sporttouringstiefel) besorgt und war (unangenehm) überrascht, wie labberig die an den Füßen sitzen - beinahe wie Gummistiefel. Gegen so Dainese Sportstiefel (wie oben) ein sehr unsicheres Gefühl. Die (Spirit) stehen also immer noch irgendwo im Keller (neuwertig) im Regal.

Zur Positionierung auf den Rasten: Wenn man mit den Ballen auf den Rasten steht, wie soll man den Schalthebel anders erreichen als durch kurzes Heben des Fußes?!

Ich würde Stabilität positiv bewerten.

Gruß
Serpel