Zeigt mir Eure 80 / 100 GS

[Tuttelbaer]

Hi,
bei den Bildern werde ich glatt neidisch und komme ins wanken, ob ich wirklich alles verkaufen will...
Hat hier jeder ne HPN?!
Hier meine 84er G/S im letzt-Trimm. Hat sehr viele Stadien durchgemacht. Ist halt eine Frage des Geldes, das ich früher nicht hatte...

 

[pharao]

Na so viele HPN sind hier nun auch nicht, einige sehen nur so aus
Du hast ne gute, alte G/S... erfreue Dich daran.

 

[ehemaliges Mitglied]

Na so viele HPN sind hier nun auch nicht, einige sehen nur so aus
Du hast ne gute, alte G/S... erfreue Dich daran.

Aber immerhin mit Rahmenverstärkung
BMW
SWT
HPN
alle mit 3 Buchstaben und jede Menge Blech

 

[Tuttelbaer]

Na, so gut war die G/S original dann leider doch nicht und ist bei meinem damals jugendlichen Fahrstil im Gelände zerbröselt. Musste dann doch einiges gemacht werden. Ist also mit mir alt geworden. Nur, dass es für alte Mopeds Ersatzteile gibt...
Orginal ist ungefähr noch die Vorderradnabe... ;-)

 

[ehemaliges Mitglied]

Hi,
bei den Bildern werde ich glatt neidisch und komme ins wanken, ob ich wirklich alles verkaufen will...

Wenn du auf alte 2V Boxer stehst und nicht auf das neue BMW Plastik Gedöns dann nicht verkaufen.
Dann würde ich mich mal mit
Swt-sports.de
sprich Manuel unterhalten zwecks verbesserten Umbau usw usw.
Bei den zwei alten Bärtigen mach dir mal keine Hoffnung das es in "Absehbarer"Zeit was werden würde.
Und Scheck---Schalber kämen auch noch in Frage.

Wenn alles nix dann doch neuer Plastik Gedöns Fahrer einer von der Masse eben.

Äh fast vergessen
Gruß TPYSPRSP

 

[SRalf]

Mensch Maggus

Was machen eigentlich deine Weihnachtsgeschenkle? Hat es nix für Edda gegeben

Als TPYSPRSP müsstest du doch nah an der Quelle sitzen

Gruss Ralf

 

[Tuttelbaer]

Morgähhhhn!

Mit den neuen BMWs konnte ich schon ab der 1100 nichts mehr anfangen. Natürlich gefällt mir eine klassische besser und der Dorn einer HPN sitzt schon seit 30 Jahren sehr tief. Aber eigentlich fahre ich nicht mehr. Deshalb soll ja alles weg.
Wenn überhaupt noch was, dann was leichteres, wäre eigentlich der Ansatz.
Aber nachdem ich meine ja schon habe plus einer 100er GS in Teilen, würde es sich halt anbieten, sofern es mit dem Verkauf nichts wird.
Warum, wie lange wartet man derzeit bei HPN?

Guten Rutsch!
SG Andreas

 

[ehemaliges Mitglied]

Moin.

Ralf in meinem Falle wäre das
Vorteilnahme im Amt

Andreas 2-3Jahre so hört man im Flur&Forumsfunk.

Da werden selbst Beamte zu fleißigen Handwerker

Andreas: schau dir mal die Bildergalerie beim Manuel sprich Swt-sports.de an
da gibt es auch sehr "leichte"umbauten.
Wie allerdings die Wartezeiten beim Manuel aussehen weiß ich aktuell auch nicht.
(So eine Schande und das als PRS)

Allen guten Rutsch ins neue Jahr 2021
Mehr Spaß
Euer TPYSPRSP

 

[Steppenwolf1967]

Anbei meine PD aus dem Jahr 1993. Nach über 10 Jahre Standzeit ist meine milka seit dem Sommer wieder fahrbereit. Ich wollte sie auch soweit wie möglich original belassen.

 

[ChiemgauQtreiber]

Frage eine "GS100PD-Nichtkenners": war das "milka-Design" ab Werk erhältlich?

 

[Adventure-Doc]

Frage eine "GS100PD-Nichtkenners": war das "milka-Design" ab Werk erhältlich?

...zu Zeiten als Küchen und Bäder dunkelrot oder grün gefliest wurden gab es auch zu 100% lila Motorräder...!

 

[Hermann (aus E)]

Ja, oben gezeigte Milka ist von 1993 bis 1994/95 serienmäßig gewesen.

 

[Steppenwolf1967]

Man kann es nicht glauben, aber diese Farbkombination gab es ab Werk
Es gab schon Vorschläge ich solle sie umlackieren aber sie wird so bleiben
wie Ihr sie auf dem Bild seht. Wie gesagt, ich will sie auch so original wie möglich
belassen. Nur die Ansaugrohre vom Luftfilter zum Vergaser haben wir durch
Turboschläuche ersetzt. Damit komme ich mit weniger Schellen aus. Ist unauffällig,
gefällt mir besser. Der vordere Kotflügel war ursprünglich unten, wurde wieder
hochgesetzt. Der Auspuff ist jetzt komplett aus Edelstahl und sie hat noch einen
Ölthermostaten bekommen. Sie hat jetzt original 47 000km gelaufen.
Ach ja, Milka steht nicht zum Verkauf

 

[SRalf]

Die Farbe ist so speziell und selten zu sehen - würde ich auch nicht umlackieren.
Die Idee mit den Turboschläuchen gefällt mir - eine Alternative zu den langsam hart werdenden Ansaugrohren. Vielleicht hast du ein Detailfoto parat.

Viel Spass weiterhin mit deiner Milka-Q

 

[Adventure-Doc]

Ein gutes neues Jahr wünsche ich „in die Runde“ bald könnne wir wieder...

 

[Hermann (aus E)]

Von meiner Seite auch "Ein frohes neues Jahr!"

 

[SRalf]

Ein frohes neues Jahr wünsche ich auch allseits.

 

[Christoph123]

Man kann es nicht glauben, aber diese Farbkombination gab es ab Werk
Es gab schon Vorschläge ich solle sie umlackieren aber sie wird so bleiben
wie Ihr sie auf dem Bild seht. Wie gesagt, ich will sie auch so original wie möglich
belassen. Nur die Ansaugrohre vom Luftfilter zum Vergaser haben wir durch
Turboschläuche ersetzt. Damit komme ich mit weniger Schellen aus. Ist unauffällig,
gefällt mir besser. Der vordere Kotflügel war ursprünglich unten, wurde wieder
hochgesetzt. Der Auspuff ist jetzt komplett aus Edelstahl und sie hat noch einen
Ölthermostaten bekommen. Sie hat jetzt original 47 000km gelaufen.
Ach ja, Milka steht nicht zum Verkauf

So eine lila Kuh hab ich auch noch im Fuhrpark. Hat über 200 t km runter und läuft und läuft.

Gruß Christoph

 

[Steppenwolf1967]

Die Farbe ist so speziell und selten zu sehen - würde ich auch nicht umlackieren.
Die Idee mit den Turboschläuchen gefällt mir - eine Alternative zu den langsam hart werdenden Ansaugrohren. Vielleicht hast du ein Detailfoto parat.

Viel Spass weiterhin mit deiner Milka-Q

Wie gewünscht
Das einzige Problem dabei ist, daß man diese Schläuche zurecht schneiden muß.
Bei mir haben wir so einen Schlauch verschnitten.

 

[Steppenwolf1967]

Die Farbe ist so speziell und selten zu sehen - würde ich auch nicht umlackieren.
Die Idee mit den Turboschläuchen gefällt mir - eine Alternative zu den langsam hart werdenden Ansaugrohren. Vielleicht hast du ein Detailfoto parat.

Viel Spass weiterhin mit deiner Milka-Q

Die Farbe spiegelt auch den Zeitgeist wieder. Wenn ich sie umlackieren würde, würde sie in meinen Augen viel
von der Originalität verlieren, deshalb bleibt sie so, wie sie ist. Mir persönlich gefällt sie auch so
Leider sind die verschiedenen Aufkleber zum Teil nicht mehr lieferbar. Sonst hätte ich diese auch ersetzt. Ich war lange auf der Suche nach der Sitzbank, meine Originale hatte ich vor Jahren aufpolstern lassen, was ein Fehler war. Zum Glück hat ein BMW Enthusiast aus der von Stuttgart noch eine Sitzbank in einem guten Zustand gehabt, die er an mich verkauft hat. Die Sitzbank macht in der Optik sehr viel aus.

Was uns sehr gefreut hat war, daß der Motor, das Getriebe, der Kardan und der Endantrieb noch in einem sehr guten
Zustand waren und nicht ersetzt werden mußten. Die abgelassenen Öle waren subjektiv betrachtet immer noch sehr
gut gewesen (nach fast 11J ahren Standzeit). Trotzdem kam einiges zusammen um sie wieder fahrbereit zu machen.
Hat aber auch Spaß gemacht. So viele in einem guten originalzustand scheint es nicht mehr zu geben.

Die Ansaugrohre werden steinhart, das war auch einer der Gründe warum wir uns für diese Schläuche entschieden haben, Desweiteren haben die Schläuche den Vorteil, daß sie sich nicht "verjüngen".