6. Balken im FID

Diskutiere 6. Balken im FID im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Gestern war es ja einigermaßen warm. :o Ich war mit der Q auf einem Fahrertraining und wir sind den ganzen Tag bei niedrigen Geschwindigkeiten auf...
AMGaida

AMGaida

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Gestern war es ja einigermaßen warm. :o Ich war mit der Q auf einem Fahrertraining und wir sind den ganzen Tag bei niedrigen Geschwindigkeiten auf einem Handlingkurs gefahren. Schon auf der Anfahrt per Autobahn kam das FID kurz auf 6 Balken, während des Trainings lief es dann fast konstant auf 6 Balken. Nach längeren Leerlaufzeiten in praller Sonne hab ich dann immer mal kurz den Motor ausgemacht und etwas abkühlen lassen und die hohen Temperaturen mit etwas Sorge betrachtet.

Ist das nötig oder muss ich mir mit 20W50 keine Sorgen um den 6. Balken machen? Kann die Temperatur theoretisch noch höher steigen (7. Balken?) und gibt es Anzeichen, ab wann man den Motor abkühlen lassen sollte?
 
gladdi

gladdi

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Gute Frage
würde ich auch gerne wissen:confused:
 
P

ppeta

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Temparatur

@ AM Gaida,
Hallo Andreas,
ich war gestern auf der BAB von Freiburg nach Augsburg unterwegs, in Freiburg waren es ca. 32 Grad, sobald ich die Kuh über 160 hatte, hab ich den 6 Balken auch gehabt. Nach ca. 2 km mit Tempo 130 ging er dann wieder auf 5 Balken zurück.

Ich würde mir deswegen keinen Kopf machen. Aber vielleicht haben unsere Cracks ne andere Anschauung.

Grüße
Peter
 
H

Harald

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Hallo,

das ist alles völlig normal und mit einem 50er Öl auch kein Problem........hast du schon mal geschaut, wo der rote Bereich beginnt.....da hats noch reichlich Luft.:)
 
BMW-Max

BMW-Max

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Hallo Andreas!

Du machst dir unnötige Sorgen.

Nachfolgend siehst du die entsprechenden Öltemperaturen :


1 Balken = ca. 35 - 50 °C
2 Balken = ca. 51 - 65 °C
3 Balken = ca. 66 - 72 °C
4 Balken = ca. 73 - 80 °C
5 Balken = ca. 81 - 110 °C
6 Balken = ca. 111 - 140 °C
7 Balken = ca. 141 - 155 °C
8 Balken = >156 °C.

Gruß aus Bayern

MAX
 
Mucky

Mucky

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Solte alles noch im Grünen bereich sein.
Vor 5 Jahren in den Dolos hate ich permanent 6. Balken zeitweise war auch mal der 7. zu sehen, auf 2600m bei schleichender fahrt hinter nem LKW her. Geschadet hats dem Motor ned:cool:
 
willi.k

willi.k

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Hallo Andreas,

auch von mir eine "Unbedenklichkeitsbestätigung".

Auf hochsommerlichen Schottertrails, überwiegend erster Gang, mehrere Stunden am Stück, mehrere Tage hintereinander, immer 6 Balken, alles ohne irgendwelche akuten oder langzeitlichen Folgen.

Wichtig, beim Anhalten unter solchen Umständen, immer den Motor ausschalten. Die Fahrtwindkühlung ist selbst bei geringer Geschwindigkeit unverzichtbar. Ohne geht's nicht.

Und jetzt schließt sich wieder Kreis zum Öl-thread. Wegen der o.g. Belastungen "glaube" ich an 20 W 50 mineralisch........und aus der besten Quelle............

Willi
 
AMGaida

AMGaida

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Danke für Eure Antworten. Gibt es denn konkrete Merkmale oder Hinweise darauf, wenn der Motor anfängt zu überhitzen?
 
einstein

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5 bis 6 Balken sind normal im normalen Fahrbetrieb (siehe auch Handbuch) - Ueberland wohl ehr 5 Balken, in der Stadt im Sommer auch schon mal 6 Balken. Selbst 7 Balken sind noch kein [grosses] Problem fuer den Motor - vorausgesetzt man hat das richtige Oel drinnen. Bei 15W-50 oder 20W-50 wuerde ich mir keine Gedankem machen, bei 10W-40 wohl schon ehr, wenn es richtig warm ist. :rolleyes:

AMGaida schrieb:
Danke für Eure Antworten. Gibt es denn konkrete Merkmale oder Hinweise darauf, wenn der Motor anfängt zu überhitzen?
Klar gibt es die. Es ist die rote Lampe in FID am oberen Ende der Temperaturskala. Wenn die Funzel angeht ueberhitzt der Motor. Habe es aber noch nie so weit gebracht - trotz momentan knapp 40C in Taiwan. :eek:
 
Zuletzt bearbeitet:
Christian GE

Christian GE

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Hallo,
bei 35°C und eine Stunde im Stau - Stop and Go,
stieg die Temperatur langssam an, zu wenig Fahrtwind.
Beim 8. Balken bin ich rechts ran gefahren und hab Pause gemacht.
Ist ein Oelwechsel ratsam?
Hab jetzt 20W-50 drin.
 
BMW-Max

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Hallo Christian!

8 Balken sind mindestens 156° plus X, also für ein gutes 20 W 50 Öl kein Problem.

Du brauchst also keinen ausserplanmäßigen Ölwechsel durchzuführen.

Gruß aus Bayern

MAX
 
Christian GE

Christian GE

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Hallo Max,

danke für deine schnelle Antwort.

Hab jetzt noch 2500 km bis zur 40 tkm Inspektion vor mir.

Also bis November :) . Spätestens.
 
L

luckyjoe

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Ich habe heuer bei einer keinen Schottertour auch über längere Zeit 7 Balken gehabt. Das schafft die Dicke ganz locker. Und ein Freund hat sie noch höher hinaufgetrieben und fährt noch immer damit.
 
Kelle

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Und was mir auffiel, umso früher der 6. Balken kommt, desto näher rückt das nächste Öl-Nachfüllen ;-)

gruss kelle!
 
GS Herby

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fahre jeden Tag ca.60 km BAB,mal zügig,mal gemach,da sind 6 Balken normal,im Stau oder im Stand flackert sogar dei Ölkontrolle.Nach einigen Km Fahrt alles wieder normal ( 5 Balken ). Fahre Castrol Twin 20 W 50.
 
AdventureQ

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GS Herby schrieb:
im Stau oder im Stand flackert sogar dei Ölkontrolle.alles wieder normal...
Servus !

Also wenn im Stand/Stau die ÖL-Kontrollleuchte flackert, dann ist das keinensfalls "normal"...
Da würde ich mal nachschauen (lassen) !

Gruß Klaus
 
Thema:

6. Balken im FID

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