Abschließbarer Öleinfülldeckel notwendig?

[jechtel]

Hallo,

neulich habe ich den Originalstopfen mit der Hand losgekriegt. Ich werde mir im Winter mal den Torx Stopfen schenken lassen. Hin und wieder parke ich mal in einer Seitenstrasse wo es nicht ganz so sicher ist. Dann schüttet wenigstens keiner seine Cola in meinen Motor.

Gruss Maik

 

[peter-k]

Der Originalverschluss ist aus gutem Grund aus zähem aber relativ weichem Plastik. Das Gewinde im Gehäuse ist recht empfindlich, die meisten Zubehoerdeckel aus Metall und beim aufsetzen mit Vorsicht zu bedienen. Das nur zur Warnung.

 

[Sealiner]

Ich bin jetzt ein wenig verunsichert.

Ja und Nein halten sich in der Waage...

 

[peter-k]

Es gibt sinnloseres.

 

[metzger1150]

..ich hab sowas dran, weils Mopped doch ab und an recht unbeobachtet steht, irgendwie entspannt mich das Würde das Mopped NIEMALS unbeaufsichtigt stehen, hätte ich den Deckel trotzdem..-warum-weils MIR gefällt, genau wie die vielen anderen sinnlosen aber in meinen Augen schönen Abdeckungen, Aufkleber, Umlackierungen etc. pp. an meinem Motorrad Jeder so wie er mag und wem es nicht gefällt, der kann ja erhaben lächelnd alles org. lassen und sein Geld anderweitig verprassen..

 

[chlöisu]

korrekterweise muss es heissen: oil-infill-opening!
soviel zeit muss sein, my lovely mr. singing club!

Guten Morgen
......aber der filler-plug (fill-plug) für das Gegenstück macht die Sache auf englisch direkt einfach
Wobei Deine infill-opening fürchterlich nach Wörterbuch tönt

 

[Doro]

Wie sichern die Ölstöpselbandenangsthasen eigentlich ihr Zündschloß, dazu würde mir auch eine Menge Unfug einfallen, gibts da auch einen abschließbaren Deckel?

 

[schmock]

Wie sichern die Ölstöpselbandenangsthasen eigentlich ihr Zündschloß, dazu würde mir auch eine Menge Unfug einfallen, gibts da auch einen abschließbaren Deckel?

Zuendschluessel rein und mit 2K-Kleber fixieren. Dann kann nichts mehr passieren.

 

[Uli G.]

Der Einfüllstutzen heisst ganz einfach "Filler", o., der spezielle für's Motor-Öl, "Engine Oil Filler", der Deckel dazu heisst "Filler Cap", und wenn da ein Messtab dran hängt, einfach auch nur "Dipstick".

It's very simple, isn't it?

Solche Stories geistern auch immer wieder durch die Harleyszene, ohne daß ich je einen Beweis dafür gesehen hätte. Der gemeine Mopedfahrer weiss höchstens von seinem eigenen Moped, wo Einfüllstutzen zu suchen sind, zudem traue ich, trotz aller persönlichen Markenpräferenzen, niemand sowas zu (eher dem bösen Nachbarn, der jeden Morgen um 5.00h vom Brummeln des Motors geweckt wird, aber der kommt nicht in meine Garage, um seine schreckliche Tat durchführen zu können). Eher würde ich mir, angesichts des hohen Bedarfes an Akkus, Gedanken über ein abschließbares Akkufach machen (einen Autoakku haben böse Buben vor Jahren aus dem Fox meiner Frau geklaut, und das schlimmste war, daß sie keinen Altakku dazugestellt hatten, so das wir 15€ Pfand für den Neuakku bezahlen mussten, die die Versicherung nicht ersetzt).

Grüße
Uli

 

[Nordlicht]

Wenn ich mir überlege, dass an meiner 1100er der STopfen einfach so zum Abdrehen war, ist es eigentlich erstaunlich, dass ich es überhaupt bis in die gegenwart geschaft habe! Ganz zu schweigen von all den anderen Motorrädern auf diesem PLaneten. Einziger Vorteil, man muss nicht dieses dämliche Werkzeug rauskramen. Muss ich aber auch nicht, weil ich mit meinen Bärenkräften den Ölstopfen manuell entfernen kann...

 

[Baumbart]

Bei fast jedem Mopped kann man den Ölstöpsel einfach so rausdrehen, einen Markt für abschließbare gibt es nur unter BMW-Fahrern
Ich drehe meinen seit über 6 Jahren nur von Hand auf und zu.

 

[Christian RA40XT]

Bei fast jedem Mopped kann man den Ölstöpsel einfach so rausdrehen, einen Markt für abschließbare gibt es nur unter BMW-Fahrern

Nö...

Andere sind genauso...

Guckst Du..
http://www.motor-talk.de/forum/yamaha-r6-bj-2001-oeldeckel-t2656962.html

 

[Baumbart]

Nö...

Andere sind genauso...

Guckst Du..
http://www.motor-talk.de/forum/yamaha-r6-bj-2001-oeldeckel-t2656962.html

sind sicher Ex-BMW-Fahrer, die ihre Neurosen in die Welt tragen;-)

 

[chlöisu]

Der Einfüllstutzen heisst ganz einfach "Filler", o., der spezielle für's Motor-Öl, "Engine Oil Filler", der Deckel dazu heisst "Filler Cap", und wenn da ein Messtab dran hängt, einfach auch nur "Dipstick".

It's very simple, isn't it?

Grüße
Uli

Hallo Uli
Ob Plug (Stopfen) oder Cap (Deckel) hängt ja wohl an der Bauform
Bei Harleys gibt's beides, Caps für die unter dem Sitz liegenden Öltanks, Plugs bei den Dynas, Tank unter dem Getriebe.

 

[chlöisu]

Bei fast jedem Mopped kann man den Ölstöpsel einfach so rausdrehen, einen Markt für abschließbare gibt es nur unter BMW-Fahrern
Ich drehe meinen seit über 6 Jahren nur von Hand auf und zu.

Guten Tag
Bei vielen Bikes liegt der Deckel vor allem unter dem abschliessbaren Sitz, z.B. auch bei K1300S

 

[Uli G.]

Hallo Uli
Ob Plug (Stopfen) oder Cap (Deckel) hängt ja wohl an der Bauform
Bei Harleys gibt's beides, Caps für die unter dem Sitz liegenden Öltanks, Plugs bei den Dynas, Tank unter dem Getriebe.

Andersrum:
Softails haben einen "Plug" (den nur einzudrückenden Verschlusstopfen aus Gummi im gesonderten Öltank), der hat 'nen Messtab dran, da kann's bei der Kurzform "Dipstick" bleiben. Dynas haben, ebenso wie die Tourer, einzuschraubende Verschlusstopfen, die die Amis als "Filler Cap" bezeichnen, obwohl das in unserem Sprachgebrauch keine "Kappe" (außen umgreifend), sondern ein "Schraubstopfen" o. "~verschluss" ist. Wenn wir denn schon derartige sprachliche Feinheiten berücksichtigen wollen, auf die die meisten Amis weder Wert legen, noch sie überhaupt auf dem Schirm haben (mit der deutschen Sprache läuft's ähnlich). Nur mit Oil-infill-opening hat's nichts zu tun.

Grüße
Uli

 

[chlöisu]

Andersrum:
Softails haben einen "Plug" (den nur einzudrückenden Verschlusstopfen aus Gummi im gesonderten Öltank), der hat 'nen Messtab dran, da kann's bei der Kurzform "Dipstick" bleiben. Dynas haben, ebenso wie die Tourer, einzuschraubende Verschlusstopfen, die die Amis als "Filler Cap" bezeichnen, obwohl das in unserem Sprachgebrauch keine "Kappe" (außen umgreifend), sondern ein "Schraubstopfen" o. "~verschluss" ist. Wenn wir denn schon derartige sprachliche Feinheiten berücksichtigen wollen, auf die die meisten Amis weder Wert legen, noch sie überhaupt auf dem Schirm haben (mit der deutschen Sprache läuft's ähnlich). Nur mit Oil-infill-opening hat's nichts zu tun.

Grüße
Uli

Hallo Uli
Nett, mit Dir zu "streiten", auch wenn meine FXDX (Super Glide Sport) einen Plug/Dipstick zum Eindrücken hat, der ausschaut wie eine Rändelschraube (Material Alu/Kunststoff mit O-Ring; das hat wohl im verlauf der Jahre hin- und hergewechselt
Ride safe

 

[Uli G.]

Hallo Uli
Nett, mit Dir zu "streiten", auch wenn meine FXDX (Super Glide Sport) einen Plug/Dipstick zum Eindrücken hat, der ausschaut wie eine Rändelschraube (Material Alu/Kunststoff mit O-Ring; das hat wohl im verlauf der Jahre hin- und hergewechselt
Ride safe

Recht hast Du, das hat hin- und hergewechselt (musste ich doch erst Servicemanuals befragen).
Man kann sich halt auf nichts mehr verlassen, schon gar nicht, wenn's amerikanisch ist. Nur verschließbar sind sie normalerweise alle nicht, das ist, glaub' ich, verlässlich zu berichten (bei den Schraubversionen wäre Loctite 648 "hochfest" ein probates Mittel, unbefugten Zugriff längere Zeit wirkungsvoll zu verhindern, und bei Tankschlösser hilft ein Tröpfchen davon, in's Schloss appliziert, ebenfalls gegen böswillige Befüllungsversuche)

Uli
(mit '91er Evo Softail "FLSTF" Fatboy u. "Plug" u. '08er Twincam Dyna "FXDF" Fatbob mit "Filler Cap", beide mit "Dipstick", 'ne Konsul mit "Kappe", 'ne Bergmeister mit Schraubverschluss, ... ).
Drauf trink ich jetzt ein Bier, aus einer Flasche mit Bügelverschluss ("coat hanger locking device", hoffentlich drunter mit "BEER-outpour-opening")

 

[Quhpilot]

"...oil-infill-whole-screw-security-lockup...." beware of international
robbery....just for runaways....

 

[schmock]

Drauf trink ich jetzt ein Bier, aus einer Flasche mit Bügelverschluss ("coat hanger locking device", hoffentlich drunter mit "BEER-outpour-opening")

na also, jetzt finden wir doch noch zueinander! english for runaways... you can me crosswise