ADV Übersetzung ändern

[DIRFRI]

Hallo,

nach langem überlegen habe ich mich entschieden, einen Endantrieb einer RT 33/12 2,75 einzubauen und zu testen.
Vielleicht hat einer schon Erfahrung auf diesem Gebiet und kann etwas nützliches dazu beitragen.
Voraussetzung R1200GS ADV Akrapovice Komplettanlage mit Software 138PS oder so

 

[moldo29]

Keine Erfahrung, aber viel Spaß beim Schrauben

 

[Igi]

moin ,

ich hatte mich mal mit dem Thema RT Auseinandergesetzt , kannte auch RT-Fahrer ,
die aber vom RT Antrieb auf GS Antrieb wechselten !

 

[DIRFRI]

so viel gibt es da nicht zu schrauben.
Ich Wechsel den kompletten Endantrieb und gut ist.

 

[DIRFRI]

Hallo Michael,

ich lass mich überraschen kann ja dann noch auf RS 31/11 2,81 wechseln vielleicht passt das besser.

mfg

 

[Igi]

Hallo Michael,

ich lass mich überraschen kann ja dann noch auf RS 31/11 2,81 wechseln vielleicht passt das besser.

mfg

was willst du überhaupt damit bezwecken ?
die RT-Fahrer wollten ihr Spritziger machen ,

 

[DIRFRI]

an der Spritzigkeit wird sich nicht viel ändern nur einen Gang tiefer.
Das Reisen auf langen Stecken wird etwas entspannter mit ca. 700 u/min weniger.
Genau das erhoffe ich mir ;-)

 

[Maxell63]

hat wohl noch keiner gemacht, weil die Kosten bestimmt 4 stellig sind...

 

[Gast20919]

hat wohl noch keiner gemacht, weil die Kosten bestimmt 4 stellig sind...

es gibt gute gebrauchte zw 250 und 400 Euro ...

 

[Reiter_XXL]

Mit dem Gedanken spiele ich auch schnell lange aber in der Bucht und anderswo sehe immer nur 32/11 Antriebe. Was haben RT, R und RS denn ab Werk verbaut? Wo greift der Tachometer bei der LC seine Werte ab? Kann man da was elektronisch justieren oder braucht es (theoretisch) einen neuen Tacho?

 

[Larsi]

Passen da nicht auch Antriebe der K1200/1300/1600 ??

 

[GSLudwig]

an der Spritzigkeit wird sich nicht viel ändern nur einen Gang tiefer.
Das Reisen auf langen Stecken wird etwas entspannter mit ca. 700 u/min weniger.
Genau das erhoffe ich mir ;-)

Wird es dann auf Bergstrassen mit engen Kehren, auf Schotter und abseits befestigter Wege nicht zu hoch übersetzt?
Denn beim ersten Gang geht halt nichts mit ein Gang tiefer.
Hatte eine RT und da überlegte ich auf einen GS Endantrieb zu wechseln um spritziger zu werden.

 

[DIRFRI]

Mit dem Gedanken spiele ich auch schnell lange aber in der Bucht und anderswo sehe immer nur 32/11 Antriebe. Was haben RT, R und RS denn ab Werk verbaut? Wo greift der Tachometer bei der LC seine Werte ab? Kann man da was elektronisch justieren oder braucht es (theoretisch) einen neuen Tacho?

RT 33/12 2,75 Habe 160€ bezahlt
RS 31/11 2,81

Tacho läuft über Raddrehzahl, also keine Änderung notwendig.

 

[Nibelunge]

an der Spritzigkeit wird sich nicht viel ändern nur einen Gang tiefer.
Das Reisen auf langen Stecken wird etwas entspannter mit ca. 700 u/min weniger.
Genau das erhoffe ich mir ;-)

Hallo,

tolle Initiative, Glückwunsch. Genau aus diesem Gund würde ich es auch probieren.

Nun habe ich im Falle der 17er GSA wie meine Bedenken, da sie jetzt schon unten herum relativ mau ist. Bei einer <2017 würde ich es mir gut vorstellen.

Gruss
Alex

 

[DIRFRI]

Hallo,
Sooooooo, Endantrieb de RT33/12 ist verbaut. Es ist fahrdynamische kaum ein Unterschied zu erkennen. Im 6 gang dreht der Motor 3250/100km was ich persönlich sehr angenehm finde. Anfahren und Gelände hat sich nicht groß verändert da der Sprung im 1 und 2 gang kaum zu spüren ist.
Mein Fazit, alles richtig gemacht.

mfg dirk

 

[Maxell63]

perfekt!

darf ich fragen, was der Spass gekostet hat?

 

[DIRFRI]

170€ Endantrieb aus eBay.
Einbau habe ich in 2h selbst erledigt.
mfg

 

[Larsi]

... Im 6 gang dreht der Motor 3250/100km ...

wie hoch war die drehzahl vorher bei 100km/h?

 

[TUCHKA]

Super!

 

[GSLudwig]

wie hoch war die drehzahl vorher bei 100km/h?

Würde mich auch interessieren.
Meine LC dreht bei 100 km/h so an die 3500.

Da ist dann aber nichts mit den 700 Umdrehungen Unterschied.

an der Spritzigkeit wird sich nicht viel ändern nur einen Gang tiefer.
Das Reisen auf langen Stecken wird etwas entspannter mit ca. 700 u/min weniger.
Genau das erhoffe ich mir ;-)