Alu oder Vario? Was ist die bessere Entscheidung?

[RunNRG]

Die Alus zerbeult es ordentlich, aber da splittert nix. Eindeutig die bessere Wahl (vom wesentlich größeren Nutzfaktor mal abgesehen)

 

[LHe]

Hallo Manfred,

wenn Du schon beides gekauft hast, warum nicht beide Sets behalten? Für die kurzen Trips die Varios und wenn es viele Wochen auf Tour geht und vielleicht noch in rauhe Gegend, dann die Alus dran.
Ich hatte auch lange überlegt und dann die Varios gekauft. Vor- und Nachteile sind ja ausreichend bekannt. Perfekt sind Sie nicht und daher habe ich auch schon überlegt die Alus dazu zu kaufen
VG

 

[-ab-]

Ich finde die Varios toll. Lassen sich in der Breite - je nach Bedarf verstellen - und hinterlassen am Motorrad keine Spuren, sollten die Koffer mal in der Garage bleiben. Meine Frau hat die Varios an ihrer LC und möchte keine anderen haben.

Die ADV habe ich im Laden mit Kofferträger gesehen und so gekauft. Jetzt sind Alukoffer dran, auch wenn ich auf TT umgestellt habe. Bei den Alus gefällt mir die Topladefunktion. Bei meiner K ist mir beim Öffnen der Koffer immer alles entgegen gekommen.

Ich würde allerdings nicht auf die Idee kommen, die Träger vorübergehend zu entfernen, um freien Blick auf das Hinterrad zu haben. Würde mir das irgendwann in den Sinn kommen, würde ich auf Varios umstellen.

 

[judex]

Irgendjemand hat geschrieben, dass er die Alus als Sitzgelegenheit nutzen würde.
Das kann man mit Varios auch.

 

[Werner-R80]

Irgendjemand hat geschrieben, dass er die Alus als Sitzgelegenheit nutzen würde.
Das kann man mit Varios auch.

also ich sitz lieber auf dem Moto als auf den Koffern rum. Wenn ich mal 'ne Pause mach dann ganz bestimmt wo es einen Kaffee gibt und die haben auch Stühle. Wenn ich da mit den Aluboxen her komm

zeigen die mir ganz bestimmt

 

[bdr529]

Alleine reichen mir die Varios in der schmalen Stellung für 2 Wochen Campingurlaub locker aus, da man eine eine große Gepäckrolle und Zelt quer drauf spannen kann. So bleibt die GS erträglich schmal. Wenn ich dann abends auf dem Weg zum Campingplatz noch Einkaufen gehe, werden die Koffer für die Einkäufe verbreitert.

Für den Alltag oder Tagestouren sind mir die Varios allerdings nicht ausreichend staugeeignet. Da nehme ich umgebaute Munitionskisten. Stabil und schmal.
Die Alus wären mir persönlich zu breit. Und das Rohrgestänge mag ich auch nicht.

 

[Manthi]

moin,

ich fahre mit den
Varios an der 1200 und mit den Alu´s an der 800....
Haben beide ihre Berechtigung!
Das die Varios schwerer als die Varios sind....kann ich so nicht bezeugen
---bin aber zu faul so ein Teil
auf die Waage zu stellen---

 

[pogibonsi]

Mit Innentaschen brauch ich das zwar nicht wirklich, aber mir gefällt die Idee trotzdem! Da kann man doch einfach am Verstellhebel ein Gummiband von links nach recht mit einem Glipverschluss in der Mitte anbringen und muss noch nicht mal bohren! Ich glaub ich werd mir das mal anschauen...

Gesagt, getan! Heute hab ich mal ein paar Resteteile aus meinem Campingarsenal verwertet:




Gefällt mir gut, weil absolut nichts verändert werden muss an den Koffern. Wenns mir nicht mehr gefällt, kommen die Bänder wieder weg!

 

[Werner-R80]

Is mal 'ne Idee ........ falls irgendwann in den nächsten Monaten mal Schnee fallen sollte und ich in der Bude festgenagelt bin versuch ich das ma mit einem Netz.
Bei solch einem Gummiband fällt halt der Kleinkram gerne raus. Die großen Teile bleiben meist an Ort und Stelle.

 

[pogibonsi]

Ja setz das ruhig mal anders um, am Ende haben wir vielleicht eine richtig gute Lösung...

 

[manfred180161]

So erstmal danke an alle, die sich hier eingebracht haben.
Ich schlafe noch ein Nächtlein drüber, denke aber ich behalte die Varios und geb die ALUs zum Abschuss frei.

TT Zega Pro 2 31 und 38 Liter ohne Beschädigungen mit 8 Schlüsseln plus TT Innentaschen plus TT Kompletthalterung.

IRGENDWER VERSCHÄRFTES INTERESSE?

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[cug]

Die Alus wären mir persönlich zu breit. Und das Rohrgestänge mag ich auch nicht.

Die Alu-Koffer sind schmaler als Lenker/Handprotektoren. Das einzige, womit man aufpassen muss, ist beim starken Einlenken oder Manövrieren auf engem Raum nicht hängenzubleiben. Das kann aber auch bei Varios passiert.

Ich bevorzuge bei Koffern Modelle, die man von oben belädt. Das macht so vieles einfacher, da sind mir andere Vor- und Nachteile fast egal. Und ich hatte auch gerade den direkten Vergleich, da wir am Donnerstag von einer 3200km Tour zurückgekommen sind. Meine GSA hat Alukoffer, die Multi meiner Frau Seitenlader aus Plastik. Gar kein Vergleich bei nutzbarem Volumen und Praktikabilität. Wir werden die normalen Seitenkoffer wohl bald verkaufen und durch Givi Trekker Outback ersetzen.

 

[nobbe]

Wir werden die normalen Seitenkoffer wohl bald verkaufen und durch Givi Trekker Outback ersetzen.

.. metoo http://www.gs-forum.eu/zubehoer-99/trekker-outback-seitenkoffer-der-lc-140701/

 

[cug]

An der Multi sind die etwas "schlanker" ... ;-)

http://www.ubricarmotos.com/42486-t...da-1200-2015-givi-monokey-trekker-outback.jpg

 

[nobbe]

ja der auspuff der gs ist etwas im weg ..

 

[Vatta]

Es wird oft erwähnt, dass die Varios schwerer sind als Alu-Koffer. Jetzt mal ganz platt gefragt: Über welche Hausnummer reden wir, wenn man den Träger für die Alu-Boxen mit einrechnet?

 

[RunNRG]

Das dürfte absolut zu vernachlässigen sein.

Nicht zu vernachlässigen ist der Praktikabilitätsunterschied, Toplader zu Seitennlader, Nutzvolumen, Stabilität.

Da gibts einen ganz klaren Sieger.

 

[Travelking]

Da gibts einen ganz klaren Sieger.

Genau. Für mich den Variokoffer ;-) Aber das ist eine persönliche Entscheidung.

 

[RunNRG]

Wenn ich mal ein Schminktäschken für City-Ausflüge brauche, werde ich mir die Varios auch noch gönnen.

Mit "Koffern" hat der verfügbare Nutzinhalt dank des voluminösen Doppelwand-Auszugmechanismus nichts mehr zu tun.

 

[WorldEater]

Wo wir bei der Frage der Definition des Wortes "Praktikabilität" wären.
Da hat jeder unterschiedliche Sichtweisen / Anforderungen.

Hier irgendwelche Leute zu bestimmten Koffersystem überreden/missionieren zu wollen ist genauso sinnvoll, wie jemandem ein bestimmtes Motorradmodell aufzuquatschen.

Da soll doch jeder das anschaffen, was seinen eigenen Bedürfnissen am ehesten gerecht wird.

Bei Dir sind's Alus, bei mir sind's die Varios und der Dritte fährt vielleicht am liebsten mit Weichgepäck... so what?