Angasen mit der R 1200 GS...

[Dexter]

Guten Morgen zusammen,

ich bin gestern mit einem Kumpel, der als Zweitmopped eine 600er Bandit aus '97 hat, hier am Niederrhein unterwegs gewesen. Die GS macht irre Spaß und ich bin überrascht wie man mit so einem Enduroreifen um 's Eck kommt.

Was ich dann allerdings etwas seltsam fand, war Folgendes:
Wir stehen an einer Kreuzung, biegen rechts ab und beschleunigen die Moppeds.

Die GS regelt bei 8.500 Touren ab, was wohl normal ist, und mein Kumpel konnte mich mit den 600 Kubik und 78 PS mühelos abhängen.

Ist das normal?

Versteht mich nicht falsch. Die GS ist kein Brenner, dessen bin ich mir bewusst, aber ich dachte schon, dass sie von der Beschleunigung mit so einem 600er Banditeisen mithalten kann...

 

[Hasenfuss]

Wenn sie abregelt musst du hochschalten....






SORRY...

 

[bastl-wastl]

Guten Morgen zusammen,

ich bin gestern mit einem Kumpel, der als Zweitmopped eine 600er Bandit aus '97 hat, hier am Niederrhein unterwegs gewesen. Die GS macht irre Spaß und ich bin überrascht wie man mit so einem Enduroreifen um 's Eck kommt.

Was ich dann allerdings etwas seltsam fand, war Folgendes:
Wir stehen an einer Kreuzung, biegen rechts ab und beschleunigen die Moppeds.

Die GS regelt bei 8.500 Touren ab, was wohl normal ist, und mein Kumpel konnte mich mit den 600 Kubik und 78 PS mühelos abhängen.

Ist das normal?

Versteht mich nicht falsch. Die GS ist kein Brenner, dessen bin ich mir bewusst, aber ich dachte schon, dass sie von der Beschleunigung mit so einem 600er Banditeisen mithalten kann...

Man merkt dass der Winter vor der Tür steht.

 

[Baumbart]

Ebend, hochschalten heißt das Geheimrezept, dann klapptz auch mit den 600ern.

 

[Dexter]

Danke für die hilfreichen Antworten.

Mit meiner GS ist also offenbar alles in Ordnung.
Wenn man von einem 1200er Vierzylinder kommt, ist es halt offenbar eine Umstellung.

Und das hat nichts mit Sommer/Winter Thema zu tun, Herr bastl-wastl!
Sorry, dass ich gefragt habe.
Ich kann ja auch einen Ölfred aufmachen, dann wird' s richtig muckelig...

 

[bastl-wastl]

Und das hat nichts mit Sommer/Winter Thema zu tun, Herr bastl-wastl!
Sorry, dass ich gefragt habe.

Ein Blick von dir in die Bedienungsanleitung hätte uns diesen Fred erspart.

 

[AMGaida]

Sorry, dass ich gefragt habe.

Quatsch, viele wissen offenbar nicht, dass du deine GS noch recht neu hast und deshalb solche Fragen auch mal gestellt werden müssen.
Aber dass eine 600er Bandit fixer ist als ne 12GS würde mich eher wundern... um mir das genauer vorzustellen, musst du allerdings genauer beschreiben was ihr wie verglichen habt.

Ein Blick von dir in die Bedienungsanleitung hätte uns diesen Fred erspart.

Ganz ehrlich... wer zwingt dich, jeden Thread hier zu lesen? Klick halt weiter, wenn dich etwas nicht interessiert... ist das so schwer?

 

[bastl-wastl]

Ganz ehrlich... wer zwingt dich, jeden Thread hier zu lesen? Klick halt weiter, wenn dich etwas nicht interessiert... ist das so schwer?

Holla welch neue erkenntniss.

 

[qtreiber]

Ich bin auch kein Moderator, aber etwas 'seltsam' war die Frage bzw. Ausführung (Drehzahlbegrenzer), nach meinem Geschmack, schon. Vor allem, weil der TE angibt, bereits Mopederfahrungen zu haben. Auch ein Vierzylinder kommt in den Begrenzer. Und dann?


Vielleicht lag es an dem verwendeten Öl in der GS. Welches ist drin? Mit einem vollsync, setzt der Drehzahlbegrenzer 27,415 upm später ein. Das hilft!



Aus eigener Erfahrung:
Der 600er-Bandit fällt bei einer Beschleunigungsorgie gegen die 12er zurück. Man muss halt schalten.

 

[AMGaida]

Ich bin auch kein Moderator, aber etwas 'seltsam' war die Frage bzw. Ausführung (Drehzahlbegrenzer), nach meinem Geschmack, schon.

Das haben wir gemeinsam, Bernd.

Trotzdem muss nicht jeder, der sich ungünstig ausdrückt gleich zum Vollidioten gestempelt werden, zumal es bei dem ganzen in diesem Forum auf einen weiteren Thread nun wirklich nicht mehr ankommt. Mich würde halt interessieren, was er genau gemacht hat, klar muss ne 12GS geschaltet werden. Aber die große Wahrscheinlichkeit, dass nach dem Schaltvorgang wieder Beschleunigung eintritt, sollte die Situation gegenüber der Bandit wieder geraderücken.

 

[Baumbart]

Mich würde halt interessieren, was er genau gemacht hat, klar muss ne 12GS geschaltet werden. Aber die große Wahrscheinlichkeit, dass nach dem Schaltvorgang wieder Beschleunigung eintritt, sollte die Situation gegenüber der Bandit wieder geraderücken.

zumal der Geschwindigkeitszuwachs jenseits von etwa 7.000 U/min spürbar nachlässt, deutlich vor dem Begrenzer zu schalten ist da hilfreich (jedenfalls bei meiner untermotorisierten 07er)

 

[Gorgo]

Ansonsten ists doch auch egal, wenn die Bandit ihm auf der Geraden ein paar Meter abnimmt, spätestens in der nächsten Kurve ist alles wieder gut!

 

[bastl-wastl]

Wollen wir dass das Forum mit jedem Käse zugemüllt wird der den Leuten einfällt????

[FONT=Verdana,Arial,Helvetica,Sans serif]Porsche-Cayenne-Forum: Verbrauch unter 40l/100km. Motorschaden?

[FONT=Verdana,Arial,Helvetica,Sans serif]Viper-Forum: Smart im Ansaugtrakt! Wie kriege ich den da wieder raus?

[/FONT][/FONT][FONT=Verdana,Arial,Helvetica,Sans serif]Mercedes C-Klasse Forum: Mein Mercedes ist Sonntag beim Brötchenholen nass geworden - Was tun?

[/FONT][FONT=Verdana,Arial,Helvetica,Sans serif]Audi A8 Forum:Wo kann ich meine Rolex reparieren lassen?
[/FONT]

Ganz ehrlich... wer zwingt dich, jeden Thread hier zu lesen? Klick halt weiter, wenn dich etwas nicht interessiert... ist das so schwer?

[FONT=Verdana,Arial,Helvetica,Sans serif]Wenns nicht interessiert was ich schreibe solls nicht lesen und schon garned kommentieren.[/FONT]

 

[Baumbart]

Wollen wir dass das Forum mit jedem Käse zugemüllt wird der den Leuten einfällt????

Porsche-Cayenne-Forum: Verbrauch unter 40l/100km. Motorschaden?

Viper-Forum: Smart im Ansaugtrakt! Wie kriege ich den da wieder raus?

Mercedes C-Klasse Forum: Mein Mercedes ist Sonntag beim Brötchenholen nass geworden - Was tun?

Audi A8 Forum:Wo kann ich meine Rolex reparieren lassen?

Da du (zum glück) keine Möglichkeit hast Themen zu verbieten oder zu genehmigen, solltest du die Rumheulerei einfach sein lassen. Eine Themenpolizei brauchtz echt nicht.

Außerdem sind manche Fragen wirklich unterhaltsam, 's wär schade drum.

 

[Smile]

schön hierwenn's nicht morgens früh wäre, würde ich chips und bier empfehlenansonsten ist der tip mit dem hochschalten sooo schlecht nicht,so long

 

[Gast 5187]

Schalten wird völlig überbewertet.
Außerdem hätte er doch gleich den richtigen Gang nehmen können.

 

[bastl-wastl]

Da du (zum glück) keine Möglichkeit hast Themen zu verbieten oder zu genehmigen, solltest du die Rumheulerei einfach sein lassen. Eine Themenpolizei brauchtz echt nicht.

Ich nehme mir die gleiche Freiheit meine geistigen Ergüße zu Posten wie du es dem Fredstarter zu billigst.
Meine Meinung ist halt so zu dem Thema.Find dich damit ab.

Außerdem sind manche Fragen wirklich unterhaltsam, 's wär schade drum.

Und sich insgeheim über einen User lustig zu machen ist weitaus schäbiger als es öffentlich zu tun.Scheinheiligkeit und Doppelmoral,evtl sagen dir die 2 Begriffe was.

 

[Larsi]

Wollen wir dass das Forum mit jedem Käse zugemüllt wird der den Leuten einfällt????

Porsche-Cayenne-Forum: Verbrauch unter 40l/100km. Motorschaden?

Viper-Forum: Smart im Ansaugtrakt! Wie kriege ich den da wieder raus?

Mercedes C-Klasse Forum: Mein Mercedes ist Sonntag beim Brötchenholen nass geworden - Was tun?

Audi A8 Forum:Wo kann ich meine Rolex reparieren lassen?






Wenns nicht interessiert was ich schreibe solls nicht lesen und schon garned kommentieren.

dann halt dich auch dran ...



zum thema:
hochschalten 500 - 1000/min vorm roten bereich sollte helfen ...
beim reinen beschleunigungsduell aus dem stand ist der start fast wichtiger als das exakte leistungsgewicht.
die untersciede dabei zur 6er bandit sind nicht groß.

zur versöhnung:
macht das gleiche im 6ten ab 60km/h, da sollte die bandit verhungern (hoffentlich )

 

[Dexter]

Ganz ruhig, Jungs!
Kommt mal wieder runter und schaukelt Euch nicht hoch!!

Die Maschine drehte bis etwa 8.500 Touren und dann brach die Drehzahl ein.

Schalten hätte sicher geholfen. Mein Kumpel war zu diesem Zeitpunkt schon 5-8 Meter vor mir.
Welchen Gang ich da drin hatte, darauf habe ich in diesem Moment gar nicht geachtet und wollte mir mit ihm auch kein Rennen liefern.

Wie bereits geschrieben komme ich von einer 12er Bandit, die locker bis 11.000 Touren dreht.
Und da war die Beschleunigung ein ganz andere.
Also offenbar alles eine Gewöhnungssache.

Danke für Eure Aufmerksamkeit...

 

[bastl-wastl]

dann halt dich auch dran ...

Mich interessiert es aber was jeder schreibt.Darum lese ich es.Tust du ja auch.