Aufsteigen für Greise
Diskutiere Aufsteigen für Greise im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; :eekek: :eekek:
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Gast 41871
Gast
Stimmt. Nach 20-30mal zeige ich leichte Schwächen...Du warst aber nicht sehr kooperativ...
MfG Gärtner
apfelrudi
irgendwann hast halt mal genug....
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Gast 41871
Gast
Biker-Gina
Schon?Stimmt. Nach 20-30mal zeige ich leichte Schwächen...
MfG Gärtner
für deine Frau...
apfelrudi
wir gehen beschämt woanders hin
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Gast 41871
Gast
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Gast 41871
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Biker-Gina
Ich glaube die brauchen irgendwie Nachhilfe...
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Gast 41871
Gast
Ist das jetzt eine Drohung?
Armer Fritz, armer Rudi: Da müsst Ihr jetzt durch!
MfG Gärtner
apfelrudi
Ich nehm das Popcorn, Fritz übernimmt das Unausweichliche
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Gast 41871
Gast
FlowRider
Nein, das Popcorn für die Positionen.
Edit: Ach Mist, das schrieben schon die anderen ...
Bergchris
Da gibt´s doch hoffentlich auch was von Ratiopharm
Bonnbiker
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- Feb 11, 2020
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- BMW R 1250 R
Ich weiß, dass das Thema in unterschiedlicher Ernsthaftigkeit hier über das Forum verteilt schon andiskutiert wurde.
Grundsätzlich besteige ich meine R 1250 R wie ein Fahrrad. Also das rechte Bein waagerecht über das Bike schwingen. Bei einem Topcase, und am besten noch eine Gepäckrolle auf der Soziusbank, funktioniert das nicht mehr, da im Gegensatz zum Pferd der Steigbügel fehlt.
Möglichkeit a) Ich stelle das Bike auf dem Seitenständer ab und benutze die Fußraste als Steigbügelersatz.
Möglichkeit b) Ich stelle das Motorrad auf dem Hauptständer ab und steige wieder über die Fußraste auf. Aber wie bekomme ich das Motorrad nun sicher und leicht vom Hauptständer, wenn ich losfahren möchte?
Und beim Anhalten habe ich das Problem, dass ich ohne Absteigen das Bike nicht aufbocken kann.
Ich stehe gerade erst am Anfang das Motorrad auch zum Reisen zu benutzen, man möge mir daher diese banalen Fragen verzeihen.
Grundsätzlich besteige ich meine R 1250 R wie ein Fahrrad. Also das rechte Bein waagerecht über das Bike schwingen. Bei einem Topcase, und am besten noch eine Gepäckrolle auf der Soziusbank, funktioniert das nicht mehr, da im Gegensatz zum Pferd der Steigbügel fehlt.
Möglichkeit a) Ich stelle das Bike auf dem Seitenständer ab und benutze die Fußraste als Steigbügelersatz.
Möglichkeit b) Ich stelle das Motorrad auf dem Hauptständer ab und steige wieder über die Fußraste auf. Aber wie bekomme ich das Motorrad nun sicher und leicht vom Hauptständer, wenn ich losfahren möchte?
Und beim Anhalten habe ich das Problem, dass ich ohne Absteigen das Bike nicht aufbocken kann.
Ich stehe gerade erst am Anfang das Motorrad auch zum Reisen zu benutzen, man möge mir daher diese banalen Fragen verzeihen.
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GSA1
Seitenständer und Fußraste!
LG
Bertl
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eMTee
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- Aug 5, 2013
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- Rhein-Main
- Modell
- so eines mit 2 Rädern, 3 Buchstaben und 4 Problemen
Auf und ab: in beiden Fällen Seitenständer.
Auf: von der dem Seitenständer gegenüberliegenden Seite den linken Fuß über die Sitzbank schieben, sofern man nicht zu den Zwergen gehört
, ansonsten mit dem rechten Fuß erst auf die rechte Fußraste.
Geht halt von rechts alles besser, weil die Maschine von dir weg geneigt steht.
Ab: erst Seitenständer ausklappen und Maschine darauf abstellen.
Mache ich vor dem Absteigen inzwischen immer.
Danach kannst du dann ausprobieren, wie du am besten runterkommst.
Auf: von der dem Seitenständer gegenüberliegenden Seite den linken Fuß über die Sitzbank schieben, sofern man nicht zu den Zwergen gehört
, ansonsten mit dem rechten Fuß erst auf die rechte Fußraste.Geht halt von rechts alles besser, weil die Maschine von dir weg geneigt steht.
Ab: erst Seitenständer ausklappen und Maschine darauf abstellen.
Mache ich vor dem Absteigen inzwischen immer.
Danach kannst du dann ausprobieren, wie du am besten runterkommst.
Werner-R80
Egal ob ich Gepäck drauf hab oder nicht. Ich steig immer über die linke Fußraste aufs Moto und ja mit Seitenständer.
C
CCM
Ich war gerade mit Gepäckrolle (80L) und Rucksack oben drauf für 2 Wochen unterwegs.
Auf- und absteigen klappt gut wenn das Mopped auf dem Seitenständer steht (1. Gang eingelegt).
Der Ablauf ist ähnlich wie beim Fahrrad.
Das rechte Bein wird so weit es geht angewinkelt, das Knie auf der Sitzbank aufgesetzt und dann Fuß und Unterschenkel verschwenkt auf die andere Seite gebracht. Gedanklich steht der Fuß dabei kurz senkrecht über dem Knie. Hoffentlich ist das einigermaßen verständlich.
Dabei verdreh ich mich zwangsläufig etwas in der Hüfte.
Oberkörper und Kopf werden etwas Richtung Lenkerende bewegt also vorgebeugt.
Das klappt gut und sieht noch einigermaßen elegant aus, hoffe ich zumindest
Ich bin weder sonderlich beweglich noch besonders sportlich.
Gruß
Ronald
Auf- und absteigen klappt gut wenn das Mopped auf dem Seitenständer steht (1. Gang eingelegt).
Der Ablauf ist ähnlich wie beim Fahrrad.
Das rechte Bein wird so weit es geht angewinkelt, das Knie auf der Sitzbank aufgesetzt und dann Fuß und Unterschenkel verschwenkt auf die andere Seite gebracht. Gedanklich steht der Fuß dabei kurz senkrecht über dem Knie. Hoffentlich ist das einigermaßen verständlich.
Dabei verdreh ich mich zwangsläufig etwas in der Hüfte.
Oberkörper und Kopf werden etwas Richtung Lenkerende bewegt also vorgebeugt.
Das klappt gut und sieht noch einigermaßen elegant aus, hoffe ich zumindest
Ich bin weder sonderlich beweglich noch besonders sportlich.
Gruß
Ronald
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Christian Achberger
- Joined
- Dec 8, 2005
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- im Süden Deutschlands
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- R1250RS/LC, R1250GS/HP, F 800 GS
Seitenständer und linke Fußraste -- kann man ein Motorrad anders besteigen?
Sieht elegant aus -- und ja meine Seitenständer halten das seit 35 Jahre aus!
Christian
Sieht elegant aus -- und ja meine Seitenständer halten das seit 35 Jahre aus!
Christian
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