Aufsteigen für Greise

[Jaybee]

Hi,
entweder wie oben beschrieben oder per "Stechschritt".
Sieht komisch aus, klappt aber nach 5x üben sehr gut. Man kann den Schwung gleich mitnehmen, um die schwere Mühle vom Seitenständer aufzurichten.
Grüße
Jürgen

 

[Christian Achberger]

"Stechschritt" kenn ich!
Beim letzten Mal vor vielen Jahren am Koffer hängengeblieben und ohne Hilfe würde ich heute noch ziemlich
blöd in der Landschaft rumstehen -- niemehr!

 

[*Topas*]

Ich weiß, dass das Thema in unterschiedlicher Ernsthaftigkeit hier über das Forum verteilt schon andiskutiert wurde.
......
Ich stehe gerade erst am Anfang das Motorrad auch zum Reisen zu benutzen, man möge mir daher diese banalen Fragen verzeihen.

ersteres stimmt, wundert mich nur, dass da keine passenden Antworten gefunden wurden,

sind die selben, die auch jetzt gekommen sind....

Jetzt fehlen nur noch die YT Videos, die Zeigen, dass auch kleine Menschen problemlos grosse

Reiseenduros besteigen können....

 

[Jaybee]

"Stechschritt" kenn ich!
Beim letzten Mal vor vielen Jahren am Koffer hängengeblieben und ohne Hilfe würde ich heute noch ziemlich
blöd in der Landschaft rumstehen -- niemehr!

Man muss mit dem Bein schon auf den Sitz ziehlen und nicht aufs Gepäck
Klappt bei mir sehr gut. Aber jeder wie er mag...
Grüße.
J

 

[taz2ride]

ersteres stimmt, wundert mich nur, dass da keine passenden Antworten gefunden wurden,

Es geht manchmal schneller die Frage erneut zu stellen als sich durch x-Seiten Antworten zu fräsen wo nur x-y Seiten relevanten Inhalt haben. Ist ja oft so.

Also ich steige mit Hauptständer auf und über Seitenständer ab. Vor dem Losfahren gibts halt einen „kleinen“ Stups nach vorne. Nur ganz selten nutze ich den Seitenständer, aber nicht, weil ich ihm misstraue. Ich bin aber auch 2 m und komm mit den Beinen satt auf den Boden.

 

[nobbe]

ich mache immer von rechts vorne, dann die sturzbügel als aufsstiegs hilfe benutzen, kurz über den schnabel, dann weiterklettern über die scheibe und das tankrucksack massiv, eine kleine drehung und voila!!

 

[balu069]

Ich nehme da auch den Stechschritt... also etwas Abstand zum mopped, Bein hoch und gerade auf die Sitzbank, dann runterrutschen. Oder aber mit Schwung gleich drüber. Das geht prima... beim absteigen musst du links genug Platz haben, aufpassen bei Tankstellen oder engen ParkBoxen! Ansonsten genauso retour, linkes Bein runter, 90 grad drehen und im zurück hüpfen das rechte Bein hoch und über die Sitzbank. Geht auch gut, sieht aber für Zuschauer lustig aus...

alternativ die zirkusnummer: im losfahren auf- und absteigen. Im Prinzip wie oben beschrieben der Fahrradstart, nur dass du mit dem linken Fuß auf der raste losfährst und dann erst das rechte bein Rüberschwingst bzw durch das Gepäck zwängst... solltest dafür aber genug Platz geradeaus haben. Absteigen genauso... das sieht mega cool aus, klappt auch bestens. Nur meistens hat man nicht genug Platz... und mit müden Knochen absteigen ist jetzt nicht so mein Ding...aber üben kann man es mal, ist echt nicht schwer.

 

[*Topas*]

Es geht manchmal schneller die Frage erneut zu stellen als sich durch x-Seiten Antworten zu fräsen wo nur x-y Seiten relevanten Inhalt haben. Ist ja oft so.

aufsteigen

für ... Greise


schneller gefunden, als geschrieben

 

[manfred180161]

Ich war gerade mit Gepäckrolle (80L) und Rucksack oben drauf für 2 Wochen unterwegs.
Auf- und absteigen klappt gut wenn das Mopped auf dem Seitenständer steht (1. Gang eingelegt).
Der Ablauf ist ähnlich wie beim Fahrrad.
Das rechte Bein wird so weit es geht angewinkelt, das Knie auf der Sitzbank aufgesetzt und dann Fuß und Unterschenkel verschwenkt auf die andere Seite gebracht. Gedanklich steht der Fuß dabei kurz senkrecht über dem Knie. Hoffentlich ist das einigermaßen verständlich.
Dabei verdreh ich mich zwangsläufig etwas in der Hüfte.
Oberkörper und Kopf werden etwas Richtung Lenkerende bewegt also vorgebeugt.
Das klappt gut und sieht noch einigermaßen elegant aus, hoffe ich zumindest

Ich bin weder sonderlich beweglich noch besonders sportlich.

Gruß
Ronald

Ich denke, wir brauchen hierzu eine Skizze...

 

[*Topas*]

hab die Themen mal zusammengelegt....

 

[Juescho]

oder per "Stechschritt" … Sieht komisch aus …

So steige ich mit Gepäck auch auf/ab … und das sieht nur dann komisch aus wenn einer seine Bewegungsabläufe nicht im Griff hat …

 

[*Topas*]

der TE wollte ja nicht gut aussehen dabei, er wollte einfach rauf

 

[Equalizer]

Yoga und Dehnungsübungen, macht aus Greisen wieder Youngtimer und schon klappt's wie bei 30 jährigen

 

[*Topas*]

ne jüngere Freundin - macht auch mehr Spass als Yoga für Senioren

 

[Juescho]

der TE wollte ja nicht gut aussehen dabei, er wollte einfach rauf

Na ja ... eine gute Haltungsnote schadet aber sicher nicht …

 

[*Topas*]

ok, je nachdem, wer zuschaut... also besser üben - in der Garage - ohne Zuschauer

 

[gerd_]

Hi
So ganz jung ist der nicht mehr (die erste Hälfte des Videos ist überflüssig)

Funktioniert in erster Line bei Kurzbeinigen. Ich schwinge das Bein über den ganzen Krempel.
Man kann -bereits bei diesem "Kurzen"- erkennen, dass das nicht nur möglich, sondernm bei längeren Beinen keine wirklich grosse Sache ist.
Ich bin älter

Trainingsmethode:
Ohne Kisten&Geraffel im Stehen fahren, dann mal nur auf einer Raste stehen und balancieren (jeder der ein Fahrrad hat sollte das problemlos können), dann versuchen das "überflüssige" Bein hinten auf den Sitz zu legen.
Irgendwann kann man beide Beine auf einer Seite des Mopeds haben und dennoch fahren (muss ja nicht auf der BAB sein).
Das Training in Hechlingen geht dann so weit, dass man mit beiden Beinen auf dem Sitz kniet und Achter auf "Dreck" fährt.
Beherrscht man "beide Beine auf einer Seite" (klappt ziemlich schnell), dann kann man auch bis zum Stillstand bremsen und absteigen. Man muss lediglich darauf achten dass das Mopped sobald es steht, wenn überhaupt, zum Fahrer hin kippt. Steht man nicht gerade einen halben Meter entfernt, dann fängt man es locker mit der Hüfte ab. Kann ja keine grosse Schräglage einnehmen. Die Beste meiner Frauen (186; 63kg) kann das.
Anfahren ist etwas schwieriger weil man dabei den Lenker festhalten und kuppeln muss.
gerd

 

[Juescho]

So ganz jung ist der nicht mehr

Funktioniert in erster Line bei Kurzbeinigen. Ich schwinge das Bein über den ganzen Krempel.
Man kann -bereits bei diesem "Kurzen"- erkennen, dass das nicht nur möglich, sondern bei längeren Beinen keine wirklich grosse Sache ist.

Na ja … hoffentlich hat der Akrobat das auch immer so im Griff … … einmal doch iwo hängenbleiben und das Ganze wird unlustig.

 

[gerd_]

Hi
Ja wenn der Seitenständer abknickt wird es auch lustig.
Einen Akrobaten sehe ich nicht. Dieser vermeintliche Stunt ist auch etwas für faule Säcke wie mich. Nur schwinge ich das Bein "hintenüber" weil meine Gräten zu lange für den "Durchstieg" sind.
Mit etwas Übung schafft man "hintenüber" sogar im Stand (ohne einen der Ständer zu nutzen). Man muss nur entschlossen und zügig verfahren und bereits über dem Mopped sein wenn es zu kippen beginnt.
.
Wenn der rechte Fuss in dem Moment wenn man ihn überschwingen will festgehalten wird, an einen Pfosten knallt oder einbetoniert ist, dann klappt das nicht. Ebenfalls nicht wenn zeitgleich ein Jumbojet auf das Mopped stürzt.
gerd

 

[Werner-R80]

Hab noch nie gehört das der Seitenständer abgeknickt ist. Wenn manche das Moto auf dem Seitenständer wenden dann wird er wohl die paar Kilo vom Fahrer aushalten.