BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[Parantapa]

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[Lumi]

Ev stellt man dann auch mal einen Unterschied zwischen den Versionen fest.

 

[SU26]

Heute vom Support die Info erhalten, dass die Version 1.0.7 voraussichtlich noch in diesem Monat veröffentlicht werden soll.

Schau mer mal und lassen uns überraschen.

Hoffentlich wird Dein Schreiben wahr, ich habe so ein Schreiben im Februar bekommen vgl. mein Schreiben oben, da war die Vers. für März versprochen.

Aber die Hoffnung stirbt zu letzt!

 

[JoachimHB]

Ich habe mir einen Elektroroller von CF Moto gekauft und muss sagen, die App und Anbindung des Handy dazu, da kann sich BMW ne Scheibe abschneiden.

An der Stelle muss der Fairness halber ich aber auch sagen, ein Kumpel hat sich den BMW C04 gekauft, der wäre mir zu groß und schwer, aber das Teil ist der absolute Hammer.

Aber das ist off Topic, nicht jedoch die App und Software.
Die sehen sich die Leute von BMW hoffentlich auch mal an.

In meiner (vielleicht naiven) Vorstellung sollte sich ein Hersteller wie BMW ein paar Mitbewerberprodukte kaufen und von Leuten testen lassen, die in der Lage sind ihre Erfahrungen gut zu protokollieren und daraus ggf. Punkte für ein Pflichten- oder Lastenheft zu erstellen.

 

[KJB]

Ich habe mir einen Elektroroller von CF Moto gekauft und muss sagen, die App und Anbindung des Handy dazu, da kann sich BMW ne Scheibe abschneiden.

Mit der App kann man auch navigieren und tracken, oder die gar zusammen mit einem Navigationsgerät betreiben?

 

[Tango_Delta]

Mit der App kann man auch navigieren und tracken, oder die gar zusammen mit einem Navigationsgerät betreiben?

ich meine zumindest gehört zu haben, dass die CF Moto Ride App mittlerweile für gewisse Funktionen ein Abo verlangt. (in Europa) in US nicht.
Irgendwas um 50€ im Jahr rum für Navigation usw.

Rezensionen
CFMOTO RIDE – Apps bei Google Play

 

[SU26]

Zumindest für Apple-User kostet die CF-Moto Ride-App bisher nichts, ist quasi mitgekauft.
Kann aber sein, dass es befristet ist, mein Sohn hat das Teil.

 

[JoachimHB]

Ich lade mal ein Video hoch, wie die App aussieht.
Nicht zu vergessen, für einen 4.500 Euro Roller.
Mist, ist zu groß. Ich lade es vei youtube hoch und stelle den Link später ein.

 

[JoachimHB]

Ich habe Gemini gebeten das Forum durchzulesen und ein Pflichtenheft für eine Nachbesserung zu erstellen.
Hat keine 5 Minuten gedauert.
Da der Text doch recht lang ist, füge ich den Link hier ein: (ich wechsle gleich an den PC und kopiere den Text in einen neuen Beitrag)
Die Idee habe ich verworfen. Hier sind nur 1500 Zeichen möglich, das Ergebnis ist 12.300 Zeichen lang und würde sich über viele Beiträge erstrecken, was es nur wieder unübersichtlich macht.

‎Gemini - direct access to Google AI

Habe es jetzt gelesen und vermisse ein paar Punkte die mir wichtig waren z.B. Sortierung der Favoriten.
Nicht aufgelistet ist auch dass manche Routen bei bestimmten Sortierungen nicht zu sehen sind.
Aber im Großen und Ganzen ist das schon einer recht gelungene Zusammenfassung von Immerhin fast 10.000 Beiträgen.

 

[niels91]

Hier ist noch eine Antwort von BMW zur Tankanzeige, in Prozent in der App, in Kombination mit dem CRN.

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Vielen Dank für Ihre E-Mail.

Wenn das Smartphone mit dem BMW ConnectedRide Navigator gekoppelt ist, wird die Verbindung über den Navigator hergestellt. In diesem Fall erfolgt die Nutzung über das Gerät selbst und nicht direkt über die BMW Motorrad ConnectedRide App.

Daher können in dieser Konstellation keine Fahrzeugdaten, wie beispielsweise die Prozentanzeige, über die App synchronisiert werden.

Wenn Sie das Smartphone direkt mit dem TFT koppeln und den CRN nicht verwenden, erfolgt die Datenübertragung direkt über die App, weshalb die Prozentanzeige dort aktualisiert wird.

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[JJ65]

Danke Joachim für diese Analyse.
Mit Spannung habe ich den Link gelesen.

Bin mir nicht sicher was ich von diesem Beitrag von Gemini halten soll. Einerseits ist es schön gemacht und bringt einige wichtige Punkte auf das Blatt. Es betrifft sicherlich nicht alle Benutzer des CRN gleichermassen bei gewissen Punkten. (je nach Anforderung)
Ich vermute mal das der Hersteller des Gerätes sicherlich das gleiche macht, oder gemacht wie du.
Deshalb sollten diese Punkte sicherlich bekannt sein. Wie es mit der Umsetzung aussieht, steht in den Sternen.
Mit freundlichem Gruss Joe

 

[JoachimHB]

Wenn Sie das Smartphone direkt mit dem TFT koppeln und den CRN nicht verwenden, erfolgt die Datenübertragung direkt über die App, weshalb die Prozentanzeige dort aktualisiert wird.

Mit anderen Worten: "Wenn sie unser neues Gerät nutzen, dass eine reibungslose Integration von externen Geräten wie Smartphone, Smartphone App, Helm usw. gewährleisten soll, dann gibt es Probleme die sie ohne das Gerät nicht hätten, aber lösen können wenn sie das Gerät nicht nutzen, bzw. unsere Kopplungsempfehlungen ignorieren.

Besten Dank BMW :-)))

 

[JoachimHB]

Danke Joachim für diese Analyse.
Mit Spannung habe ich den Link gelesen.

Bin mir nicht sicher was ich von diesem Beitrag von Gemini halten soll. Einerseits ist es schön gemacht und bringt einige wichtige Punkte auf das Blatt. Es betrifft sicherlich nicht alle Benutzer des CRN gleichermassen bei gewissen Punkten. (je nach Anforderung)
Ich vermute mal das der Hersteller des Gerätes sicherlich das gleiche macht, oder gemacht wie du.
Deshalb sollten diese Punkte sicherlich bekannt sein. Wie es mit der Umsetzung aussieht, steht in den Sternen.
Mit freundlichem Gruss Joe

Ich suche immer nach neuen Herausforderungen für Gemini, die ich halbwegs überprüfen kann, und war auch echt gespannt was dabei raus kommt.
Zumal ich langsam auch den Überblick komplett verloren habe was nun eigentlich funktioniert und was nicht :-)

Beste Grüße
Joachim

 

[Maverick75]

Hier ist noch eine Antwort von BMW zur Tankanzeige, in Prozent in der App, in Kombination mit dem CRN.

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Vielen Dank für Ihre E-Mail.

Wenn das Smartphone mit dem BMW ConnectedRide Navigator gekoppelt ist, wird die Verbindung über den Navigator hergestellt. In diesem Fall erfolgt die Nutzung über das Gerät selbst und nicht direkt über die BMW Motorrad ConnectedRide App.

Daher können in dieser Konstellation keine Fahrzeugdaten, wie beispielsweise die Prozentanzeige, über die App synchronisiert werden.

Wenn Sie das Smartphone direkt mit dem TFT koppeln und den CRN nicht verwenden, erfolgt die Datenübertragung direkt über die App, weshalb die Prozentanzeige dort aktualisiert wird.

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...bin ich der Einzige, der sich einbildet, dass das vor einigen Wochen (aka "vor der Winterpause") noch einwandfrei funktioniert hat? Also bei ausschliesslicher Nutzung des CRN und des Handys? (keine Handykopplung mit de TFT)...

LG
Marcus

 

[SU26]

Ich melde meine Geräte (CRN und Handy) nicht vom BMW-Account ab, was die Empfehlung für den Abgleich betrifft, obwohl das die empfohlene Methode ist. Dabei habe ich noch nie ein Problem dieser Art festgestellt.

 

[paratom]

Ich meld die auch nicht ständig ab und an. Bei mir kann es allerdings sein, dass bei einer ganz neu auf dem handy geplanten route es schon mal notwendig war, damit sie auf dem navigator erscheint.
und manchmal dauert es auch etwas, bis gefahrene Strecken auf dem Handy erscheinen.
Das ist sicher nicht optimal (und sollte von BMW nachgebssert werden), aber ich komme zurecht und bereue den Kauf nicht.
Das mit dem Tankstand...ja, ein Fehler, aber da schaut man kurz Abends aufs Dislpay bevor man vom Motorrad absteigt, so what. Und man hat doch auch eine Ahnung, wann man getankt hat und wann es wieder fällig sein wird.
Das ist so ein bisschen wie Glas halb leer oder halb voll. Und da gibts heutzutage viele andere Gläser, in denen aus meiner Sicht weniger drin ist.

 

[KJB]

Ich meld die auch nicht ständig ab und an. Bei mir kann es allerdings sein, dass bei einer ganz neu auf dem handy geplanten route es schon mal notwendig war, damit sie auf dem navigator erscheint.
und manchmal dauert es auch etwas, bis gefahrene Strecken auf dem Handy erscheinen.
Das ist sicher nicht optimal (und sollte von BMW nachgebssert werden), aber ich komme zurecht und bereue den Kauf nicht.
Das mit dem Tankstand...ja, ein Fehler, aber da schaut man kurz Abends aufs Dislpay bevor man vom Motorrad absteigt, so what. Und man hat doch auch eine Ahnung, wann man getankt hat und wann es wieder fällig sein wird.
Das ist so ein bisschen wie Glas halb leer oder halb voll. Und da gibts heutzutage viele andere Gläser, in denen aus meiner Sicht weniger drin ist.

Tipp dazu:

Eine in der App erstellte Route wird erst dann mit der Cloud synchronisiert, wenn sie abgespeichert und die App anschließend geschlossen/beendet wird.

Eine im CRN aufgezeichnete Fahrt wird erst nach deren Beendigung synchroniert. Beendet ist sie dann, wenn eine hinterlegte Pausenzeit abgelaufen ist und nicht wenn der CRN ausgeschalten wird. Die Synchronisierung erfolgt anschließend beim nächsten Einschalten des CRNs.

 

[KJB]

....
Habe es jetzt gelesen und vermisse ein paar Punkte die mir wichtig waren z.B. Sortierung der Favoriten.
...

Im CRN können die Favoriten leider nicht sortiert werden. Auch eine in der App vorgenommene Sortierung wird nicht übernommen.

 

[SU26]

Meiner Meinung nach gibt es gravierendere Bugs:
z.B. : wählt man „Autobahn vermeiden“ bei der Routenberechnung meidet die Software auch mehrspurige Bundesstrassen und generiert so völlig widersinnige Umwege oder/und Abfahrten von solchen Straßen: z.B. B20 zwischen Marktl am Inn/A94 und Burghausen oder B11 in Deggendorf. Natürlich kann man das mit entsprechenden WPˋs kompensieren, aber wer kennt schon jede Stelle im Kartenmaterial welche Bxx heißt und man in diese Falle treten kann!!!

 

[KJB]

Meiner Meinung nach gibt es gravierendere Bugs:
z.B. : wählt man „Autobahn vermeiden“ bei der Routenberechnung meidet die Software auch mehrspurige Bundesstrassen und generiert so völlig widersinnige Umwege oder/und Abfahrten von solchen Straßen: z.B. B20 zwischen Marktl am Inn/A94 und Burghausen oder B11 in Deggendorf. Natürlich kann man das mit entsprechenden WPˋs kompensieren, aber wer kennt schon jede Stelle im Kartenmaterial welche Bxx heißt und man in diese Falle treten kann!!!

Nicht nur mehr- sondern auch zweispurige Bundesstrassen. Es kommt auf die Kennung "Kraftfahrstrasse" an. Alle als solche gekennzeichneten Strassen bzw. -abschnitte werden in D analog den Autobahnen vermieden.

Bei der genannten B20 scheint das ein Fehler im Kartenmaterial von TomTom zu sein. Bei der B11 passt es, die ist im Raum Deggendorf als Kraftfahrstrasse ausgewiesen.