BMW M Endurance Kette.....woran erkennt man das "original".....

[Orlando123]

Hallo Forum,

aus gegebenem Anlaß:

Woran kann man erkennen, das an der BMW F 850 GS Trophy ab Werk die "original" BMW M Endurance Kette (so bestellt) montiert ist?

An unserer BMW F 850 GS Trophy muß die BMW M Endurancw Kette wegen starker Rostbildung und "abblätternder" gelber Beschichtung an den Kettenlaschen
jetzt getauscht werde..
Laufleistung: 450 km
Ist ein Neufahrzeug, das Fahrzeug wurde vorgeführt und der "Schaden" wird vom Händler bei der 1000er Inspektion gewechselt (Garantie).

Ich kann mir überhaupt nicht vorstellen das ab Werk so eine mangelhafte Kette montiert wurde und deshalb meine Frage:

Woran erkennt man eine original BMW M Endurance Kette rein optisch?
Soweit ich weiß, wurde diese Kette vom Kettenhersteller Regina und BMW gemeinsam entwickelt und so weit ertüchtigt, das Sie auf den Markt gebracht wurde.

Auf diversen Kettenlaschen steht eingelasert oder eingestantzt Regina.
Made in Italy

Gefahren wurden die 450 km nur bei trockenem Wetter auf trockener Straße....

Bilder sind angehängt.

Und nein, das dunkle ist kein Fett.
Da haben wir noch gar nichts gemacht....bei 450 km Laufleistung.
Das ist der Zustand so wie ab Werk ausgeliefert

Gruß Wolfgang

 

[FF-GS]

Huh....ich würde schon aus Korrosionsschutzgründen bisserl Kettenfett draufmachen. Ohne sieht das nach der ersten Regenfahrt ultrabescheiden aus.

Endurance heißt doch geringere Pflege und nicht gar keine Pflege, oder?

 

[Orlando123]

Huh....ich würde schon aus Korrosionsschutzgründen bisserl Kettenfett draufmachen. Ohne sieht das nach der ersten Regenfahrt ultrabescheiden aus.

Endurance heißt doch geringere Pflege und nicht gar keine Pflege, oder?

Es ist so nicht i. O., sonst würden wir keine neue Kette bekommen.
Die Maschine hat gerade mal 450 km auf dem Tacho, das darf einfach nicht sein.
Das an den Kettenlaschen außen die Beschichtung "abblättert", hat rein gar nix mit Pflege zu tun.
Das ist aus meiner Sicht eine mangelhafte Beschichtung.
Natürlich, ohne Pflege geht gar nix.

 

[finepixler]

Irgendwas ist ja immer …

 

[westi677]

Da lag wohl ein Fehler in der Fertigung vor, Problem erkannt, wird behoben.
Aber vielleicht verspricht die teure Kette doch mehr als sie halten kann .
Meine „goldene“ DID sieht auch nach 6.000 km wie neu aus (Bild ist vom putzen vorm einwintern, wurde dann noch geölt).

 

[Krabbe16]

Soweit ich weiß kann man die nur an der gold-gelben Beschichtung, sowie der eingelaserten Schriftzüge erkennen.
Und Recht geben muss ich Orlando da schon. Selbst meine normale Kette sieht nach 450 km Regenfahrten ohne Pflege nicht annähernd so schlimm aus.

 

[Orlando123]

Da lag wohl ein Fehler in der Fertigung vor, Problem erkannt, wird behoben.
Aber vielleicht verspricht die teure Kette doch mehr als sie halten kann .
Meine „goldene“ DID sieht auch nach 6.000 km wie neu aus (Bild ist vom putzen vorm einwintern, wurde dann noch geölt). Anhang anzeigen 659919

Ja so muß die Kette aussehen. Was mir noch auffällt, die Quailtät der Nieten inkl. Verarbeitung....sehr gut. Die Nieten auf unserer Kette, überhaupt kein Vergleich....die sind ja fast schon "eckig". Was mag da wohl schief gelaufen sein......

 

[westi677]

Ja so muß die Kette aussehen. Was mir noch auffällt, die Quailtät der Nieten inkl. Verarbeitung....sehr gut. Die Nieten auf unserer Kette, überhaupt kein Vergleich....die sind ja fast schon "eckig". Was mag da wohl schief gelaufen sein......

Die Form der Nieten würde mich nicht stören, das liegt am Werkzeug und das kann ja unterschiedlich aussehen. Öffnen werden die sich nicht.
Die Laschen sind aber echt bescheiden.

 

[TomS_07]

Irgendwas ist ja immer …

Ohne Worte!!!

 

[Tom123]

Ich denke da hast Du keine BMW M Endurance Kette ab Werk bekommen,
soviel ich von einer Freundin weiß kostete die M Endurence (bei einer S1000R) ein kleines Vermögen....

Hast Du den Bestellnachweiß, dann wundert nicht das Du sofort eine neue Kette bekommst.

Gold beschichtete Ketten gibt es schon länger BWM hat mit Regina einen Zulieferer der hier auch das OEM Produkt herstellt,
Die Verschleißteile der Kette sind in einem hohen Maß im Inneren wesentlich besser als beim Standard,
so wie ich BMW Motorrad kenne werden die hier keinen "fremden Hersteller" eingeprägt akzeptieren.

Halte uns auf dem Laufenden klingt spannend.....

https://img1.motorradonline.de/BMW-M-Endurance-Kette-wartungsfrei-169Inline-4fa0bcb0-1717868.jpg
Wartungsfreie BMW M Endurance Kette: Kette schmieren ist Geschichte

LG Tom

 

[Orlando123]

Ich denke da hast Du keine BMW M Endurance Kette ab Werk bekommen,
soviel ich von einer Freundin weiß kostete die M Endurence (bei einer S1000R) ein kleines Vermögen....

Hast Du den Bestellnachweiß, dann wundert nicht das Du sofort eine neue Kette bekommst.

Gold beschichtete Ketten gibt es schon länger BWM hat mit Regina einen Zulieferer der hier auch das OEM Produkt herstellt,
Die Verschleißteile der Kette sind in einem hohen Maß im Inneren wesentlich besser als beim Standard,
so wie ich BMW Motorrad kenne werden die hier keinen "fremden Hersteller" eingeprägt akzeptieren.

Halte uns auf dem Laufenden klingt spannend.....

Anhang anzeigen 660400
https://img1.motorradonline.de/BMW-M-Endurance-Kette-wartungsfrei-169Inline-4fa0bcb0-1717868.jpg
Wartungsfreie BMW M Endurance Kette: Kette schmieren ist Geschichte

LG Tom

In den Verkaufsunterlagen ist natürlich die BMW M Endurancekette gelistet.
Auf den Kettenlaschen außen (nicht jede) ist auch der Schriftzug "Regina" eingelasert und/oder geprägt.
Weiterhin ist auch der Hinweis "Made in Italy" auf der einen oder anderen Kettenlasche eingeprägt.

So, was soll ich jetzt davon halten bzw. wie soll das bewertet werden?

Wenn das jetzt keine org. BMW M Endurancekette ist, dann ist das was...........?

Deshalb auch meine Frage, wie erkenne ich das "Original"!

Am kommenden Montag (11.03.2024) ist die Einfahrkontrolle mit dem vereinbarten Kettenwechsel.

 

[JoE_Seeve]

Oh ha, aber das deckt sich auch mit meinen Erfahrungen mit BMW Autos und Motorrädern. Im Notfall nutzt man auch Betrug um vom Kunden Geld zu kassieren.

 

[Orlando123]

Oh ha, aber das deckt sich auch mit meinen Erfahrungen mit BMW Autos und Motorrädern. Im Notfall nutzt man auch Betrug um vom Kunden Geld zu kassieren.

Uuuppss......das wäre aber gar nicht gut.
Nun, ich müßte es beweisen können, kann ich aber nicht weil ich nicht weiß wie.

 

[Crossy]

Hallo,
also ich kann mir nicht vorstellen das da wer betrügen will oder glaubt jemand ernsthaft das in der Produktion 2 verschiedene Kisten stehen einmal mit "Billignachbau" und einmal "Original".
Ich vermute eher das die Kette durch einen außergewöhnlichen Umwelteinfluß so ausschaut.

 

[JoE_Seeve]

@Orlando123 Steht auf deine Kette auch vereinzelt HPE auf den Kettengliedern? Soviel ich weiß, steht das HPE auf allen „High Performance Endurance“-Ketten von Regina. Also wäre es im Umkehrschluss so, wenn es nicht drauf steht, hast du nur eine Kette mit goldenen Gliedern.

Da bei den HPE-Ketten nur die Rollen extra beschichtet sein sollen, korrodiert das andere Material (z.B. die Laschen) genauso so wie bei anderen Ketten. Also irgendeine Schmierung muss schon sein um Korrosion zu vermeiden. Ich habe auch HKS-Öl genutzt, bin aber wieder auf normale Spray-Schmierung, die die ganze Kette einsaut, umgestiegen um keine Korrosion mehr an den Außenseiten der Kette zu haben.

HINWEIS: Das ist nur angelesenes Wissen da ich noch keine HPE-Kette im Einsatz hatte.

 

[Tom123]

Lass Dir von der Werkstatt die alte Kette mitgeben und frag nach was BMW Motorrad hier intern Dokumentiert hat.

Es ist eine Frechheit finde ich und sollte aufgeklärt werden.

LG Tom

 

[Orlando123]

Hallo Forum,

hier noch ein paar Bilder.
Was ist da zu sehen:
Einmal steht da (so lese ich das) WIII
Dann einmal REGINA Chain
@JoE_Seeve Das Wort HPE finde ich auf keiner Lasche.

Also, der Verdacht kommt schon auf dass das keine BMW M Endurance Kette ist.
Aber, reichen da diese Bilder aus?

 

[Vegg]

Dreh das W/// doch mal um.

 

[westi677]

Dreh das W/// doch mal um.

Richtig, das ist das M-Logo.

Da ist wohl bei der Lieferung was schief gelaufen, der Händler reagiert und Du bekommst ne neue.
Ist zwar alles ärgerlich, aber absolut rechtens. Auch bei einer ziemlich durchstrukturierten Fertigung kann mal was schiefgehen, nach den Bildern hier zu deuten bei Regina direkt.

Was hier manche in Richtung Betrug absondern ist schon abenteuerlich und die sollten aufpassen, dass sie sich nicht selbst strafbar machen.

 

[Tom123]

@Orlando123
Mir ist noch eingefallen das damals bei der 1. Fahrzeugübergabe die Kette vermutlich pfurz trocken war, Ich würde hier den Händler auch darauf hinweisen.

Läuft auch ohne Schmierung wie geschmiert?

LG Tom