BMW TFT, Garmin, Smartphone... Bluetooth-Verbindung. So geht's!

[qtreiber]

Deshalb habe ich es, bei identischer Hardware bis auf‘s Moped, für mich so gelöst

Helm als Handy 1 am TFT
Helm als Handy 2 am N6
Telefon am TFT

Moin Hartmut,

aktuell habe ich das TFT nicht mit dem Handy gekoppelt. Für mich ist wichtig, dass u. a. Hinweissignale vom iPhone12, insbesondere die der BlitzerApp, in meinem Helm ankommen. WhatsApp, E-Mails, Erinnerungen usw. interessieren mich dabei wenig bis gar nicht, bekomme ich aber ebenfalls mit. Telefonieren, genauer gesagt Telefongespräche annehmen (nicht lebenswichtig), klappt ebenfalls durch ein lautes Räuspern/Husten im Schubert-C4-ProHelm. Die Sprachqualität beim Telefonieren ist auf beiden Seiten sehr gut. Als Gegensprechanlage nutze ich die Schuberth SC1-Standard. Seit Jahren.
[Meine Koppelung: Handy => Helm, Navi6 => Helm. Musik höre ich bei Bedarf vom Navi (Speicherkarte).]

Ich habe dies anfänglich mit der Einbindung des TFT getestet und dabei festgestellt, dass die BlitzerApp-Mitteilungen immer wieder "rausflogen". U. a. dann, wenn z. B. Musik gehört wurde.

Lange Rede:
Klappen bei deiner Konfig die Hinweistöne vom iPhone in den Helm dauerhaft? Auch dann, wenn weitere Quellen, z. B. Musik, dazwischen kommen?

 

[HFB]

Wirst gleich mächtig den Kopf schütteln, aber ich kann es Dir nicht sagen, da mein Handy zu 95% der Zeit stumm geschaltet ist. Die Blitzer App hatte ich mal, kann ich auch nochmal installieren und dann testen (ohne Stummschalten). Sag Dir dann Bescheid. Eingehende Telefonate höre ich trotz Stummschaltung, egal ob ich gerade Musik höre oder per Intercom mit meiner Frau quassele. Navigationsansagen von der Connected App werden sogar ein und ausgeblendet. Die vielen Probleme, die ich früher hatte, sind seit dem letzten TFT-Update nahezu komplett verschwunden.
Grüße
Hartmut

 

[phuLphiL]

qtreiber, wenn du alles über das TFT machst (gemacht hast) liegt der "Fehler" im Telefon, wenn die BlitzerApp kein "laut" mehr gibt.

Für das TFT ist das EIN Stream vom Handy, der beim TFT ankommt und dann weiter an den Helm geleitet wird.
Jedwede Unterdrückung / Audio-Ducking etc. geschieht im Smartphone selbst.
Bei mir klappt das alles wunderbar.
Vielleicht musst du einfach mal schauen, welche Einstellungen du in den jeweiligen Apps hast.
In vielen kann man ja das Protokoll wählen (A2DP / HFP).

Mir wäre gerade beim Musikhören das viel zu "gefährlich", dass die Priorität der unterschiedlichen Streams dann nicht richtig stimmt und das N6 (und deren Musik) dauerhaft alles überlagern.
Dass dein Smartphone in der Kombi (Musik vom N6 und BlitzerAnsage über TFT) dann drüber priorisiert wird wundert mich sogar. Aber umso besser, wenn es für dich klappt.

 

[HFB]

Moin Hartmut,

aktuell habe ich das TFT nicht mit dem Handy gekoppelt. Für mich ist wichtig, dass u. a. Hinweissignale vom iPhone12, insbesondere die der BlitzerApp, in meinem Helm ankommen. WhatsApp, E-Mails, Erinnerungen usw. interessieren mich dabei wenig bis gar nicht, bekomme ich aber ebenfalls mit. Telefonieren, genauer gesagt Telefongespräche annehmen (nicht lebenswichtig), klappt ebenfalls durch ein lautes Räuspern/Husten im Schubert-C4-ProHelm. Die Sprachqualität beim Telefonieren ist auf beiden Seiten sehr gut. Als Gegensprechanlage nutze ich die Schuberth SC1-Standard. Seit Jahren.
[Meine Koppelung: Handy => Helm, Navi6 => Helm. Musik höre ich bei Bedarf vom Navi (Speicherkarte).]

Ich habe dies anfänglich mit der Einbindung des TFT getestet und dabei festgestellt, dass die BlitzerApp-Mitteilungen immer wieder "rausflogen". U. a. dann, wenn z. B. Musik gehört wurde.

Lange Rede:
Klappen bei deiner Konfig die Hinweistöne vom iPhone in den Helm dauerhaft? Auch dann, wenn weitere Quellen, z. B. Musik, dazwischen kommen?

Hi,
schulde Dir ja noch eine Antwort. Hab am WE mal meine Lautlosschaltung am iPhone rausgenommen, dann kommen die Hinweistöne ganz normal durch (also WA, Mail etc.), Blitzer App habe ich nicht, denke aber das sollte auch funktionieren.
Grüße
Hartmut

 

[qtreiber]

jetzt erst, beim erneuten Lesen aufgefallen.

qtreiber, wenn du alles über das TFT machst (gemacht hast) liegt der "Fehler" im Telefon, wenn die BlitzerApp kein "laut" mehr gibt.

Für das TFT ist das EIN Stream vom Handy, der beim TFT ankommt und dann weiter an den Helm geleitet wird.
Jedwede Unterdrückung / Audio-Ducking etc. geschieht im Smartphone selbst.
Bei mir klappt das alles wunderbar.
Vielleicht musst du einfach mal schauen, welche Einstellungen du in den jeweiligen Apps hast.
In vielen kann man ja das Protokoll wählen (A2DP / HFP).

Mir wäre gerade beim Musikhören das viel zu "gefährlich", dass die Priorität der unterschiedlichen Streams dann nicht richtig stimmt und das N6 (und deren Musik) dauerhaft alles überlagern.
Dass dein Smartphone in der Kombi (Musik vom N6 und BlitzerAnsage über TFT) dann drüber priorisiert wird wundert mich sogar. Aber umso besser, wenn es für dich klappt.

Die BlitzerAnsage kommt direkt vom Iphone in den Helm!

Bei meinem Test vor einigen Monaten hatte ich in der BlitzerApp Bluetooth auf A2DP stehen. Mit meiner aktuellen Konfig auf HFP.

Bei Gelegenheit werde ich nochmals testen.

 

[Orlando123]

Nur mal interessehalber, hast du mal die Konfiguration versucht, die ich hier gepostet habe?....... bzw mein Posting gelesen?
Ok, wenn du das TFT eh nicht brauchst, hat sich die Frage erledigt.

Und was die "Sena Navi-App" betrifft, niemand glaubt, dass es eine solche gibt. Einzig und alleine du hattest (wohl versehentlich) geschrieben, dass sie dir sehr wichtig sei. Und das hatte mich irritiert, weshalb ich hier nachgefragt hatte. Ich hoffe, das ist nun geklärt.

Hi "chrimu"....
ich hab eine neue 1250er GS und werde deine Einstellungen in den nächsten Tagen mal genau so testen wie Du es beschrieben hast.....bei dem SENA 50S ist es tatsächlich so, das man mit dem Mobilphone und der installierten App von Sena die Einstellungen für das 50S am besten, schnellsten und auch zuverlässigten konfigurieren kann. Dafür muß das Mobilphone auch mit dem Sena 50S gekoppelt sein, was in deiner Konfiguration so nicht vorgesehen ist. Das habe ich meinen Antworten zuvor auch zum Ausdruck bringen wollen....
Ansonsten ist deine Anleitung leicht zu verstehen und gut (ich denke das klappt auch so)
Bei meinem Vorgängerbike, BMW R1250R HP, hat es mich immer genervt das man bei "Zündung" an immer so lange warten mußte bis Helm und Mobilphone sich als "anwesend" gemeldet haben.
An der Tanke denke ich da nicht immer dran und dann passiert es das ich während der Fahrt einer der beiden Kopplungen nicht habe....(warum auch immer)