bremsscheiben schleifen lassen ?

[wernerdann]

hallo !
meine vorderbremse rubbelt ziemlich unangenehm.

neben neuen bremsscheiben und neuen bremsbelägen gäbe es auch noch die möglichkeit, die scheiben abschleifen zu lassen.

hat jemand erfahrungen damit und kann mir einen betrieb empfehlen ?

danke und servus sagt

werner

 

[Schneeinfo]

Bedenke das die Scheiben eine Mindeststärke von 4,5mm aufweisen müssen.
Wenn sie rubbeln, dann haben sie meistens schon viele Km auf dem Buckel. Dann bist du ohne schleifen von den 4,5mm nicht mehr weit weg.
Bei einer neuen Scheibe hast du also nicht mehr als 0,25mm pro Seite "Spiel"
Da wird es dann mit dem Schleifen nix mehr.

Gruß, Andy

 

[Lawman]

Bringt niGS

Denk nicht drüber nach, unabhängig von der Mindestdicke der Bremsscheiben
ist das Problem ja ein ganz anderes:

Die Bremsscheibe rubbelt nicht weil sie unterschiedlich dick ist sondern
weil sie sich verzogen hat.
Das heisst, wenn du sie abbauen würdest und auf eine ebene Fläche legst,
liegt sie nicht komplett auf wie eine Scheibe die in Ordnung ist...

Schleifen kann man eine Bremsscheibe im Nutzfahrzeugbereich, die haben >40 mm Dicke, sowas macht man wenn ein Fahrzeug zum Beispiel sehr lange gestanden hat.

Wenn du eine Scheibe vom Mopped schleifst kommst du in der Regel unter die Mindestdicke, hast vielleicht ein paar Tage Ruhe und dann das gleiche Problem wieder, weil die Verspannungen im Material sich quasi wieder breit machen

 

[gerd_]

Hi
Schleifen KÖNNTE zumindest Scheuerlein in Ansbach-Brodswinden
gerd

 

[matze2810]

Also ich hatte das mal bei meinem Quad machen lassen!!!
Kann nur sagen: FINGER WEG DAVON!!!
War die ersten 50 Km OK dann aber schlimmer als zuvor!

Durch das Schleifen werden die Scheiben um einiges dünner und durch die Hitzeentwicklunug beim Bremsen verziehen sie sich noch extremer

Ich kann dir nur raten: kauf neu!!!
Denn: Mit Bremsen und Lenkung ist nicht zu SPASSEN

GrusS
Matze

 

[goofy]

Hallo Werner

Ich hab die Bremsscheiben bei meiner 1150er letztes Jahr auf einer Flächenschleifmaschine abgeschliffen, weil sie verzogen waren. Bis sie wieder gerade und parallel ( oder wie auch immer man das schreibt ) waren, kam ich auf ein Maß von 4,78mm. Also ausreichend dick. Bis zum Verkauf der Q bin ich etwa weitere 12000 km gefahren ohne das die Bremse erneut gerubbelt hat. Also ich kann es weiter empfehlen.
Ob es Firmen gibt, die sich darauf spezialisiert haben, weis ich nicht. Ich hab es bei einem Werkzeugbau, den ich als Handelsvertreter betreue, selbst gemacht.

Beste Grüße aus dem Sauerland
Gunther

 

[V-Twin-Maniac]

wenn die scheibe rubbelt ist sie verzogen:

meistens hilft es wenn man ein paar km mit leicht angezogener bremse fährt und die scheibe heiss wird...danach sollte es wesentlich besser sein

kein scherz....

 

[juekl]

Hallo Werner

Ich hab die Bremsscheiben bei meiner 1150er letztes Jahr auf einer Flächenschleifmaschine abgeschliffen, weil sie verzogen waren.

Hallo,
ich habe früher mal so eine Maschine bedient.
Die wellige Scheibe kommt auf die Flächenschleifmaschine und der Magnet zieht sie runter.
Nun kann man sie schleifen, aber wenn man den Magnet löst ist die Welle wieder da.
Man könnte sie normal einspannen mit der Schlaguhr ausrichten und dann mit einer Hohlschleifspindel mit der Stirnfläche planen.
Alles was magnetisch hält wird nicht funktionieren.

Bei Dir war es wahrscheinlich nach dem Schleifen besser weil sie versetzt wieder eingebaut wurden.

Gruß

 

[goofy]

Wenn man die Bremsscheibe direkt auf den Magnettisch legt, dann hast Du recht. In so einem Fall unterbaut man aber die Scheibe, so das sie zum Tisch etwa 30mm Luft hat und man muß sie mit Blockierstücken sichern. So dringt keinerlei Magnetismus in die Scheibe ein und sie kommt überhaupt nicht mit dem Magnetfeld des Tisches in Berührung.
Wichtig ist allerdings,das man jeweils nur wenige tausenstel Millimeter zustellt und geduldig ausfunken lässt. Dann hast Du keinerlei Verspannungen.
Das sie vorher etwa 0.08mm Schlag hatte und hinterher absolut plan war, konnte ich mit einer Messuhr sehr gut feststellen.

Beste Grüße aus dem Sauerland
Gunther

 

[wernerdann]

die bremsanlage muss top funktionieren, der meinung bin ich auch, da sollte man keine experimente machen.

habe jetzt scheiben montiert, die ok sind und nicht rubbeln.

nun liegen noch die alten rum und meine recherchen haben ergeben, dass es betriebe gibt, die solche bremsscheiben aufarbeiten, d.h. wieder einsatzfähig machen.
pro scheibe werden da 60 € fällig (z.B. fa. lamprecht), das wäre ja wirklich eine alternative zum neukauf, besonders weil meine noch weit vom mindestmass entfernt sind (4,9mm !).

@goofy:
darf ich dir die scheiben zum schleifen zusenden ?


grüße

werner

 

[BADRAT]

Vielleicht die Bremskolben verdreckt ?

Hi,

also ich weiß ja nicht ob das bei ner Q auch möglich ist aber bei der 125 Honda meines Sohnes hatten wir auch das Problem der rubbelnden Vorderradbremse und auch Honda sagte die Bremsscheibe wäre verzogen.
Wir haben dann ne neue Scheibe und neue Beläge montiert und für rund 50-60 km war alles gut und dann fing es wieder an.
Bremse also demontiert und festgestellt das ein Bremskolben wesentlich schwerer aus dem Bremssattel herauskam. Also alles schön sauber gemacht Bremskolben mit silikonpaste eingerieben, soweit er aus dem Bremssattel herausguckte ohne herauszufallen, und siehe da, seit ca. 4000 km ist alles wunderbar. Frage mich ob die Scheibe wirklich defekt war. Wenn ich sie auf eine Glasplatte lege liegt sie jedenfalls plan auf.

Gruß Badrat

 

[frank69]

Hallo !

Manchmal wird an der falschen Stelle gespart. Bei einem Sitzbankbezug kann man sparen, aber die Bremsen bei einem Mopped müssen immer top sein.
Kauf neue Scheiben und gut. Das sollte dir die eigene Sicherheit wert sein.


Frank

 

[wernerdann]

sind doch schon drin


grüße

werner

 

[Kelle]

Bei wie viel Kilometern ist das denn passiert?

Auf meinem TÜV Bericht steht als Hinweis "Riefenbildung vordere Bremsscheiben" drauf. Bei einem Kilometerstand von 115.000 km.

Ich denke bei 150.000 werde ich die Scheiben wechseln.

Ist das eher früh oder eher spät?

gruss kelle!

 

[frank69]

Hallo !

Das kommt immer auf die Fahrweise an. Bei viel Stadtverkehr und bei ruppiger Fahrweise werden die keine 100tkm halten, bei mir waren sie bei 90tkm fertig mit der Welt.

Frank

 

[wernerdann]

meine "rubbelscheiben" haben 76000 km drauf.
ich finde das jetzt nicht allzu viel, hätten ruhig noch ein wenig länger halten können
allerdings weiß ich nicht, wie mein vorgänger das moped hergenommen hat...

grüße

werner

 

[BergischJung]

Hallo, aus gegebenen Anlass schmeisse ich hier noch eine Frage rein. Welche Staerke hat den eine originale vordere Bremsscheibe bei der R1150GS?!?!?!

Gruss und Dank

Andreas

Hallo Andreas,

neu: 5 mm !
War zwar nicht die Frage, aber trotzdem: Ab 4,5 mm ersetzen.

Gruß
Rainer

 

[voyager]

Hallo
Meine haben bei 102.000km jetzt vorne 3.9 mm,die 12er GS Scheiben haben neu 4,5mm und eine angebliche Verschleissgrenze von 4mm???Warum wohl?War vor 2 Monaten beim TÜV,der hat nur auf Riefenbildung kontrolliert.Wechsel meine bei 3,5mm.
Gruss
voyager

 

[Larsi]

Je nach Modell und ABS oder nicht, haben GSen 5mm oder 4,5mm Scheiben.
Als Ersatz würde ich immer die 5mm Scheiben wählen. Die passen und haben mehr Reserve.
Zulassung für das Modell sollte bei Scheiben aus dem Zubehör allerdings beachtet werden.

 

[BergischJung]

Hallo
Meine haben bei 102.000km jetzt vorne 3.9 mm,die 12er GS Scheiben haben neu 4,5mm und eine angebliche Verschleissgrenze von 4mm???Warum wohl?War vor 2 Monaten beim TÜV,der hat nur auf Riefenbildung kontrolliert.Wechsel meine bei 3,5mm.
Gruss
voyager

Hi,
die vorgeschreibene Verschleißgrenze dient der rechtlichen Absicherung des Herstellers (und des Umsatzes).
Ich denke, wenn das Mopped nicht ständige extrem mit der Bremse belastet wird, dürften 3,5 mm ,bei vorgeschriebene 4 mm, auch kein Problem sein.
Gruß
Rainer