Codieren von Steuergeräten

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Wheelgunner

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Hatte vorhin auch meine Schreckensmoment. Neues Notebook mit Win11Prof. BU war dann das erste Programm zur Installation. Installation lief dann auch ohne Fehler durch. Und dann kam beim Starten immer die Meldung, dass BU beschädigt sei und ich mich doch bitte mit dem I-net zur reparieren verbinden solle. Hab ich "Spezialist " doch tatsächlich vergessen, nach der Installation einen Neustart durchzuführen . . .

Jetzt schnell noch an die GS und ein Backup machen, bevor es später Richtung Service geht. Einfach zur Übung. Wenn die GS zurück ist, gibt es dann Sportdisplay und 5 Stufen für die Griffheizung.
 
Wheelgunner

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Es gibt zumindest mehrere Meldungen. Ich habe schon Schlüsselbatterie 50% und Batterie schwach gesehen. Ich vermute das schickt der Schlüssel mit. Kommt die Meldung wenn Du eine neue Batterie rein machst trotzdem ?
Die Meldung mit den 50% kommt bei mir, wenn ich das Handy neben dem Funkschlüssen in der gleichen Jackentasche habe, 50cm getrennt und das Problem ist weg.
 
b4n24i

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Aha I have the GPS tracker key together with the bike key, that could be the reason.
 
Whisper

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Hallo,
dank Eurer Einträge sowie den Cheats und Dokumentationen konnte ich mittels BU und dem Adapter u.a. die Cruising Lights für vorne programmieren! Nochmals vielen lieben Dank hierfür!

Ich habe nun das Phänomen, dass seitdem der LED Scheinwerfer (Abblendlicht) dauerhaft mitleuchtet.

Vor der Programmierung leuchtete nur das Tagfahrlicht und das Abblendlicht schaltete sich nur je nach Lichtverhältnissen hinzu, oder ich betätigte den Tagfahrlichtknopf, um es manuell einzuschalten.

Kann man das wieder so programmieren trotz CruisingLights oder ist das damit irgendwie gekoppelt???

Mit der Bitte um Hilfe oder Aufklärung und freundlichen Grüßen

Lars
 
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Frostie

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Normal sollte das Abblendlicht nicht mitleuchten.

Welche Einstellungen hast Du denn geändert? Oder hast Du das komplett mit der Cheat Datei gemacht? Wenn ja, welche Version hast Du genommen? Die Versionsnummer steht ganz oben, wenn Du die Datei mit einem Texteditor öffnest.
 
Whisper

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Hallo,

ich habe von Dir den Cheat V1.19 genommen!

Mfg
Lars
 
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Frostie

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Hmmm...selber konnte ich die Cruising Light Einstellungen für die normalen LED Blinker nicht testen, da meine GS die Multifunktionsblinker hat. Deswegen hatte ich damals die Einstellungen übernommen, die JoE_Seeve hier gepostet hatte.

Ich habe auch gerade einmal in die Cheat Datei geschaut, ob ich mich evtl. vertippt habe, aber die Werte dort sind exakt die Werte, die JoE gepostet hat.

Du könntest ja mal dein X_BCO auslesen und posten. Dann könnte man vergleiche und ggf. sehen, welcher Wert da nicht stimmt.
 
Whisper

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Mea Culpa…mea maxima culpa…

Ich bin doch einfach nur ein Vollidiot…

Tut mir alles sehr leid! Es funktioniert alles korrekt und tadellos mit der Cheat-Datei und den Daten-Einstellungen…

Man sollte beim Testen der Änderungen auch für genügend Licht sorgen…🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Bei der heutigen Ganztagestour hat alles wunderbar gepasst!

mit freundlichen Grüßen

Lars
 
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EdeBanatzke

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Moin zusammen,


erstmal ein fettes Dankeschön an den Themenstarter @MichaelBC und natürlich @Frostie für die absolut genialen Infos! 🙌


Nun zu meiner eigenen kleinen Odyssee mit meiner F750GS, BJ. 2024, Mäusekino und ABSPro:


👉 Schritt 1: 70 Seiten Forum quer gelesen (gefühlt mein neues Fachabitur 😅).
👉 Schritt 2: Kabel bestellt (ja, das ominöse Gelbe – hier ja schon gefühlt 100x erwähnt).
👉 Schritt 3: Bimmerutility gekauft.
👉 Schritt 4: Meinen 10 Jahre alten Laptop aus dem Dornröschenschlaf geweckt. Win10 hustet, aber läuft.


Bimmerutility installiert → gestartet → und was kommt? „Update notwendig.“
Klar, kein Ding… Update geladen → läuft nicht. Na toll.


Internet vorhanden, Seriennummer korrekt. Verdächtig bleibt nur: der gute alte Laptop.
1 Stunde Sherlock Holmes gespielt und die Lösung gefunden: Windows-Firewall aus!
Und siehe da → Update klappt, Bimmerutility startet brav ohne zu meckern. 🎉


(Daheim im Homenetzwerk ok, draußen → lieber Finger weg von „Firewall aus“, sonst hackt euch noch jemand den Kühlschrank. 😜)


Also ab zum Mopped, Kabel ran, Zündung an, ENET eingestellt, READ gedrückt → nichts. Keine Verbindung, VIN nicht lesbar.
Also wieder zurück an den Küchentisch → Kaffee nachgegossen → weitergrübelt.


Lösung:
Windows → Netzwerk & Interneteinstellungen → Ethernet → Adaptereinstellungen → Eigenschaften → IPv4.
Dort APIPA eingetragen (169.254.250.0 / Maske 255.255.0.0 / Gateway 0.0.0.0).


Zurück ans Bike, Kabel dran, Zündung an, READ gedrückt → BOOM, läuft! 😁


Backup gemacht, Frosties Cheats reingeladen und fröhlich rumgespielt.


Meine Wunschliste:


  • 5-stufige Heizgriffe (endlich richtige Sauna für die Hände!)
  • Sporttacho (fürs gute Gefühl, auch wenn ich damit immer noch nur Brötchen holen fahre 🥐)
  • Cruisinglights vorn und hinten (bis der „uniformierte Gesangsverein“ mir erklärt, dass das verboten ist 🤷‍♂️).

Alles lief auf Anhieb, keine Zicken beim Codieren. Mein Mopped: neu geboren! 🚀


BMW-NL-Technik meinte noch: „Geht bei dem Modell nicht.“
Tja… Geht nicht? Gibt’s nicht! 😎


Und jetzt das Beste: Schon haben sich Leute hinter mir aufgereiht nach dem Motto: „Will ich auch haben!“


Grüße aus Hannover 👋
 
Thema:

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