Mopette hat jeden Service beim Freundlichen bekommen, lückenlos. Die Riefenbildung an der Einlassnockenwelle ist schon extrem. Bei der letzten Kontrolle vor 20.000 km wurde nichts dergleichen festgestellt (sofern die Kontrolle überhaupt gemacht worden ist, bei der Werkstatt habe ich da so meine Bedenken).
Kulanzantrag wurde in Anbetracht der Laufleistung als aussichtslos gar nicht gestellt. Kann aber auch damit zusammenhängen, dass der Servicemitarbeiter erst seit 1,5 Monaten mit BMW zu tun hat (und er nicht weiß wie es geht), und er notorisch überlastet/überfordert ist, da der etatmäßige Mitarbeiter aufgrund eines Arbeitsunfalles längerfristig ausfällt.
Egal.... jeder Versuch wird mindestens viel Zeit und ggf. Geld kosten.
Ich habe bereits mehrere Optionen erarbeitet... morgen baue ich sie auf den Originalzustand zurück, mache Fotos und versuche sie zu verkaufen. natürlich mit Info auf den Schaden.
Parallel aber auch einen Kulanzantrag direkt bei BMW stellen/anfragen.
