Eingelaufene Schlepphebel und Nockenwellen

[Uli G.]

Update:

Der Kulanzantrag ist quasi erwartungsgemäß abgelehnt worden (kam heute per Telefon, ohne weitere Begründung)

Welche Gesamtlaufleistung hatte die Maschine, die Info habe ich nicht gefunden (würde mich interessieren, muss ja soviel sein, daß der Schaden als "Stand der Technik " abgetan wird. Erinnert mich an Opel Kadett D mit Nockenwellenschäden, auf deren Kosten für die Behebung der Rentner .it 5000km Jahresfahrleistung sitzen blieb, während der Vertreter mit hoher Fahrleistung nichts bezahlte ).

Uli

 

[hydrantenfritz]

Welche Gesamtlaufleistung hatte die Maschine, die Info habe ich nicht gefunden (würde mich interessieren, muss ja soviel sein, daß der Schaden als "Stand der Technik " abgetan wird. Erinnert mich an Opel Kadett D mit Nockenwellenschäden, auf deren Kosten für die Behebung der Rentner .it 5000km Jahresfahrleistung sitzen blieb, während der Vertreter mit hoher Fahrleistung nichts bezahlte ).

Uli

Hallo Uli..

Meinst Du nicht das könnte im Zusammenhang stehen mit den wahrgenommenen Service-Zeiten? (Z.B. 10000km/oder 1 Jahr?)

 

[Mike1300]

Welche Gesamtlaufleistung hatte die Maschine,

Grauen Star?

 

[hydrantenfritz]

Grauen Star?

Der hat aber keine Schlepphebel! Nur ne Futterluuke...

 

[Mike1300]

Der hat aber keine Schlepphebel!

Stimmt, mein Fehler!

 

[Uli G.]

Ja, habe ich übersehen, mea culpa .
74Tsd und gravierende Nockenwellen- und Schlepphebelschäden, bei regelmäßiger Wartung (gem. Wartungsplan) durch den ?
Ich glaube, mein Anwalt hätte Arbeit.
In einem vergleichbaren Fall (Fehler ab Werk verbaut) hat H-D mir (nicht nur) zumindest das Material ersetzt.

Uli

 

[Mike1300]

Na ja, wenn man keine anderen Sorgen oder Hobbys hat, klar direkt Advocard, Anwalts Liebling!
Bei dem Kilometerstand zwar ärgerlich, aber technisch im Bereich des möglichen..

 

[Uli G.]

Bei dem Kilometerstand zwar ärgerlich, aber technisch im Bereich des möglichen..

Aber nicht normal, zumal es offensichtlich öfter auftritt.
Ganz einfach inakzeptabel, sicher nicht Stand der Technik.

Uli

 

[Inot]

Die Frage ist wieviele echte Kaltstartfahrten es waren.
Ich habe bei der 1300er 200 Fahrten aufgezeichnet bei 45.000 km.
Fahre die aufgrund meines Wohnsitzes zumindest 10 Minuten im urbanen Bereich warm.

 

[Mike1300]

zumal es offensichtlich öfter auftritt.

Na ja, zumindest hin und wieder….
Bei den verkauften Stückzahlen, schwer zu beurteilen.

 

[Uli G.]

@Mausschubser schrieb: "... allerdings ist meine aus 03/18 und hat bereits die verbesserten SL und Wellen verbaut bekommen.", also gibt es schon eine Vorgeschichte bzgl. Defekten an Nockenwellen und Schlepphebeln, die mit Verwendung einer "verbesserten" Version offenbar keinen Abschluss gefunden hat . Da sehe ich immer noch den Hersteller in der Verantwortung, auch bei der Laufleistung und der Zeit.

Uli