Erfahrungen Wunderlich Ergo Fussrasten

[Elorso]

So, ich wollte mal ganz schlau meine Erfahrungen mit den Wunderlich Ergo tiefergelegten Fussrasten teilen.
Eventuell trifft das auf alle anderen Marken auch zu, keine Ahnung.
Ich hatte die jetzt 3 Wochen auf meiner 1250 GS drauf, und irgendwie hat sich das nicht „besser“ angefühlt. Dann heute mal nur links die original Raste (auch ohne Gummi!) drauf, und siehe da, der Kniewinkel war links wie rechts identisch.
Dann kam ich drauf: Dadurch, dass die Wunderlich Rasten breiter sind, kommt der vordere Rand der Rasten weiter nach vorne. Ja, auch tiefer, aber eben auch nach vorn.
Und da das Knie ja auch weiter vorne ist als der Fuß, bleibt der Winkel im Knie gleich, da das Bein quasi nur um die Hüfte ein klein wenig rotiert, aber eben nicht ums Kniegelenk.
Knifflig, aber logisch.
Würden die es schaffen, das so zu konstruieren, dass die vordere Rastenkante gleich bleiben würde und nur tiefer wäre, dann würde ein Schuh draus werden.

Was denkt ihr?

Cheers, Orso

 

[HP9000]

Zumindest wenn man die ERGO-COMFORT Rasten mit den zusätzlich zu erwerbenden Gummis betreibt, ist der Effekt der Tieferlegung so gut wie verschwunden.
Die Gummis (die sind von BMW für die 850 GS) sind schlichtweg so hoch, dass man insgesamt maximal so etwa 5 mm Tieferlegung gewinnt. Wunderlich hatte mir da zu Beginn vor der Bestellung schlicht falsche Daten genannt und will das nachträglich nicht wahrhaben.
Ich werde über den Winter mal versuchen, tiefere Rastengummis aus TPU selbst zu drucken.

 

[Grafschafter]

Benutze die Wunderlich EVO 1. Dann bist du komplett flexibel.

 

[Elorso]

Wie stabil sind die denn auf Dauer? Hält die Verzahnung?

 

[Grafschafter]

Die sind super Stabil verbaue diese Raste seit 2016 bei meinen GS K50 / K51 Umbauten und alle sind super zufrieden

 

[Elorso]

Die sind super Stabil verbaue diese Raste seit 2016 bei meinen GS K50 / K51 Umbauten und alle sind super zufrieden

Wie verhält sich das in tiefer Position mit dem Schnöpsel vom Seitenständer? Ist der dann nicht dem Fuß im Weg beim Schalten?

 

[Grafschafter]

Da stört nichts

 

[Elorso]

Danke! Beim letzten Foto habe ich allerdings das Gefühl, dass der Schnöpsel (der zum ausklappen, nicht die Standfläche) der Sohle im Weg sein könnte. Aber muss man sicher einfach mal testen. Hat wer in München solche montiert und würde mich mal schauen lassen?

 

[FF-GS]

Mich stören da paar Aspekte:

- Die Rasten sind sehr bereit, Fuß abrollen geht dann zwangsläufig nicht mehr so flüssig wie auf einer schmalen Raste

- durch die Gelenke bauen sie breiter nach aussen, das senkt die Schräglagenfreiheit.

-Einstellbarkeit nur auf dem Rotationskreis der Gelenke möglich, also entweder sehr tief oder etwas höher, dafür die Raste dann deutlich weiter vorne oder hinten.

- der Preis

So hätte ich es gerne...beliebig vor, und zurück, gleichhoch, tiefer, höher, nicht gezwungen auf einer Kreisbahn

 

[Grafschafter]

Da kann man mal wieder sehen dass manche keine Ahnung haben aber sie müssen ihren Senf einfach freien Lauf lassen.

 

[Grafschafter]

Da stört nichts. Wie gesagt bei den 17 Mopeds die ich umgebaut habe sind alle hoch zufrieden.

 

[FF-GS]

Andere Meinung haben als Deine = keine Ahnung haben? Da hast Du ein ganz spezielles Weltbild! Sehr intolerant und peinlich!!

 

[Grafschafter]

Wenn du meinst.
Ohne mich würde so manchen Rückruf oder Aktion von BMW AG nicht geben.
Und dass bestätigt mir immer wieder nichts ins Forum zu schreiben.

 

[Elorso]

Immer diese Emotionen…

 

[Tower75]

Müssen zu diesen Rasten auch zwingend die Schalt und Bremshebel mit verbaut werden oder könnte man auch die Originalen weiter verwenden?

 

[FF-GS]

Geht OEM.