ESA funktioniert scheinbar nicht

[Blacktriple]

Hallo

Hab mich als Neuling brav zum Thema ESA eingelesen.
Die Modis lassen sich durchschalten, aber ich merke nix von einer Veränderung.
Auch der Tip mit den Blick in die Rückspiegel brachte nur Gewissheit, da bewegt sich nix.

Frage: BMW will 50eur fürs Fehlerauslesen.
Das find ich happig.
Gibt es Auslesegeräte bei eBay oder sonst wo für kleines?
Oder bin ich zwingend auf die BMW Werkstatt angewiesen?

Gruss Axel

 

[R1200GSRider]

Hallo

Hab mich als Neuling brav zum Thema ESA eingelesen.
Die Modis lassen sich durchschalten, aber ich merke nix von einer Veränderung.
Auch der Tip mit den Blick in die Rückspiegel brachte nur Gewissheit, da bewegt sich nix.

Frage: BMW will 50eur fürs Fehlerauslesen.
Das find ich happig.
Gibt es Auslesegeräte bei eBay oder sonst wo für kleines?
Oder bin ich zwingend auf die BMW Werkstatt angewiesen?

Gruss Axel

Die Verstellung funktioniert nur bei laufendem Motor, hast Du dies beachtet?

 

[Blacktriple]

Leider ja...
Motor lief, Bike auf Seitenständer, Getriebe in Neutral

 

[R1200GSRider]

Hier eine Auswahl von Diagnosegeräten...

https://www.duonix.de/shop/Bike-Scan-100-Professional

https://gs-911.pci-diagnosetechnik.de/

https://www.wgsoft.de/motoscan-app?gclid=EAIaIQobChMIuszp0d-85AIVh6iaCh0GIQaGEAAYASAAEgL-0fD_BwE
Motoscan benötigt ein Android Phone und https://www.motoscan.de/diagnoseadapter/

 

[Gast39385]

Hallo

Hab mich als Neuling brav zum Thema ESA eingelesen.
Die Modis lassen sich durchschalten, aber ich merke nix von einer Veränderung.
Auch der Tip mit den Blick in die Rückspiegel brachte nur Gewissheit, da bewegt sich nix.

Frage: BMW will 50eur fürs Fehlerauslesen.
Das find ich happig.
Gibt es Auslesegeräte bei eBay oder sonst wo für kleines?
Oder bin ich zwingend auf die BMW Werkstatt angewiesen?

Gruss Axel

Hallo Axel,

wie ist der Zustand der Batterie?

Hatte bei meiner TÜ Ähnliches. Maschine stand längere Zeit, Batterie war (angeblich) geladen, ESA außer Funktion. Eine grösser Runde gefahren und ESA funktionierte wieder. Anscheinend war die Batteriespannung doch zu schwach.

Gruss
Klaus

 

[Blacktriple]

Batterie macht einen guten Eindruck.
Nach mehreren 300km Touren auch mal für 10 min bei Motor Stop die Zündung mit Licht an vergessen.
Startet einwandfrei, ich denk die ist voll.
Werd sie aber bei Gelegenheit ausbauen und mit nem MXS 5 Cetek laden, um alle Eventualitäten auszuschliessen.

Danke für eure Antworten, ich berichte weiter

 

[Q-bauer]

Moin,setz dich mal rauf und schalte dann die Modi durch.Dachte auch erst, dass es bei meiner nicht funktioniert, geht aber.

Gruß Ralf

 

[Gast39385]

Batterie macht einen guten Eindruck.
Nach mehreren 300km Touren auch mal für 10 min bei Motor Stop die Zündung mit Licht an vergessen.
Startet einwandfrei, ich denk die ist voll.
Werd sie aber bei Gelegenheit ausbauen und mit nem MXS 5 Cetek laden, um alle Eventualitäten auszuschliessen.

Danke für eure Antworten, ich berichte weiter

Guten Morgen,

denke, dann kann man die Batterie als Ursache ausschliessen.

Hast Du niemanden mit einer ähnlichen GS in der Nähe, an der man das zum Vergleichen testen kann. Veränderungen merkt man eigentlich nur in der Endurostellung. Da fährt das hintere Federbein langsam hoch, das vordere kommt dann mit einem kurzen Ruck.

Gruss
Klaus

 

[billy]

Welche Modus meinst Du? Ich merke nur bei "Helm", "Helm&Koffer" und "2xHelm" im Stand eine Veränderung. Die anderen Einstellungen zeigen sich erst während der Fahrt.

 

[Bollo]

Wenns dich mal ins Sauerland treibt sag Bescheid, dann gucken wir mal eben mit dem Tester rein ...

 

[Gast39385]

Welche Modus meinst Du? Ich merke nur bei "Helm", "Helm&Koffer" und "2xHelm" im Stand eine Veränderung. Die anderen Einstellungen zeigen sich erst während der Fahrt.

Hallo

meine den Federvorspann "unebenes Gelände" (hohe Berge). Bei dieser Einstellung merkt man richtig wie das Fahrwerk hoch fährt.

Gruss
Klaus

 

[Blacktriple]

Leider Neuling und mein Kumpel fährt ne neue Adventure.
Da ich keine Kontaktängste habe, spreche ich einfach mal nen GS ESA Fahrer an bekannten Treffpunkten wie Netzkater oder in Hemeln an.
Danke dir

 

[Blacktriple]

Danke Bollo

wie weit ist es denn von dir bis zum Zündstoff?
Da gehts bei guten Wetter bestimm wieder hin

 

[billy]

Hallo

meine den Federvorspann "unebenes Gelände" (hohe Berge). Bei dieser Einstellung merkt man richtig wie das Fahrwerk hoch fährt.

Gruss
Klaus

Stimmt. Bei "hohe Berge" merkt man es auch. Das habe ich nicht beachtet, da in der Praxis der Modus selten genutzt wird.

 

[GSBernd]

Vielleicht können wir weiterhelfen, du hast eine PN.
Viele Grüße Bernd

 

[GummiQ-Treiber]

Hier eine Auswahl von Diagnosegeräten...

https://www.duonix.de/shop/Bike-Scan-100-Professional

https://gs-911.pci-diagnosetechnik.de/

https://www.wgsoft.de/motoscan-app?gclid=EAIaIQobChMIuszp0d-85AIVh6iaCh0GIQaGEAAYASAAEgL-0fD_BwE
Motoscan benötigt ein Android Phone und https://www.motoscan.de/diagnoseadapter/

Was wäre denn da die beste Wahl wenn man nur einmal kaufen möchte?

 

[Blacktriple]

So Leute,

wie so so oft sitzt das Problem meist zwischen den Ohren

Heute das schöne Wetter genutzt und eine Runde im WBL gedreht.
Während einer Pause in der Rühler Schweiz, versuchte ich es noch einmal mit dem ESA verstellen.
Und siehe da, beim Piktogramm Berge merkte ich es deutlich an der Maschine anlehnend, wie sich das Heck anhebt.
Auch im Spiegel konnte ich es mit Blick auf einen Fixpunkt gut sehen!

Danke für eure Hilfe,
jetzt bin ich so richtig Glücklich mit der dicken

Gruss Axel

 

[GummiQ-Treiber]

Der Test zeigt Dir nur das der Enduro Mode funktioniert, mehr nicht.

 

[Gast39385]

Der Test zeigt Dir nur das der Enduro Mode funktioniert, mehr nicht.

Schon, aber es zeigt damit, daß die Ansteuerung der Federbeine und deren Elektromotoren funktionieren, die wohl häufigsten Fehlerursachen. Was soll, von Undichtigkeit mal abgesehen, sonst noch großartig kaputt gehen.

Ob die Dämfpung funktioniert kann man m.E. während der Fahrt durch Umstellen (bspw. von COMF auf SPORT) relativ gut feststellen.

Gruss
Klaus

 

[Gast51875]

m.e. auch. ein schneller zügier kurvenwechsel im comfort modus ist nur schwerst möglich die gs aus der kurve wieder rauszubekommen. wenn man das im sport modus versucht sollte man das schon merken.