Foliengeber selbst reparieren? Geht das?

[ChiemgauQtreiber]

dann bleibt wohl nur die "hochtechnische" Lösung nach Tageskm-Zähler zu fahren - wie viele andere auch

 

[crusader]

Hallo
Ihr macht ja als ob jeder Foliengeber kurz nach dem Einbau wieder verrecken würde.
Ich habe jetzt seit ca. einem 3/4 Jahre auch einen neuen drin und der geht einwandfrei.
Wichtig ist nur die Kiste nicht über einen längeren Zeitraum ungetankt abzustellen da die Folie sonst austrocknet und reißt.
Deswegen immer am Ende der Tour voll tanken.
Lg Andreas

 

[nobschum]

Also meiner hat nach dem Tausch 2 Monate gehalten, dann war wieder Schicht. Bin dann monatelang mit der gelben Lampe und nach Tageskilometer gefahren. Jetzt ist nach dem Umbau auf Hebelgeber wenigstens die Lampe aus.

 

[Bernie73]

zur damaligen Zeit hatte ich auch 2 mal Probleme mit der Tankfolie, 1 mal getauscht, weil angeblich BMW keine Kulanz machte, wurde somit von meinem Händler falsch informiert da er eine Reparatur selbst einstreichen wollte, woanders gewechselt, 3 Jahre späte ging es wieder los. Dann erfuhr ich das man mich veräppelt hatte und war stinksauer, nun baute ich mir ein Reparatur Werkzeug das ich 2 mal einsetzte und es war ne Weile Ruhe, aber später verkaufte ich die Luftgekühlte dann, gegen den Nachfolger. Das Reparaturwerkzeug habe ich abzugeben. Gruß Bernie73

 

[SvenJust]

Ersatz des Foliengebers durch passende Widerstände

Bei meiner R 1200 GS von 2009 ist auch der Foliengeber defekt. Mittels eines Piezo-Feuerzeuges war keine Reparatur möglich. Ich bin folglich die letzten Monate nach dem Tageskilometerzähler gefahren, allerdings störte mich die gelbe Warnleuchte und Anzeige „Fuel“ im Display.

Testweise habe ich drei Widerstände (33 Ohm / 1W, 2.2 kOhm und 1 MOhm) gemäß dem untenstehenden Bild zusammengelötet und mit dem Stecker der Foliengebers verbunden. Die Fehlermeldung war nach 20 Sekunden gelöscht. Allerdings erschien mir die Konstruktion nicht ausreichend stabil. Ich habe eine Platine für die Schaltung layoutet und in China fertigen lassen. Die Platine ist nach dem Zusammenbau mit Epoxidharz wasserdicht vergossen. Die Stifte für den Anschluss des Steckers schauen heraus. Mit zwei Kabelbindern kann der Stecker an dem Modul fixiert werden. Die Größe des Moduls beträgt etwa 40x20x10mm.

Mit dem Modul zeigt die Tankanzeige immer einen vollen Tank, keine Warnmeldung und ich fahre nach dem Tageskilometerzähler.

 

[Bernie73]

Haste gut gemacht, viel Aufwand das in China fertigen zu lassen, Als ich dieses Motorrad noch hatte, wollte ich dies auch mal selbst bauen, aber entschied mich für das Nachfolger Modell, einige bauen auch um Pegelschalter, Gruß

 

[Bernie73]

Was ist denn MP? Muss das abgeschlossen werden? Der Stecker hat nur 4 Pins? Wüsste nicht wie das funktioniert? danke Gruß Bernie73

 

[SvenJust]

MP ist nur die Bezeichnung der Stiftleiste, der Bezeichnung brauchst Du keine Beachtung schenken. Auf die Stiftleiste wird der Stecker für den Foliengeber gesteckt, siehe Bild.

Und, wie ich oben schon schrieb, mit dem Modul zeigt die Tankanzeige immer einen vollen Tank, keine Warnmeldung und ich fahre nach dem Tageskilometerzähler.

 

[Bernie73]

Ah ok, ich konnte es damals mit einem Reparatur Werkzeug zurücksetzen

 

[crusader]

Mit dem Modul zeigt die Tankanzeige immer einen vollen Tank, keine Warnmeldung und ich fahre nach dem Tageskilometerzähler.

Und immer noch einen defekten Foliengeber.
Würde mich mal interessieren was du dafür bezahlt hast.
Lg Andreas

 

[SvenJust]

Und immer noch einen defekten Foliengeber.

Ja, korrekt. Aber ohne Fehler- bzw. Warnmeldung im Tacho. Und dies ist auch der einzige Nutzen des Moduls.

Würde mich mal interessieren was du dafür bezahlt hast.

Das Produzieren der Platinen ist preiswert, ich glaube für 15 Euro inklusive Porto waren sie nach 3 Wochen hier. Das Layouten der Schaltung ist trivial und das mache ich gerne hobbymäßig. Die drei Widerstände hatte ich noch liegen, kosten neu so um den 0,50 Euro.

Falls jemand ein solches Modul haben möchte, aber es nicht aus den Einzelteilen nachbauen kann, Ich habe aktuell noch vier fertige Module liegen und biete sie auf dem Marktplatz an.

 

[Salkin]

Ich war gestern bei BMW für die Wartung und wollte den Foliengeber gleich tauschen lassen, weil meiner letztes Jahr auch den Geist aufgegeben hat. Mir wurde davon abgeraten, weil der überarbeitete Foliengeber in den nächsten Wochen/Monaten ausgeliefert wird. Ich bin mal gespannt ob es tatsächlich der Fall ist, aber der Händler meinte, er hat schon die Vorbestellungen aufgegeben.

 

[crusader]

Mir wurde davon abgeraten, weil der überarbeitete Foliengeber in den nächsten Wochen/Monaten ausgeliefert wird. Ich bin mal gespannt ob es tatsächlich der Fall ist, aber der Händler meinte, er hat schon die Vorbestellungen aufgegeben

Hallo
Das selbe wurde mir im letzten Jahr auch schon gesagt

Lg Andreas

 

[ChiemgauQtreiber]

Hallo
Das selbe wurde mir im letzten Jahr auch schon gesagt

Lg Andreas

und mir auch ...
oder war das schon im vorletzen Jahr

 

[TRAVEL2MOTO]

Hallo! Ich werde das Teil von SvenJust mal „versuchen“.
Wir haben 2x die K25 in der Familie und leider auch 2x immer wieder Foliengeber-Probleme.
PN ist schon an Sven gesendet.
wir sind gespannt, ob alles funktioniert. :-)
Gruß
James

 

[Mopped-Freund]

Update:
Der Geber, der angeblich vom neuen Lieferanten ist hat leider auch nicht lange gehalten, nur eine Saison. Bin letzte Woche ne Runde gefahren, wieder defekt, werde ihn mal reklamieren.
Gruß Mopped-Freund

Update:
Hab einen neuen Foliengeber auf Kulanz eingebaut bekommen. Bin gespannt, wie lange der hält. Angeblich hat der neue jetzt eine neue BMW-Teilenummer, welche kann ich leider nicht sagen, da ich ja keine Rechnung dafür erhalten habe.
Schöne Grüße
Mopped-Freund

 

[TRAVEL2MOTO]

Hallo! Ich werde das Teil von SvenJust mal „versuchen“.
Wir haben 2x die K25 in der Familie und leider auch 2x immer wieder Foliengeber-Probleme.
PN ist schon an Sven gesendet.
wir sind gespannt, ob alles funktioniert. :-)
Gruß
James

Bei meiner 2007er und der 2006er meines Bruders hat das Teil leider nicht funktioniert.
Nach Rücksprache mit Sven habe ich das Teil um 180 Grad gedreht auch versucht. Auch jeweils das eine Teil mit der anderen Maschine. Sven war echt bemüht, aber leider blieb es ohne Erfolg...bei unseren GS.

@SvenJust VIELEN DANK FÜR DEINE BEMÜHUNGEN !!

Ist jemand in der Nähe Koblenz - Mayen, wer ein Feuerzeug-Blitzdings fertig hat und mir damit mal kurz aushelfen möchte?

 

[SvenJust]

Bei meiner 2007er und der 2006er meines Bruders hat das Teil leider nicht funktioniert.
Nach Rücksprache mit Sven habe ich das Teil um 180 Grad gedreht auch versucht. Auch jeweils das eine Teil mit der anderen Maschine. Sven war echt bemüht, aber leider blieb es ohne Erfolg...bei unseren GS.

@SvenJust VIELEN DANK FÜR DEINE BEMÜHUNGEN !!

Ist jemand in der Nähe Koblenz - Mayen, wer ein Feuerzeug-Blitzdings fertig hat und mir damit mal kurz aushelfen möchte?

Gibt es hier jemanden, der

1. das Ersatzmodul gerne testen möchte,
2. eine BMW R 1200 GS (K25), Baujahr 2004 bis 2007 oder 2008 bis 2009 hat und
3. im Umkreis von 50km um Hannover wohnt?

Ich würde das Modul kostenfrei zusenden und bitten, dass es eingebaut wird. Wenn es nicht funktioniert, würde ich gerne bei einem Treffen einige Test am Motorrad machen.

Falls Interesse, bitte kurze Nachricht per PN. Danke!

 

[Konrad-R]

Ich war gestern beim Freundlichen. Seit zwei Wochen gibt es jetzt den neuen Bausatz. Preis soll wohl wie der alte sein.
Er hatte sogar einen da, aber ich warte erstmal ab.
Piezo geht zwar nicht mehr, denn selbst mit starken Zünder aus Gasgrill, hält das max. nur noch zwei Tage.
Falls schon jemand Erfahrung mit dem Neuen Bausatz hat, kann er das ja hier posten

 

[TRAVEL2MOTO]

Ich habe nun gestern einen neuen Foliengeber gekauft und direkt verbaut.
Sieht alles aus wie bisher; also kein Bausatz.
Wird hoffentlich a bissel halten....