Geplatzter Ruckdämpfer R1200GS

Diskutiere Geplatzter Ruckdämpfer R1200GS im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hi Da kommen vermutlich mehrere Faktoren zusammen. Das Federpaket klemmt offenbar zwischen einem Bund auf der einen Seite und der zerbröselten...
gerd_

gerd_

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Apr 17, 2004
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Hi
Da kommen vermutlich mehrere Faktoren zusammen.
Das Federpaket klemmt offenbar zwischen einem Bund auf der einen Seite und der zerbröselten Scheibe auf der anderen. Nachdem die Dinger im Wechsel geschichtet sind wäre die im Video ganz rechte Tellerfeder sinnlos weil sie sich nicht an ihrem Aussenrand abstützen kann.
Das macht(e) sie dann entweder am Gehäuse oder es war auch dort noch so eine zerbröselte Scheibe drin.
Macht sie es am Gehäuse so ist das recht sinnlos weil dieses ja keine Verbindung mit der Welle hat.
Andererseits reissen die gebördelten Laschen nicht „einfach so“ ab. Zumindest sind sie um eine scharfkantige „Ecke“ der zerbröselten Scheibe gebogen.
Ausserdem wird das Federpaket durch diese Hülle offenbar etwas vorgespannt. Wenn aber eine „Sollbruchstelle“ -das ist die um eine scharfe Kante gebördelte Lasche- oft genug wechselbelastet wird gibt sie nach.
Ausserdem sieht man auf dem zerbröselten Teil deutliche Spuren wo der Tellerfederrand geschabt hat bis das Ding vielleicht so dünn war, dass es die Last nicht mehr aushielt. Als Massnahme würde ich die Tellerfedern andersherum schichten (im Schnitt kein X sondern ein O) und die Aussenkanten der Scheibe fasen.
Vielleicht war das nicht festgelegt oder die Mitarbeiter der chinesischen Fertigung dachten “8 Tellerfedern gehören rein, wie herum ist egal“.
 
bdr529

bdr529

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May 27, 2011
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KTM 1090 Adenture R
Die Kratzer außen der zerbrochenen Scheibe stammen von der Zange mit der ich die Teile mit viel Nachdruck aus dem Federpaket gezogen habe.
Eine zweite zerbrochene Scheibe gab es nicht. Die Teile stammen alle von der einen Scheibe. Mir scheint es am wahrscheinlichsten, dass zuerst die Scheibe gebrochen ist und die scharfen Kanten der Bruchstellen die Hülle langsam zerstört hat.
Interessant wäre jetzt nur, was BMW geändert hat. Aber dafür kaufe ich keine neue Welle und zerlege die ;) auch wenn ich neugierig bin, aber nicht sooo neugierig.
 
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Franz Gans

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Mar 20, 2008
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Mir scheint es am wahrscheinlichsten, dass zuerst die Scheibe gebrochen ist und die scharfen Kanten der Bruchstellen die Hülle langsam zerstört hat.
Interessant wäre jetzt nur, was BMW geändert hat. Aber dafür kaufe ich keine neue Welle und zerlege die ;) auch wenn ich neugierig bin, aber nicht sooo neugierig.
Das hast Du wirklich sehr fein gemacht!

> Aber dafür kaufe ich keine neue Welle und zerlege die ;) auch wenn ich neugierig bin, aber nicht sooo neugierig.

Warum eigentlich nicht ;-)).

Viele Gruesse
Karl-Heinz
 
GS-Schrauber

GS-Schrauber

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Aug 13, 2016
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Hattingen
Modell
R1200GS Bj. 2008
Hallo
Bin gerade in den Alpen und habe das klackernde Gräusch an meiner R1200gs 2008 seit ein paar Tausend Kilometer. Hat jetzt 25.000km gelaufen. Allerdings klackert es nicht bei kaltem Motor. Nur im warmen Zustand mit nicht gezogener Kupplung. Wie passt der Ruckdämpfer als Ursache zu diesem unterschiedlichem kalt-warm Verhalten?
Ich wollte im Herbst das Getriebe ausbauen und dem Bonner zur Reparatur bringen.
Gruß Stefan
 
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