HAG Öl- Einfüllöffnung

[derbonner]

Ich denke das BMW bei der Erstbefüllung auch Graphitpulver verwendet hat was kein Fehler ist.
Ansonsten würde ich auf Zusätze beim HAG immer verzichten und öfter das Öl wechseln.

Gruß Andreas

@Andreas: BMW verwendet auch bei der Erstbefüllung kein Grafit, das was bei den ersten Ölwechseln im Öl schwimmt, ist der Zunderabrieb vom Teller- und Kegelrad. Quasi die Schicht, die beim Härtevorgang ensteht und diese ist halt schwarz.

@Martin: Die heutigen modernen Getriebeöle sind so gut, da braucht man wirklich keine Zusätze mehr.

 

[derbonner]

ganz genau, habe nicht einmal Flussdurchfahrten gemacht, sondern einige km im Dauerregen

Sieht so aus als hättest Du schon eine GS aus neuerer Baureihe. Hat Deine schon die Entlüftung am Gehäusedeckel? Wenn ja, könnte eventuell dort Feuchtigkeit eingedrungen sein.

 

[Andreasmc]

@Andreas: BMW verwendet auch bei der Erstbefüllung kein Grafit, das was bei den ersten Ölwechseln im Öl schwimmt, ist der Zunderabrieb vom Teller- und Kegelrad. Quasi die Schicht, die beim Härtevorgang ensteht und diese ist halt schwarz.

Das kann natürlich auch sein dass es Abrieb ist. Ich habe das Altöl zwischen meinen Fingern hin und her gerieben und dachte mir es könne auch eine Art Graphitzusatz sein, und auch die Farbe würde dazu passen.

Danke für die Aufklärung.

Gruß Andreas

 

[Soran]

Anbei 2 Fotos, wo sich die Ablass- und die Einfüllschraube bei der TÜ von 2012 befinden.

@derbonner: wo soll denn die "Entlüftung am Gehäusedeckel" sein?



Bei manchen befindet sich die Einfüllöffnung links vom ABS-Sensor. Kommt auf das Baujahr an. Siehe Beitrag Nr. 8 in diesem Thread.

 

[Andreasmc]

Die Entlüftung ist unter dem schwarzen Spritzschutz, glaube ich......

Bei anderen Modellen bzw. Baujahren ist die Entlüftung frei zusehen. Meinen HP2 Sportaus 2010 hat keine Entlüftung.

Gruß Andreas

 

[Soran]

Hab mal bei RealOEM recherchiert:
Die Nr. 8 wird dort als "Entlüftung" bezeichnet.

 

[derbonner]

Anbei 2 Fotos, wo sich die Ablass- und die Einfüllschraube bei der TÜ von 2012 befinden.

@derbonner: wo soll denn die "Entlüftung am Gehäusedeckel" sein?

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Bei manchen befindet sich die Einfüllöffnung links vom ABS-Sensor. Kommt auf das Baujahr an. Siehe Beitrag Nr. 8 in diesem Thread.

Einlüftungrohr befindet sich hinter der Bremsscheibe kommt in Fahrtrichtung rechts vor dem Bremssattel raus.

 

[gerd_]

Hi
Es gibt auch HAGs mit Ablass unten aber (noch) ohne Entlüftung. BMW braucht für jede Änderung (die bei vorherigen Modellen noch Standard waren) immer eine Anzahl von Schäden bis sie verstehen weshalb die "alten" Konstrukteure diverse "Features" konstruierten.
Weshalb auch sollte man von Vorgängern lernen wenn man doch eigene Fehler machen kann :-(
gerd

 

[voyager]

Naja,deutsche U-Boot Fahrer konnten früher noch aus einer leeren Konservendose eine Taschenuhr basteln,aber die heutigen Inschinöre......