HAG

Diskutiere HAG im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Drei Monde war die Kuh jetzt krank - jetzt säuft sie wieder Gottseidank. HAG wieder einmal defekt. Zuerst bei ca. 80tkm jetzt bei 1650tkm. Und...
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SherKhan

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Drei Monde war die Kuh jetzt krank - jetzt säuft sie wieder Gottseidank.

HAG wieder einmal defekt. Zuerst bei ca. 80tkm jetzt bei 1650tkm.
Und wieder wurde das HAG von Michael "DerBonner" hervorragend und schnell wieder Instand gestetzt.
Michael hat nichtmal eine Woche benötigt - Danke dafür!
Fest- und Loslager vorbereitet, gefettet, der lange Kabelbinder lag bei wirklich super.
Mal schauen, ob es wieder 80tkm durchhält.

Beste Grüsse

Armin
 

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SherKhan

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Ooops, muss ich wohl noch ein paar Tauben Sitzcreme holen....
 
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Eremit

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Wie kommt es, dass zweimal nach erst 80.000 km die Lager kaputt sind? Die halten doch normal länger, oder bei der 1150er nicht?
 
GShammer

GShammer

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Doch halten länger, vielleicht macht er nicht so oft Ölwechsel oder fährt viel zu zweit auf der Bahn.
 
fliegenjens

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Doch halten länger, vielleicht macht er nicht so oft Ölwechsel oder fährt viel zu zweit auf der Bahn.
MEISTENS halten die länger...ich habs nun bei jetzt 110ts KM auch schon 2x (eigentlich 3x) gehabt. Trotz regelmäßigem Ölwechsel. Dank dem Bonner aber wieder fix gerichtet.
 
GShammer

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3 x das Lager geschrottet auf 110 tkm? Beachtlich! Bin bei 135tkm und musste das HAG nur zum jährlichen Ölwechsel anfassen.
 
m.a.d.

m.a.d.

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Selbst wenn ich alles andere wie Bremsflüssigkeit oder Motoröl mal ein Jahr verschlampe, das HAG kriegt jedes Jahr neues ÖL. Hatte noch nie ein Problem damit. Weder bei der 1100,1150er oder 1200er. Die 1200er TÜ hat jetzt 104tkm drauf und 0 Spiel feststellbar.
 
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Bewi

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Mein erstes war mit 110tkm defekt.
Das große Lager war defekt.
Das Neue hat jetzt knapp 500tkm drauf.
Ich habe hier 1 mal die kleinen Lager an der Schwinge erneuert .
 
Baldwin

Baldwin

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Meins war bei 85tkm hin, der Bonner macht das wieder wie neu. War mit hin- und herschicken nach einer Woche wieder bei mir. Der gute Mann denkt mit und legt den langen (schmalen) Kabelbinder mit dazu.
 
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dawshill

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ab 3/25 R 1300 GSA, z.Zt. BMW R 1100 GS, EZ 04.1995, Originalzustand
Kann ich noch besser. :p:wink:.
Von 2003 bis 2022 waren es 256 Tkm.
Habe ich das HAG, nach dem das Kardangelenk fast fest war, vorsorglich überholen lassen.
Nach 105.300 Km war der große Wellendichtring hin. Da kein Spiel vorhanden und das große Lager sehr gut aussah, das abgelassene Öl schön hell und klar und der Magnet kaum etwas aufgefischt hatte, habe ich, wie von Gerd und dem Bonner geraten, nur das Original BMW-Teil eingesetzt.
Alles dicht und gut.
 
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