Hinterachsgetriebe Mutter ist fest

[DonOdo]

Hi zusammen,wollte meinen Endantrieb heute abbauen.Bekomme die Mutter nicht raus.
Hab sie erwärmt und versucht rauszuklopfen, keine Chance.Jemand ne Idee??? Ratschenverlängerung und 10kg Hammer haben nichts gebracht.
Grüsse an alle

 

[Hinode-cho]

Hi,

da hab ich auch beim erstem mal geflucht. Da hilft nur wärme und viel Kraft von beiden Seiten. Der Hammer bring gar nichts, denn das Problem ist nicht ein Losbrechmoment zu erzeugen sondern dauerhaft gegen die Microverkapselte Schraube, also den Kleber anzukämpfen. Zwei Ratschen, bzw. von einer Seite mit dem Schlüssen und nicht nur 3Minuten Wärme sondern mal über 30min immer wieder mit kurzen Pausen den Kleber auf der kompletten schraubenlänge erwärmen.
Selbst wenn die Schraube dann richtig durchgewärmt ist wird das schwer weil der Kleber extrem zäh ist.

2Personen sind besser, und von beiden Seiten drehen…….keine Schläge sondern die Kraft halten bis es anfängt sich zu drehen.

Tom

 

[Hinode-cho]

übrigens die Mutter sieht schon schlimm aus! Das kommt von der schlagartigen Gewalt die Du anwendest oder von schlechtem Werkzeug. Die Ecken der Mutter sind schon ordentlich deformiert. Gib dem Teil Zeit um die Wärme zu verteilen. wenn der Kopf war ist, ist es das Gewinde noch lange nicht, daher immer wieder Pausen machen damit die Schraube/Mutter gleichmäßig warm wird.

Tom

 

[DonOdo]

Danke Tom,
die Schraube hab ich schon draussen. Mutter ist 5mm raus gegangen. Werd es morgen nochmal mit erwärmen und prügel versuchen.Aber das es so fest sitzt,hätte ich nicht gedacht. Hab an Autos festgepresste Radlager leichter gelöst

 

[DonOdo]

übrigens die Mutter sieht schon schlimm aus! Das kommt von der schlagartigen Gewalt die Du anwendest oder von schlechtem Werkzeug. Die Ecken der Mutter sind schon ordentlich deformiert. Gib dem Teil Zeit um die Wärme zu verteilen. wenn der Kopf war ist, ist es das Gewinde noch lange nicht, daher immer wieder Pausen machen damit die Schraube/Mutter gleichmäßig warm wird.

Tom

Ja die muss neu,schraube auch.Kostet aber nicht die Welt.Nerven dagegen schon

 

[Hinode-cho]

neeneeneee, wenn die Schraube draußen ist kannst Du das Gegenstück damit doch raus schlagen.

 

[DonOdo]

Hab ne Verlängerung von der 1/2 Zoll genommen

 

[Paul1965]

Ich würde da eine passende Nuss nehmen,
der die Phase weg schleifen dass sie optimal fasst,
dann einen Luftschlagschrauber nehmen und hop
de Besa .
Wenn die Mutter ein paar mal gedreht hat,
bringst sie raus.

 

[DonOdo]

Hi Paul,
das beste is ja ich kann sie drehen aber sie will nicht raus

 

[Paul1965]

Mist

 

[Hinode-cho]

hab grad nochmal geschaut, aber die Mutter ist sonst ja nicht fest. In dem Rep-Rom steht mit Schlagbolzen austreiben. Ich hab es mit der Schraube gemacht.

Tom

 

[MichaelBC]

Dann würde ich mal drehen und klopfen gleichzeitig probieren.

 

[DonOdo]

Danke TOM, ich hab es leider nicht geschafft.Ist wahrscheinlich das erste mal nach 80000km

 

[DonOdo]

Ich berichte mal vom morgigen Kampf

 

[Hinode-cho]

Sprüh das mal odentlich mit WD40 ein, damit sich das löst

 

[Paul1965]

Dann Rostlöser und lange wirken lassen, die Mutter
stark mit dem Heissluftföhn wärmen, anschliessend
die Mutter lange durchdrehen, dann
die Schraube montieren und mit Hammerschlägen
die Mutter raus klopfen.
Aufpassen, die Mutter ist zugleich Lagerzapfen, da kann
beim Klopfen auf eine unpassende Verlängerung
die Passbohrung in der Schwinge beschädigt werden.

 

[MichaelBC]

Ich habe nochmal darüber nachgedacht. Da könnte auch ein Lager drin sein in dem dieser Lagerzapfen fest sitzt. Deshalb kannst Du den Zapfen drehen weil sich die innere Lagerschale mit dreht. Somit kannst Du da ewig drehen, das bringt aber nichts.

In dem Zapfen ist doch innen ein Gewinde drin. Da würde ich versuchen von außen eine Schraube mit ein paar großen Unterlegscheiben oder einem dicken Blech rein zu drehen und daran dann einen Abzieher anzusetzen.

Warm machen ist kontraproduktiv. Dadurch dehnt sich der Bolzen aus und geht noch weniger raus. Kältespray wäre eher einen Versuch wert.

 

[DonOdo]

Danke Jungs,werd mal drüber schlafen.Wird schon irgendwie gehn. Ihr seid spitze

 

[Paul1965]

oder den Sprengring Pos. 5 raus nehmen, dann
mit der Schraube die Mutter samt Lager Pos. 4 raus
klopfen,
Da sich die Mutter/Lagerzapfen drehen lässt,
ist sie in der Schwinge nicht fest, aber aussen im
Lager,..

 

[MichaelBC]

So rein aus Interesse habe ich mir das im Ersatzteil Katalog mal angeschaut weil mir gerade langweilig ist. Der Bolzen läuft natürlich nicht im Alu des Gehäuses und da ist noch ein Kugellager drin. Das Lager kostet bei Leebmann 33 € und wenn alle Stricke reisen dann machst Du eben das Lager und den Bolzen neu rein und ziehst das Lager mit raus. Wenn Du da noch lange drauf rum klopfst ist das sowieso kaputt.

Edit: Paul war schneller ....