Kaltstart Spannungsabfall Eure Meinung

[gerd_]

Hi

Bei den Akkus steht auch Pb eq..

Aber kein Mensch weiß, wie sich dieses Äquivalent errechnet.
(Ich hatte zwei Händler angeschrieben. Antwort: Wissen wir auch nicht.)

Bei Blei-Akkus geht man von 50% nutzbarer Kapazität gegenüber 100% bei den LiFePo aus.
Bei Blei-Akkus nimmt man ca 500 mögliche Ladezyklen als "Gebrauchsdauer" an. Ein Ladezyklus ist die Entladung eines vollen Akkus mit c=0,2 bis zu seinem techn. Entladepunkt. Also bei z.B. 20Ah Kapazität mit 4 A entladen. 500 klingt nach wenig, aber je weniger man entlädt und danach gleich wieder "auffüllt", desto höher wird dieser Wert. Und das nicht linear sondern ziemlich steil steigend.
Das zeigt sich beispielsweise daran, dass die 13Ah Akkus der 1200ff häufiger sterben als die 19Ah der 11x0.
Bei einem LiFePo ist das anders, der kann mehr Zyklen, taugt aber nix bei Kälte.
gerd

 

[hydrantenfritz]

doch, Papier ist geduldig & Bargeld lacht...

Aber er deklariert ja seine LI Akku für die 1200GS ganz klar mit 4 Ah. Also überhaupt kein Vertuschungsversuch.

 

[hydrantenfritz]

Hi

Bei Blei-Akkus geht man von 50% nutzbarer Kapazität gegenüber 100% bei den LiFePo aus
gerd

Wie würdest Du den sehr kurzfristigen Spannungsabfall, beim starten, auf 9.6 V....beurteilen?

 

[Hooner]

Aber kein Mensch weiß, wie sich dieses Äquivalent errechnet.

bei den Akkus wo der Hersteller im Datenblatt doch mal den echten Wert verraten hat sowas von grob Faktor 3.

 

[Hooner]

Also überhaupt kein Vertuschungsversuch.

davon war (von mir) keine Rede.

 

[Hooner]

Wie würdest Du den sehr kurzfristigen Spannungsabfall, beim starten, auf 9.6 V....beurteilen?

bei dem Strom (A) nicht überraschend.

 

[hydrantenfritz]

davon war keine Rede.

Doch...

 

[gerd_]

Hi
Mit den Nenn-Werten ist das so eine Sache. Die einzioge Firma die ich kenne, die alle Werte und Messmethoden veröffentlicht, ist Hawker. Vermutlich zwar nicht ganz freiwillig doch das ist eben so wenn man das US-Militär beliefert.
Vergleicht man die wenigen Veröffentlichungen zu den Methoden (bei z.B. FIAMM), dann ist zu sehen, dass zwar Methoden nach Norm verwendet werden, aber immer die Norm herausgesucht und verwendet wird, die den besten Wert ergibt.
Die Werte sind also als Optimum zu sehen und leider schlecht vergleichbar weil es keine einheitlich zwingende Norm gibt.
gerd

 

[Hooner]

Doch...

nur von dir, du zitierst ausserdem falsch.

 

[hydrantenfritz]

Jetzt wird es Verbal spitzfindig...
Ich werd noch ein wenig mit lesen...

 

[Hooner]

btw, Leerlaufstrom der 1250GS (ohne Nebler):

 

[Hooner]

Jetzt wird es Verbal spitzfindig...

ich habe auf die "4 Ah problemloser Betrieb" rekuriert, du zitierst mich dazu mit "Vertuschungsversuch"...

 

[TTTom]

davon war keine Rede.

Ich meine schon Verbrauchertäuschung.
Bei den beiden Akkus derer wegen ich angefragt hatte war nur PB eq. angegeben und nicht herauszubekommen wie die das berechnen oder wieviel tatsächliche Kapazität verbaut ist.

 

[TTTom]

Hi

Bei Blei-Akkus geht man von 50% nutzbarer Kapazität gegenüber 100% bei den LiFePo aus.
Bei Blei-Akkus nimmt man ca 500 mögliche Ladezyklen als "Gebrauchsdauer" an. Ein Ladezyklus ist die Entladung eines vollen Akkus mit c=0,2 bis zu seinem techn. Entladepunkt. Also bei z.B. 20Ah Kapazität mit 4 A entladen. 500 klingt nach wenig, aber je weniger man entlädt und danach gleich wieder "auffüllt", desto höher wird dieser Wert. Und das nicht linear sondern ziemlich steil steigend.
Das zeigt sich beispielsweise daran, dass die 13Ah Akkus der 1200ff häufiger sterben als die 19Ah der 11x0.
Bei einem LiFePo ist das anders, der kann mehr Zyklen, taugt aber nix bei Kälte.
gerd

Das ist mir alles klar. Trotzdem möchte ich gern wissen, welche Zellkapazität verbaut ist und nicht nur annehmen.

Aber ich hab da einfach nicht gekauft.

 

[Hooner]

die orig. BMW mit echten 10 Ah gibt's nach wie vor z.B. beim Leebmann für 264,-.

 

[gsnorbert]

Ich behaupte eine K25 mit einer 4Ah (48Wh) Lithium Batterie startet nicht zuverlässig. Egal welches Pb Equivalent da steht.
Habe es selbst mit einer Shido probiert und den Mist dann zurück geschickt.
Grüße