Kein Zündfunke mit Anlasser

[vauzweihundert]

Hallo,
kann mir einer von euch weiterhelfen?

Habe mir vor ein paar Tagen einen neuen Anlasser in meiner R80GS eingebaut und es klappt auch wieder,aber,es iost einfach kein Zündfunke mehr da!
Nur wenn ich den Kickstarter benutze,springt die Maschine an!!!
Hatte auch heute den ADAC da,alles durchgemessen,es klappt trotzdem nicht!
Wer kann mir da weiterhelfen
mfg
Stephan

 

[Gaucho]

[SIZE=-1]Hallo Stephan,
das macht überhaupt keinen Sinn.
Das Zündsystem hat mit dem Anlasser und dem Kickstarter überhaupt nicht zu tun, sprich völlig getrennte Kreise.
Wenn der Zündfunke beim Kicken da ist, muss er auch beim Anlassen da sein...
Einzige Idee die ich noch hätte wäre eine schwache Batterie, die beim Anlassen zusammenbricht und keine Leistung für den Zündfunken mehr liefert.
Evtl. ist auch ein Kurzschluss vorhanden, der zwischen Anlasserkreis und Steuergerät liegt, was ich aber für sehr unwahrscheinlich halte.

Übrigens, Willkommen hier im Forum
[/SIZE]

 

[Ingmar]

Hallo Stephan,

auch von mir erstmal ein Willkommen im Forum.

Ich sehe das genauso wie Ulf. Kann eigentlich nicht sein. Die Batterie wäre ein Ansatzpunkt. Mess mal beim Starten die Spannung an der Batterie. Sollte nicht unter 9 Volt sinken.
Wie war die Situation denn vor dem Anlassertausch?

Grüsse
Ingmar

 

[vauzweihundert]

Hallo,
danke für Eure Antworten/Hilfe!
Die Maschine springt trotzdem noch über den Kickstarter an.
Der Anlasser dreht zwar den Motor,und hat auch einen Zündfunke,der aber meiner Meinung nach irgendwie zu schach und zu klein ist,um dien Motor zu Starten?!
Kann das sein?
Hat evtl.die Zündspule einen defekt?

Die ganze "Sache" ist einfach am Ostersonntag im Siegerland nach dem Starten passiert,Starter defekt,Permanentmagnete abgefallen und das dann aber nach 19 Jahren und 125345 km!!!
Jedenfalls war dann immer "antreten"angesagt und abends diecke Wade!
Unterwegs ist dann ,beim Fahren der Motor aus und ich mußte wieder antreten!
Daher auch meine Vermutung,daß evtl die Zündspule defekt ist und der Zündfunke zu klein um eine ordenlichen Startvorgang zumachen?!"
mfg

 

[Ingmar]

Hallo Stephan,

das klingt schon nach Zündung und scheint eher zufällig mit dem Anlasserproblem zusammengefallen zu sein.
Was für ein Baujahr ist deine Q? Du schreibst was von 19 Jahren. Ist sie Bj. 90 oder besitzt du sie seit dem? Hat sie noch die alte graue Zündspule? Wie alt sind die Zündkabel, -stecker und -kerzen?
Ohne nähere Angaben wird eine Ferndiagnose noch schwieriger.

Grüße
Ingmar

 

[vauzweihundert]

Hallo Ingmar,
habe die Maschine neu im Mai 90 gekauft und erst vor kurzem das Züngeschirr erneuert.
Sonst ist alles original,auch die Zündspule

 

[Ingmar]

Sonst ist alles original,auch die Zündspule

Ist es denn noch die alte graue Spule oder schon eine schwarze?
Die Grauen neigen zu Rissen. Das führt vor allem bei feuchtem Wetter zu Problemen. Regen oder die Q gewaschen?

Grüße
Ingmar

 

[vauzweihundert]

Es ist die graue Spule!
gewaschen und Regen is nich!

 

[Ingmar]

Es ist die graue Spule!

Kontrolliere die mal auf Risse. Sind teilweise sehr feine Beschädigungen mit großer Wirkung. Wenn du irgend woher noch eine Spule zum Testen bekommen kannst, dann versuch das mal.

Grüße
Ingmar

 

[vauzweihundert]

Wenn du mir sagst wie?
Zündspule vom Rahmen unter dem Tank demontieren und dann kann ich was erkennen?
Eine zweite habe ich nicht,könnte es sein ,das ich eine vom Schrott bekomme?
da ich mittlerweile im laufe der Jahre einiges vom Autoschrott ersetzt habe und es funktioniert

 

[Ingmar]

Wenn du mir sagst wie?
Zündspule vom Rahmen unter dem Tank demontieren und dann kann ich was erkennen?

Yep.

Eine zweite habe ich nicht,könnte es sein ,das ich eine vom Schrott bekomme?
da ich mittlerweile im laufe der Jahre einiges vom Autoschrott ersetzt habe und es funktioniert

Bei mir werkeln auch PKW-Teile, aber Zündspule ist da nicht so einfach. Der Widerstand muss passen, sonst ist das Steuergerät zu sehr belastet. Ausserdem wird die Bauform Probleme machen.
Hast du niemanden in der Nähe, der dir mal eine Spule testweise leiht?

Grüße
Ingmar

 

[vauzweihundert]

Hallo Ingmar
habe gerade in der Garage nochmals nachgesehen,die Zündspule ist schwarz!!!

 

[vauzweihundert]

Fahr hier im ganzen Umkreis wohl der einzigste mit der Maschine,werde wohl mal zu Boschdienst fahren

 

[Ingmar]

...,die Zündspule ist schwarz!!!

Das schließt sie zwar nicht zu 100% aus, macht sie aber als Ursache eher unwahrscheinlich.
Hast du schon mal die Batterie getestet?

Grüße
Ingmar

 

[vauzweihundert]

Batterie ist neu und voll geladen

 

[Ingmar]

Batterie ist neu und voll geladen

Nach der Anlassergeschichte gekauft? Sonst testen (s.o.). Auch eine neue Batterie kann kaputt gehen.

 

[vauzweihundert]

Nein, die ist i.o.
Aber wieso springt die Maschine mit dem Kickstarter an?
War gerade auf der Seite von www.powerboxer.de.
Da steht ganz genau beschrieben,wie man eine Spule nachprüft

 

[Ingmar]

Aber wieso springt die Maschine mit dem Kickstarter an?

Der Anlasser ist der größte Verbrauch im Netz deiner Q. Wenn der der Batterie ihre letzten Reserven abfordert, dann...
Treten die Probleme bei kaltem und warmen Motor auf? Oder nur wenn sie warm ist? Hallgeber?

 

[vauzweihundert]

Habe die Q heute Nachmittag über den Kickstarter angeschmissen und alles nachkontrolliert,Zündzeitpunkt,Leerlauf mit Stroposkop!
alles Top!
Gehe davon aus ,das die Spule einen weg hat,werde ich morgen nachsehen.
Und so ein Theater wie jetzt ,nach dem austausch vom Anlasser,hatte ich vorher nie!
Egal ob kalt oder warm,die ist immer angesprungen
Werde den Fehler noch finden,zum Glück habe ich keine Elektronik "Computer", an der Q,alles noch mechanisch,manuell und analog!!!

 

[Alois]

Hi! Du da,
messe mal die Batteriespannung beim Starten,-NICHT- unter 10,0V dann ist die Batterie i.O.
Solltest du wirklich eine andere Zündspule brauchen kann ich dir meine gebrauchte - intakte-anbieten.
Alois