Klackern von hinten

[GSA-Tabi]

Tja, meine letzten Mopeds hatten alle kein ABS und da hat es mit dem Bremsen immer gereicht, ist das mit ABS so schwierig, daß ich es neu lernen muß?
LG

Das ist gar nicht so trivial. Du musst:

1. Dein Bremspedal finden
2. Dein Bremspedal bedienen können
3. Den Lenker festhalten, auch wenn es "rattert"
4. Sitzen bleiben
5. Beim Anhalten schnell den Ständer ausklappen.

Wenn du das alles im Notfall auf die Reihe bekommen sollst, kann es schnell mal in die Hose gehen (z.B. mit "Ständer ausklappen" beginnen). Also lieber üben, üben, üben...!

 

[HFB]

Das ist gar nicht so trivial. Du musst:

1. Dein Bremspedal finden
2. Dein Bremspedal bedienen können
3. Den Lenker festhalten, auch wenn es "rattert"
4. Sitzen bleiben
5. Beim Anhalten schnell den Ständer ausklappen.

Wenn du das alles im Notfall auf die Reihe bekommen sollst, kann es schnell mal in die Hose gehen (z.B. mit "Ständer ausklappen" beginnen). Also lieber üben, üben, üben...!

Da dachte ich Dummerchen doch, Seite 148 ff des Handbuchs entsprechend, es reicht, wenn ich beherzt am Handbremshebel ziehe... Und eigentlich habe ich auch nicht vor, gleich abzuspringen, wenn es mal rattert und halte mich ohnehin, einer alten Mopedfahrertugend folgend, am Lenker fest...
Aber wieso soll ich um Gottes willen den Ständer ausklappen, damit ich im Falle einer Herzattacke nach der nervenaufreibenden Aktion nicht umfalle???

 

[fenek]

Hallo Carsten,
hier ein Threat in dem das schon mal besprochen wurde.
http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc...5/spuerbare-schlaege-rechte-fussraste-139394/

LG Alex

 

[GSA-Tabi]

Da dachte ich Dummerchen doch, Seite 148 ff des Handbuchs entsprechend, es reicht, wenn ich beherzt am Handbremshebel ziehe... Und eigentlich habe ich auch nicht vor, gleich abzuspringen, wenn es mal rattert und halte mich ohnehin, einer alten Mopedfahrertugend folgend, am Lenker fest...
Aber wieso soll ich um Gottes willen den Ständer ausklappen, damit ich im Falle einer Herzattacke nach der nervenaufreibenden Aktion nicht umfalle???

ÄHHHHH - war ein Witz... hatte ich wohl kenntlich machen müssen..

 

[HFB]

Na dann haben wir uns gegenseitig bespaßt . Aber anyway, Beherrschung des Geräts ist definitiv nötig. Ich hab meinen Führerschein zu einer Zeit gemacht, in der man nach einer Fahrstunde auf einer 10 PS 125er alles fahren durfte, was damals auf dem Markt war. Einige aus meinem Bekanntenkreis hat das das Leben gekostet. Andererseits war Blinken damals noch nicht optional, es gab Vorschriften auch für Radfahrer und die Verkehrsdichte war auch eine andere.
Vorausschauendes Fahren war nie wichtiger, aber das richtige Bremsen natürlich auch. OT Exkurs Ende.

 

[Gast50904]

Vielen Dank für die vielen Antworten,

ich gehe davon aus dass das wohl normal sein soll, das ist echt ein Witz was BMW sich dort leistet.
Andere Hersteller mit Kardan haben das Problem nicht und die Motorräder kosten gerade mal die Hälfte....

 

[Pinky]

Motorrad mit Kardan für 10.000 € ist aber eher selten. Aber ich weiß ja was du meinst.
Kann mir allerdings nicht so recht vorstellen, daß das Geräusch vom Kardan kommt und normal sein soll.
Was ist denn mit dem Federbein hinten, liegt es vielleicht daran?

 

[Pendeline]

Motorrad mit Kardan für 10.000 € ist aber eher selten. Aber ich weiß ja was du meinst.
Kann mir allerdings nicht so recht vorstellen, daß das Geräusch vom Kardan kommt und normal sein soll.
Was ist denn mit dem Federbein hinten, liegt es vielleicht daran?

Dann dreh doch mal am Federbein. Und nicht erschrecken, wenn es sich tatsächlich drehen lässt. Das gehört nämlich auch so.

Gruß - Pendeline

 

[eMTee]

Den Link auf die spürbaren Schläge gab es oben schon.

Hier noch der auf die Geräusche:
http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc...ure-lc-135/geraeusche-bei-der-1200-lc-120787/

Ist wohl alles das gleiche.

Ich mache mir da einfach keine Sorgen, ignoriere es und fahre zufrieden weiter.