Komisches Geräusch im Soziusbetrieb

[duke1970]

Hallo,

habe seit ein paar Tagen meine Q (Bj.2008) und bin eigentlich sehr glücklich damit gewesen - bis heute.

Auf einem Kurztrip mit meiner Frau als Sozia habe ich ein seltsames Geräusch feststellen müssen (nein, kommt nicht von meiner Frau).

Einstellung ESA auf Soziusbetrieb, Gewicht Fahrer 80 KG, Sozia 63 KG, Modus egal ob Comf. Norm. oder Sport - das Geräusch tritt immer auf.

Wann: bei Schlaglöchern oder etwas stärkerem Federweg.
Wo: rechte Seite
Sound: metallisch

Eigentlich sollte die Q das mit unserem Gewicht doch abkönnen. Das Geräusch tritt auch erst seit heute auf, bei der letzten Ausfahrt, die länger war, hatten wir keine Probleme festgestellt.

Ausschalten, Kaffee-trinken und neuer Start brachte auch keine Besserung. Bei jeder größeren Bodenwelle kommt so ein mechanisches Geräusch von der rechten Seite.

Im Solobetrieb gibt es das Geräusch nicht.

Da ich ja keine Erfahrung mit der Q habe, hoffe ich auf eure Hilfe.

 

[Microbi]

Könntest Du "metallisches Geräusch" etwas genauer beschreiben? z.B. schlagen, wummern, schleifen, quietschen

 

[Jo46]

Tritt das Geräusch auch bei ruckartigem Bremsen auf?

 

[vierventilboxer]

Als erstes würde ich an deiner Stelle das hintere Federbein in Augenschein nehmen.
Wenn es durchschlägt entsteht ein dumpfes matallisches Geräusch.
Die Teile sind von dermaßen hoher Qualitätsgüte dass sie teilweise schon nach 15 tkm undicht werden.
Den passenden Thread dazu findet man an anderer Stelle hier im Forum, das Problem ist also keine Seltenheit (bedauerliche Einzelfälle wie BMW es so gern umschreibt).

 

[duke1970]

Zuerst einmal danke für die schnellen Antworten.

Beim ruckartigem Bremsen konnte ich das Geräusch bisher nicht feststellen. Vom Klnag her könnte es tatsächlich das Federbein sein, das durchschlägt....klingt irgendwie so "Kschhhhhh" - sehr metallisch eben. Sorry, kann es nicht besser beschreiben.

Woran sehe ich denn, dass das Federbein die Ursache ist?
Ist das normal, dass es nur mit Sozius auftritt?

 

[vierventilboxer]

Wenn die Dämpfungsrate gleich Null ist (weil undicht) fährst du nur noch auf der Feder herum. Bei niedriger Belastung (Solo) reicht die Kraft der Feder noch aus, im Zweimannbetrieb schlägt sie (trotz erhöhter Federvorspannung) auf den Endanschlag durch. Das Geräusch ist hörbar.
Schau ob irgendwo Öl an Kolbenstange bzw. Kartusche zu sehen ist. Staub- und Dreckanhaftungen sind ebenfalls ein Indiz dafür dass es um die Dämpfung nicht mehr allzu gut steht. HH Racetech u.ä. Anbieter beseitigen dein Problem sofern sich BMW nicht kulant zeigt.

 

[duke1970]

Habe mal meinen Verkäufer (BMW-Händler) angeschrieben und angefragt, ob er einen Plan hat, bzw. wann ich vorstellig werden kann.

Werde das Ergebnis berichten - bis dahin erstmal vielen Dank!!!

 

[nobbe]

irgend ein anbauteil, das dann am reifen schleift? verbogenes blech irgendwo?