Kupplungs- und Bremshebel: Schrauben / Bolzen

[Timo]

Dieses Vergnügen hatte ich leider auch schon. Beim ersten Teil hats bei mir auch nicht gepasst. Hab dann einen neuen Hebel zugeschickt bekommen - da gings dann.

Weiß nicht genau, wie du das meinst mit dem Lösen des "kompletten Teils".
Die Madenschraube fixiert doch den Bolzen, und um diesen rausdrehen zu können, muss man doch die Madenschraube lösen, dachte ich.

...habs glaub verstanden. Dann nimmst du also das Teil mit den 2 großen Bohrungen komplett vom Originalhebel.
Hätte ich gleich am Anfang mal probieren sollen

 

[Timo]

Ich würde gern noch die Staubschutzmanschette ersetzen. Bei mir ist die auf der Kupplungsseite eingerissen gewesen.

Weiß vielleicht jemand, ob man die alte nur rausziehen und die neue reinschieben kann oder geht das nicht so einfach?



Position 9

 

[Felorix]

Falls in Zukunft mal jemand den Kupplungshebel wechselt, wäre ich an dem orig. Abstand (mm) des Drückers vor dem Lösen der Sicherungsschraube interessiert. Soll man ja vor dem Ausbau genau (Messschieber) nachmessen und dann mit den Vtrec Hebeln genauso einstellen. Hab ich leider nur vor lauter Panik vergessen...wäre nett wenn da mal jemand nachmessen könnte.

 

[heizer1200]

Die Fragen ist erst mal was für eine GS hast du Luft oder Wasser gekühlt normal oder ADV?
Könnte bei meiner LC eben ausbauen und messen aber die feinenstellung ist bei jeder anders.

VG Frank

 

[Felorix]

Oha, danke für die schnell Antwort, ist eine 2017 LC, normal. Ich denke der Abstand sollte bei gleichem Typ gleich sein...ob das bei jedem Fzg. nachträglich individuell eingestellt wird

Wenn Du bei Dir nachmessen könntest wäre das natürlich ein Traum...

 

[heizer1200]

Hier erst mal ein Foto von meinem Kupplungshebel.
Sollte es nicht reichen Bau ich aus und mess noch mal.
Denk daran das die Schrauben mit Locktide eingesetzt werden müssen.

VG Frank

 

[Thunderchief]

31mm bei mir

 

[Det57]

31mm bei mir

Von wo bis wo ist das gemessen, bitte? Kannst du eventuell eine Skizze dazu machen?

Weiß hier jemand wie man das Schnüffelspiel genau einstellt?

Danke für eure Antworten.

LG, Det

 

[Felorix]

Ich denke mal die 31 mm sind der Abstand von der Spitze des abgerundeten Endes bis zur Kante ? Oder?

 

[Felorix]

@frank Danke. Wenn Du so nett wärst und messen könntest?
@Thunderchief Danke ebenfalls für die schnelle Antwort.

 

[Thunderchief]

Ja, genau.
Bilder gehen nicht mehr, da schon eingebaut.
ich gehe auch mal davon aus, das es auf den halben mm nicht ankommt

 

[Felorix]

Zur Einstellung der Kupplung hab ich bis jetzt auch noch nix brauchbares gefunden...muss doch für den Freundlichen irgendeine Anleitung geben, falls da mal die Kupplung gewechselt wird o.ä?

 

[heizer1200]

Mit Schieblehre eben gemessen sind es bei mir 31,3 mm ohne das ich Spiel habe.
Die Kupplung selber ist nicht zum einstellen.
Luft aus der Leitung ist durch schlechte Führung der Leitung äußerst schwierig.
Entweder mit einem Unterdruck Entlüfter oder Falsch herum befüllen.

VG Frank

 

[Thunderchief]

Der Pin übt ja nur Druck aus, um die Hydraulik zu bewegen (etwas vereinfachte Version)
ist er zu lang: Kupplung schleift
zu kurz: trennt nicht komplett
du merkst das also quasi sofort.
Flüssige Schraubensicherung nicht vergessen!

 

[Det57]

ähnliches zum Thema gab es schon hier:

Brems- und Kupplungshebel austauschen, Leerwegeinstellung/ Schnüffelspiel

Allerdings auch ohne Anleitung wie man das Schnüffelspiel einstellt.

Wäre schön, wenn sich hier ein Experte dazu äußern könnte.

 

[Felorix]

Also wie ich dachte, (+/-) 31 mm ist anscheinend der Standardwert der ab Werk vor konfiguriert ist.
Ich danke Euch schon mal herzlich für Eure Mühe.
Werde das bei Gelegenheit bei mir kontrollieren bzw. justieren.
Prima wenn einem so schnell geholfen wird.

 

[Det57]

Der Pin übt ja nur Druck aus, um die Hydraulik zu bewegen (etwas vereinfachte Version)
ist er zu lang: Kupplung schleift
zu kurz: trennt nicht komplett
du merkst das also quasi sofort.
Flüssige Schraubensicherung nicht vergessen!

Das mag für den Kupplungshebel gelten, aber sicher nicht für den Bremshebel.
Siehe Beitrag #16 von atgmax.
Stichwort: Rücklaufbohrung. Das ist kein Spaß

 

[Thunderchief]

Nochmals, wenn wir schon dabei sind: die Madenschraube zur Sicherung des Pins ist eingeklebt. Es hilft sehr, da etwas Wärme einzubringen. Sonst “nuckelst“ du den Inbus schnell ab

Rücklaufbohrung: mal keine Panik sähen...gleiche Länge wie von der ersten Armatur einstellen und fertig. Das betrifft eher die Jungs, 31mm nicht von 26mm unterscheiden können (beispielsweis)

 

[Det57]

...nur was macht derjenige, der beim Tausch des Handbremshebels das Maß am Druckstift nicht reproduzierbar gemessen hat?

 

[munga]

Schau Dir das Gewinde von der Druckstange mal genau an,dann kannst du den Abdruck der Sicherungsschraube sehen.Dieser Abruck ist dann nach dem Eindrehen auch durch die Bohrung der Sicherungsschraube zu sehen. Ggf. kannst du das auch ausmessen und wieder da hin drehen.