Kupplungshebel letzte Stellung

[pitamerica]

Hallo zusammen,

wenn ich den Kupplungshebel nicht in die weiteste Voreinstellung stelle, kann ich den Motor mit 1. Gang und gezogener Kupplung nicht starten. Kann das sein mit 23000 KM ?

danke wie immer ;-)

 

[teileklaus]

wenn du es sagst dann kann es sein, also nach dem Schalter sehen, da war mal was mit

• Federchen verbotenerweise verbiegen oder
• dünnen Schrumpfschlauch drum machen oder
• neuen Schalter oder
• Schalter etwas verrucken vor dem Festziehen?

ist doch ne alte Mühle aus 20008 lese ich oder stimmt das nicht?
Also könnte die Überschrift auch heißen: "Kupplungsschalter hat 15 Jahre gehalten,"
das nenne ich mal gute Qualität

 

[pitamerica]

Ne, ist meine „neue“ LC.

 

[teileklaus]

Auch dann gelten meine Hinweise= aufmachen.

 

[pitamerica]

Danke

 

[pitamerica]

wenn du es sagst dann kann es sein, also nach dem Schlter sehen, da war mal was mit

• Federchen verbotenerweise verbiegen oder
• dünnen Schrumpfschlauch drum machen oder
• neuen Schalter oder
• Schalter etwas verrucken vor dem Festziehen?

ist doch ne alte Mühle aus 20008 lese ich oder stimmt das nicht?
Also könnte die Überschrift auch heißen: "Kupplungsschalter hat 15 Jahre gehalten,"
das nenne ich mal gute Qualität

kannst du mir das etwas genauer erklären?

 

[teileklaus]

Kupplungsarmatur - BMW K50 (R 1200 GS, R 1250 GS) R 1200 GS 17 (0A51, 0A61) (0A51) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de
Pos 9 sollte der Microschalter sein.

 

[pitamerica]

Ok, also ist der Mikroschalter für dich das wahrscheinlichste und aus Erfahrung meistens der Fall ? Was macht der denn genau? Da ist doch auch ein Bowdenzug oder ?

 

[pitamerica]

Jetzt leuchtet mir das ein, weil die Kupplung kommt ja physikalisch bei mir viel später. Von dem her müsste der Motor ohne Probleme starten, auch wenn der erste Gang drin ist, außer der Mikroschalter meldet das nicht korrekt, oder ?

 

[teileklaus]

irgenwie so

 

[MichaelBC]

Ok, also ist der Mikroschalter für dich das wahrscheinlichste und aus Erfahrung meistens der Fall ? Was macht der denn genau? Da ist doch auch ein Bowdenzug oder ?

Bowdenzug ?? Was meinst Du wofür das kleine Kästchen oben auf der Kupplungsarmatur ist ?

Das sind eigentlich zwei Mikroschalter. Einer schaltet schon wenn die Kupplung ganz leicht gezogen wird. Das deaktiviert den Tempomat und den Schaltassistent. Der zweite schaltet wenn die Kupplung ganz geöffnet ist und erlaubt das Starten bei eingelegtem Gang.

Das hier hast Du gelesen ?

Startet nicht wenn der 1.Gang eingelegt ist

 

[zyklotrop]

Ne, ist meine „neue“ LC.

Vielleicht machst du ja Mal ein Profilupdate

 

[pitamerica]

Bowdenzug ?? Was meinst Du wofür das kleine Kästchen oben auf der Kupplungsarmatur ist ?

Das sind eigentlich zwei Mikroschalter. Einer schaltet schon wenn die Kupplung ganz leicht gezogen wird. Das deaktiviert den Tempomat und den Schaltassistent. Der zweite schaltet wenn die Kupplung ganz geöffnet ist und erlaubt das Starten bei eingelegtem Gang.

Das hier hast Du gelesen ?

Startet nicht wenn der 1.Gang eingelegt ist

Oh mei, peinlich :-))) Danke

Habe mir den Beitrag jetzt durchgelesen ! Sehr hilfreich.

Also noch mal zur Sicherheit :

Wenn der Kupplungshebel in der weitesten Stellung steht, kann ich den Motor starten, wenn ich mit zwei Finger die Kupplung ziehe und der Rest der Hand am Griff ist, wodurch ja ein Abstand entsteht.

Wenn ich den Kupplungshebe nur eine Raste weiter rein hole, darf ich keine Finger mehr dazwischen haben und muss ihn bis zum Griff durchziehen, dann startet sie auch.

Trennt da die Kupplung nicht richtig oder kann es tatsächlich der Mikroschalter sein ?

 

[MichaelBC]

Das ist der Mikroschalter. An der Kupplung selbst gibt es keinen Schalter der signalisiert ob sie richtig trennt.

 

[pitamerica]

Ok, das bedeutet im Umkehschluss, dass wenn der Hebel ganz vorne eingestellt ist, der Mikroschalter anscheinend "besser" betätigt wird, weil ich sie dann ja anlassen kann, korrekt ?

Kann man die Flüssigkeit auschliessen ?

 

[GStreibling]

Gelöscht wegen Quatsch.

 

[pitamerica]

alles klar, weil ich will die Dinge immer kapieren, danke sehr !

 

[MichaelBC]

Schraub Deinen Kupplungshebel ab und schau nach ob das so aussieht oder ob da was verbogen ist. Zum Test kannst Du die Schalter ja mal von Hand betätigen.

Sind Deine Hebel original ?

 

[pitamerica]

super, danke. Werde ich demnächst machen.
Meine Hebel sind original.

Gibt es eigentlich noch irgendwo die REPROM ?? Bei Leebmann anscheinend nicht mehr.

 

[Pinky]

super, danke. Werde ich demnächst machen.

Mach dir doch nicht so viel unnütze Arbeit. Den Microschalter hast du in 2 Minuten raus und in der Hand. Ich habe einen neuen Schalter eingesetzt und seitdem ist Ruhe. Aufwand insgesamt 60 € und keine 5 Minuten.