Lenker schief zum Vorderrad nach hoppala

[elsehansen]

4. Arbeitsschritte
Schritt 1 – Vorbereitung

1. Motorrad auf Hauptständer stellen, ebener Boden.
2. Sichtprüfung: Lenker oder Riser verbogen? Falls ja → ersetzen.
3. Laser seitlich hinter Motorrad aufstellen → Strahl parallel an Hinterradflanke nach vorne.
4. Vorderrad exakt parallel zum Laserstrahl stellen.
5. Lenker mit Winkelmesser exakt auf 90° zum Laserstrahl ausrichten.

Schritt 2 – Lösen (nur handwarm)

Damit sich alles entspannen kann, folgende Schrauben lösen (nicht entfernen!):

• Steckachsklemmen rechts (M8 × 35, 19 Nm-Schrauben)
• Achse links (Innensechskant 22 mm, 30 Nm)
• Untere Gabelbrücke (M8 × 25, 25 Nm)
• Lenkerklemmung (M8 × 30, 19 Nm)
• Obere Brückenmutter (M10 × 1,25, 40 Nm) nur, wenn der Schiefstand stark ist

Schritt 3 – Setzen

• Vorderrad gerade halten.
• Motorrad vorne mehrmals kräftig einfedern (ohne Vorderradbremse ziehen).
• Dadurch richten sich Achse und Gabel in Flucht aus.

Schritt 4 – Festziehen (Reihenfolge & Werte)

1. Steckachse links (M22-Innensechskant): 30 Nm
2. Mehrmals einfedern
3. Steckachsklemmen rechts (M8 × 35): 19 Nm
4. Untere Gabelbrücke (M8 × 25): 25 Nm
5. Lenkerklemmung (M8 × 30):
   • Vordere Schrauben zuerst mit 19 Nm anziehen
   • Danach hintere Schrauben mit 19 Nm anziehen
   • Spalt muss hinten sichtbar bleiben (~2 mm)
6. Obere Gabelbrückenmutter (M10 × 1,25, falls gelöst): 40 Nm
7. Bremssättel vorn (M10 × 55): 38 Nm
8. Riser an Brücke (M10 × 90): 36 Nm

Schritt 5 – Kontrolle

• Von vorne prüfen: Lenkerrohr horizontal, Spiegel symmetrisch.
• Mit Laser/Winkelmesser kontrollieren: Lenker exakt 90° zum Rad.
• Probefahrt → geradeaus freihändig → kein Ziehen.

5. Wichtige Hinweise

• Telelever-Kugelgelenke (130–230 Nm) nicht lösen – nicht erforderlich für diese Einstellung.
• Nur mit Drehmomentschlüssel arbeiten. Zu fest angezogene Klemmschrauben führen zu Verspannungen oder Schäden.
• Bei verbogenem Lenker oder Riser → Bauteil ersetzen, nicht richten.

 

[rumbrummer]

Wenn der TE das in den 4 Jahren nicht behoben hat, helfen Tips jetzt wahrscheinlich auch nicht mehr weiter ....

 

[elsehansen]

Mein Beitrag zielt doch darauf ab, dass Leute die nach einer Anleitung suchen auch irgendwo fündig werden. Dafür ist doch dieses Forum auch da.
jetzt nicht speziell auf jemanden der vor vier Jahren ein Problem hatte. Es gilt doch auch hier Informationen zu sammeln.

 

[Nordisch]

Motorrad vorne mehrmals kräftig einfedern (ohne Vorderradbremse ziehen).

Je nach Fahrwerk eventuell folgendes beachten:
Ggf. sind die Federbeine nur bei laufendem Motor und entsprechenden Einstellungen so "weich", dass vernünftig eingefedert werden kann.

Bei meiner Adv. LC aus 2017 habe ich bei dem ESA die Einstellmöglichkeiten mit einem Helm, mit Helm und Gepäck oder zwei Helmen und weich, normal oder hart. Daher muss ich zum Einfedern, z. B. nach dem Reifenwechsel, den Motor starten, auf einen Helm und weich stellen und dann mit laufendem Motor federn. Ansonsten wirds nichts mit Einfedern.