Maximale Kilometerzahl der GS beim Kauf

[Haschman]

Also ich hab meine mit 68.000 km Anfang August letzen Jahres gekauft und jetzt hat sie fast 75.000 km drauf.

Bisher gab es keine Probleme. Hab beim Kauf aber darauf geachtet, dass das HAG getauscht war. Ansonsten denke ich, wenn kein Wartungsstau vorliegt kannst du auch mit > 100.000 km noch kaufen.

 

[palmstrollo]

Der Motor ist für mehrere 100 tkm gut, regelmäßige Wartung vorausgesetzt, ...

..., wenn kein Wartungsstau vorliegt kannst du auch mit > 100.000 km noch kaufen.

Sehe ich auch so.
Deshalb habe ich mir letztes Jahr im Mai eine 05er für 6000 € beim BMW-Dealer gekauft, die bereits 108.000 km auf dem Buckel hatte, aber ALLE Inspektionen bei genau diesem BMW-Händler bekommen hatte. Das Fahrwerk war bereits erneuert (Wilbers) und die Reifen neuwertig; der optische Zustand ebenfalls einwandfrei und ohne Macken.
Das Ding fuhr auch einwandfrei, bis ich Ölverlust zwischen Motor und Getriebe bemerkte. Der Simmering der Ausgleichswelle wurde daraufhin mehrfach erneuert und wurde immer wieder undicht. Zum Schluss weigerte sich der Händer das Motorrad zurückzunehmen bzw. noch mal zu reparieren. Letztlich habe ich die GS dann mit einem Verlust von 1200 € nach Littauen verkauft. Aktuell ist das Ganze beim Gericht.
Grundsätzlich sind die Motoren bei entsprechender Pflege, Wartung und Behandlung für locker 300 tkm gut. Natürlich kann immer mal etwas kaputt gehen; da steckst du nicht drin. Letztlich bleibt es eine Preisfrage und das Bauchgefühl muss stimmen. Sonst wirst du nicht glücklich.
Als Ersatz gabs dann aber eine 06er von privat mit 45 tkm für 6600 €; ebenfalls in gepflegtem Zustand.

 

[QVIENNA]

Meine 11er GS hab ich noch für gutes Geld nach knapp 7 Jahren mit 497.000 Km verkauft ...

Letztes Jahr hab ich meine treue 12er ADV nach 5 1/3 Jahren mit 400.000 Km leider bei einem Unfall geschrottet; les mal meinen 400.000 Km-Bericht hier ..weiter unten ....

Also nach meiner Erfahrung sind ordentlich Kilometer drauf kein echtes Problem...

Gruß

der Kurze

ich glaube ja viel, aber alles nun auch wieder nicht...

 

[Torfschiffer]

ich glaube ja viel, aber alles nun auch wieder nicht...

Und wieso sollte Bonsai hier Lügen??? Glaub' ihm einfach! Er ist lange genug hier, dass ihn (und seine Moppeds) so einige persönlich kennen - ich leider bislang nicht.

Wie war das noch mit Dieter Nuhr: "wenn man keine Ahnung hat, einfach mal ......!"

 

[Fazerman]

Hallo Timo, ich denke mal, das Du dir wegen der Kilometerleistung nicht so einen Kopf machen solltest. Man liest ja immer wieder von sehr hohen Laufleistungen. Ich denke mal das der Allgeimeinzustand und ein Scheckheft Aussagekräftiger sind als eine geringere Kilometerleistung. Die Maschine die ich mir im Januar gekauft habe ist eine R 1200 GS, 1. Hand, Bj 2007 und 38000 Km gelaufen. Ich denke mal das es kein Fehler war. Der Zustand der Maschine war und ist TOP.

 

[nobbe]

.. bin nun in 3,5 jahren mit der adv 80.000 km gefahren .. um den motor selber mache ich mir vor 200.000 km keine gedanken

was demnächst kommen wird sind neue bremsscheiben & klötze, dann evtl kupplung und ein neues gang poti, wenn sich das noch weiter verschlechtert ..

 

[Ferdinand ADV]

Hatte meine erste ADV aus 2006 mit 59000 Km auf der Uhr verkauft....sie lief wie am ersten Tag !! Laufleistung bei guter Pflege überhaupt kein Problem...trotzdem würde ich noch ein wenig den genannten Preis drücken..

Gruss Ferdi.

 

[enduro43]

ich glaube ja viel, aber alles nun auch wieder nicht...

Hallo
glauben ist auch nicht so mein Ding, wissen aber schon ! Wenn Du den Bonsai kennen würdest hättest Du wohl keinen Zweifel mehr! Und "ich weiß es" daß es stimmt ! Auch die KM-Leistung seiner 11 er GS stimmt.
Eines seiner Geheimnisse ist, daß ein Motorrad überhaupt auf so grosse KM-Leistungen kommt keine oder möglichst wenig Kurzstrecken und ein absolutes "Muß" ist behutsam "Warmfahren" !
Grüße Eugen

 

[BPM]

Also erstmal vielen Dank an die ganzen netten Antworten. Ihr habt mir doch etwas das Bedenken genommen :-D

Ich bin gelernter Mechaniker und schraube auch gern an Motorrädern wenn es denn sein muss :-D

 

[Detour]

Qvienna: Keine schlechte Einstellung, aber DAS kannst du ruhig glauben !

 

[QM 7]

Hallo BPM,

einiges an einer GS kannst du ja von außen per Sichtprüfung cheken. Ist die hintere Bremsscheibe noch maßhaltig (die verschleißen gerne und sind im Originalaustausch nicht gerade extrem günstig, zumal die Beläge dann auch neu müssen). Wie sieht es mit der Bereifung und den Bremsbelägen/Bremsscheibendicke vorne bzw. insgesamt aus. Ist sonst alles dicht (Motor, Kardan, Federbeine, Bremsflüssigkeitsbehälter usw.) und funktioniert alles (Ganganzeige, alle Schalter, Heizgriffe usw.).
Und tatsächlich, je höher die Laufleistung, desto eher wird ein Defekt wahrscheinlich. Oft geht ein Heizgriff kaputt bzw. sind die Griffgummis mächtig abgenutzt, und auch ein Kabelbruch kommt schon mal vor. Ggf. kannst du auch mal den Bock probefahren und auf das Getriebe achten. Es sollte im Standgas im Leerlauf keine Geräusche machen (Motor bzw. Getriebe sollte warm sein). Sollte ein Geräuschunterschied bei gezogener und nicht gezogener Kupplung wahrnehmbar sein, kann das (nicht jedoch zwangsläufig) ein beginnendes Getriebeproblem ankündigen.
Auch der Seitenständer kann bei hohen Laufleistungen ausschlagen. Hab nen GS Kollegen, der sich dann was drunter schweißen lassen hat - bvor man aber für teuer Geld nen neuen kauft...
Blüht der Gammel unterm Lack irgendwo? Das kann am Stirndeckel des Motors schon mal vorkommen, aber auch andere Bereiche danach prüfen.
Ansonsten wie schon weiter oben von den anderen beschrieben.

Viel Spaß beim Aussuchen und Gruß

Martin