Metallstift bei Oelwechsel

[matipa]

Hallo, beim Oelwechsel kam ein kleiner runder Metallstift mit raus, ca. 1 cm lang und 3mm dick. Muss ich mir da Sorgen machen? Irgendeine Idee was das sein koennte?
Danke
Thomas

 

[Classic Sport CS]

http://www.gs-forum.eu/2-ventiler-97/hilfe-zylinderstift-oelwanne-woher-114698/

 

[g&s]

Moin aus Niedersachsen,
Yepp, Sorgen machen. Schau mal in der Nachbarkneipe 2-Ventiler.de und such da mal nach dem "Stift des Grauens".
Dieser Stift fixiert die vordere Lagerschale der Kurbelwelle. Wenn der Stift raus ist, kann dies wandern und evtl. die Ölzufuhr zu den Kipphebeln unterbrechen. Dann ist ein kapitaler Motorschaden vorprogrammiert.
Grüße, Horst

 

[Hermann (aus E)]

Mein Beileid,
je nachdem wieviel Kilometer dein Motor wech hat, könnte jetzt der richtige Zeitpunkt für eine Motorrevision sein. Man kann es wohl mit einer mininal Reperatur versuchen, aber besser ist alles auseinander zu nehmen, um sicher zu sein, das der Lagersitz und andere Sachen noch in Ordnung sind.
Wenn du das dann getan hast, gibt es eine Anleitung, wonach der Stift gegen eine Madenschraube (mit Loctite) ersetzt wird.

Gruß Hermann

 

[matipa]

Ach du meine Sch.....
Danke fuer die Antowrten, da muss ich mal gucken wie ich das hier in Afrika hinbekomme. Erstes riesen Problem wird sein den Auspuff abzubekommen.

 

[Hermann (aus E)]

Warum? Was ist denn mit dem Auspuff?

 

[der niederrheiner]

Naja, bei einer Motorrevision könnte der ein wenig stören. . .

 

[lederkombi]

Ich wünsche echt niemandem sowas und schon gar nicht wenn man meilenweit von einer vernünftigen Werkstatt entfernt ist!

 

[Larsi]

Zum Glück lassen sich die 2V noch mit Hammer, Feile und Schraubendreher reparieren ...

 

[Benno]

Zum Glück lassen sich die 2V noch mit Hammer, Feile und Schraubendreher reparieren ...

Generell hast du damit zumindest in Ansätzen recht, aber beim Stift des Grauens darf es gerne etwas mehr sein.

 

[matipa]

Also bei der sehr ausführlichen Anleitung vo Hans-Guenther Kahl - vielen Dank dafür - fängt alles mit der Demontage Kruemmerrohre an. Ist es nicht sinnvoller die von vorne hinein auf zu brechen. Bei meinen war offensichtlich schon wer mit Hammer und Schraubenzieher dran.

 

[matipa]

Kann man sich so eine Sternmutterschluessel selber basteln?

 

[der niederrheiner]

Jep, kann man. ein passendes Stück Eisen ausbrennen. Qwasi ein großer Maulschlüssel, aber den Maulbereich in rund. Danach in passenden Abständen Stifte/Schrauben/Spanhülsen anbringen. So das die schön zwischen die Zacken der Sternmuttern passen. . .

 

[Macfak]

Wenn du die Sternmuttern nicht abbekommst, keine Gewalt anwenden lieber aufsägen und neue kaufen bevor man die Zylinder ruiniert.

 

[der niederrheiner]

"Ansägen", bitte nur Ansägen. . .



Ich mein ja nur.

 

[hw64]

Ist der Stift magnetisch ? Dann könnte es auch der Magnet aus der Ölablass Schraube sein. Der hält eventuellen Metallabrieb aus dem Ölkreislauf fest . Viel Glück .

 

[Macfak]

Ist der Stift magnetisch ? Dann könnte es auch der Magnet aus der Ölablass Schraube sein. Der hält eventuellen Metallabrieb aus dem Ölkreislauf fest . Viel Glück .

Das läst sich ja leicht feststellen an der Ölablassschraube und er würde dann sicherlich igentwo hängen und nicht unten im Alu liegen.

Als ich noch eine 2Ventiler hatte konnte man im >2Ventiler Forum< eine genaue Anleitungen aus der Datenbank runter laden um die Sache zu reparieren. Würde ich immer empfehlen dort findet sich alles, wirklich alles an Informationen über die 2Ventiler BMW.

 

[hw64]

Und ? Hat es jemand festgestellt ??? Besser erst zu prüfen ob es der Magnet ist und wenn nicht, dann erst den Motor zu zerlegen.
Der Magnet würde wahrscheinlich eher in der Ölwanne liegen als irgendwo oben zu hängen. So stark ist der Magnet nicht . So, jetzt will ich nicht weiter stören !

 

[Macfak]

In Berlin bei BMW hat vor vielen Jahren, muss so etwa von 1987 bis 1993 gewesen sein, einer gearbeitet der hatte keine Kraft und hat die Stifte nur reingesteckte und dann mit dem nur Hammer getätschelt deswegen liegt das Ding bei jederm zweiten 2V Motor irgendwann in der Ölwanne.
Für diesen Pfuscher werden in 2V Kreisen schon Belonungen ausgelobt um in endlich in die Finger zu bekommen und dann giebt's Haue.

OK ist nicht ganz so aber ungefähr so.

 

[Wetzlarer]

Hallo!

Also er hat bis mindestens 94 dort gearbeitet, weil meine 100GS aus eben jenem Baujahr auch den Stift verlor

Beim verhauen bin ich dabei