Motorrad Test 2015 - GS Reifen

[Maxell63]

Ich habe jetzt mit dem Conti Trail Attack II auch 14000km gefahren. Vorn wie hinten ist er noch nicht (ganz) am Ende. Der beste Reifen (Grip in Verbindung mit Verschleiß), den ich bisher hatte. Sonst war meist nach 10000 Schluß. Und ich fahre meist mit viel Gepäck und alle Arten von Straßen. Allerdings nicht "auf Angriff", sondern eher im Cruiserstil.

sei mir nicht böse, aber bei dieser Laufleistung sind Aussagen zum Thema "Grip"nicht wirklich aussagefähig. Da kannst du JEDEN Reifen fahren

 

[teileklaus]

"halten muss er" und wenn die Laufleistung so lange ist, würde ich mir einen mit 2 Mischungen kaufen, die außen weicheres verschleißfreudigeres Grip Gummi haben, sonst würde er bei mir Eckig gefahren werden wie ein Autoreifen.
Betonung liegt da mehr auf "lange halten" als auf "gut halten" wie Grip.
Wobei ein Schneller 100 km/h Kurvendurchroller mit wenig Aktion am Gas durchaus nicht langsamer von A nach B kommt als ein schneller Geradeausfahrer der mit 80 km/h weit unter der Kurvengeschwindigkeit des Durchrollers bleibt.
Aber Spass muss es jedem machen, das ist doch das Wichtigste.

 

[hubi53]

Oh, Zitieren hat nicht funktioniert.

 

[hubi53]

sei mir nicht böse, aber bei dieser Laufleistung sind Aussagen zum Thema "Grip"nicht wirklich aussagefähig. Da kannst du JEDEN Reifen fahren

Bin nicht böse, Du hast natürlich Recht. Ich könnte bei meiner Fahrweise jeden Reifen fahren. Habe auch schon viele sog. Markenmodelle auf meinen Motorrädern gefahren und alle waren eigentlich gut, so dass ich mich frage, wie man fahren muss, damit ein Reifensatz "nur" 5000km hält. Sicher doch deutlich risikobereiter als ich. Bin oft fassungslos, wie die Leute "es auf unbekannten und verwinkelten Straßen drauf ankommen lassen". Aber jeder muss sehen, wie er sein Vergnügen optimiert, Hauptsache nicht auf Kosten anderer. Ich würde jedenfalls den CTA 2 jederzeit wieder nehmen, der hat jetzt 15000km und immer noch gute 2,5mm an der dünnsten Stelle, hmmm vielleicht aber auch erst das übernächste mal......den TKC 70 will ich nächstes Jahr unbedingt ausprobieren... sieht einfach gut aus.

 

[Gast 11390]

so dass ich mich frage, wie man fahren muss, damit ein Reifensatz "nur" 5000km hält.

wenn du ein entsprechender sportlicher racer bist, und noch im kurvengeschlängel zu hause funktioniert das schon, musst halt aus den ecken ordentlich am kabel ziehen und an der nächsten kurve das gas mal länger stehen lassen und erst kurz davor ankern dann funktioniert das mit den reifen vernichten.

Sicher doch deutlich risikobereiter als ich

warum ist man immer gleich risikobereiter wenn man flotter unterwegs ist

 

[Bergler]

Bin nicht böse, Du hast natürlich Recht. Ich könnte bei meiner Fahrweise jeden Reifen fahren. Habe auch schon viele sog. Markenmodelle auf meinen Motorrädern gefahren und alle waren eigentlich gut, so dass ich mich frage, wie man fahren muss, damit ein Reifensatz "nur" 5000km hält. Sicher doch deutlich risikobereiter als ich. Bin oft fassungslos, wie die Leute "es auf unbekannten und verwinkelten Straßen drauf ankommen lassen". Aber jeder muss sehen, wie er sein Vergnügen optimiert, Hauptsache nicht auf Kosten anderer. Ich würde jedenfalls den CTA 2 jederzeit wieder nehmen, der hat jetzt 15000km und immer noch gute 2,5mm an der dünnsten Stelle, hmmm vielleicht aber auch erst das übernächste mal......den TKC 70 will ich nächstes Jahr unbedingt ausprobieren... sieht einfach gut aus.

Du fährst dein Tempo und fühlst Dich wohl dabei, so muss es sein, Deine Aussage; " Hauptsache nicht auf Kosten anderer "
ist für mich eine tolle Aussage und Einstellung.

 

[Juffel]

warum ist man immer gleich risikobereiter wenn man flotter unterwegs ist[/QUOTE]

...weil man der Logik nach in weniger Zeit mehr km abspult, auf denen etwas passieren kann, oder ist da jetzt ein Denkfehler drin? Ansonsten erklär uns doch einfach, warum es doch nicht so ist.

 

[DerFlo]

Mal andersrum argumentiert:
Geschwindigkeit bringt Sicherheit!

Weil man dann aufmerksamer fährt.

 

[Zörnie]

...weil man der Logik nach in weniger Zeit mehr km abspult, auf denen etwas passieren kann, oder ist da jetzt ein Denkfehler drin? Ansonsten erklär uns doch einfach, warum es doch nicht so ist.

Entscheidend ist nicht nur, wie ich Zeit auf der Straße verbringe, sondern auch, wie viel Zeit überhaupt. Denn viele Gefahren gehen von anderen Verkehrsteilnehmern aus.

 

[Q...rious]

Wetten: man könnte mit Sicherheit mindestens 50.000 km auf jeden hier genannten Reifen "schieben"

 

[Gast 11390]

...weil man der Logik nach in weniger Zeit mehr km abspult, auf denen etwas passieren kann, oder ist da jetzt ein Denkfehler drin? Ansonsten erklär uns doch einfach, warum es doch nicht so ist.

ich bin der meinung das die mehrheit der flotten/zügigen motorradfahrer mit viel mehr konsentration, übersicht, fahren meist eine bessere linie, blickführung der kurve passt auch besser usw. unterwegs sind als die sogenannten gemütlichen, wochenendfahrer, landschaftskundler, bäumezähler, erbsenzähler................. ausnahmen bestätigen die regel


ist ja im pkw-bereich nix anderes, wenn ich nur mal an die monotonen mittelspurfahrer auf der autobahn denke, manche von denen sind so verstrahlt.......gibst du denen bei 120 km/h lichthupe landen sie dabei fast im acker, weil sie mit allem anderen beschäftigt sind nur nicht mit dem fahren.
je langsamer der verkehr desto mehr unachtsamkeit der fahrer, kann auch jeder gerne anders sehen aber dies ist meine sichtweise.



äh sorry hier ging es ja um moppedreifen

 

[Larsi]

ich bin der meinung das die mehrheit der flotten/zügigen motorradfahrer mit viel mehr konsentration, übersicht, fahren meist eine bessere linie, blickführung der kurve passt auch besser usw. unterwegs sind als die sogenannten gemütlichen, wochenendfahrer, landschaftskundler, bäumezähler, erbsenzähler................. ausnahmen bestätigen die regel

...

hin und wieder ertappe ich mich dabei, dass ich beim fahren "mist baue".
fast immer war ich dabei bummelig unterwegs.

fahre ich konzentriert schnell, ist die fehlerquote wesentlich geringer.

 

[Q...rious]

hin und wieder ertappe ich mich dabei, dass ich beim fahren "mist baue".
fast immer war ich dabei bummelig unterwegs.

fahre ich konzentriert schnell, ist die fehlerquote wesentlich geringer.

Das kenne ich auch so...

Nun wird es eben so sein, dass ein jeder sein anderes Geschwindigkeitsfenster hat in dem man sich "wohl" fühlt. Beim einen ergeben sich dann 5 und beim anderen eben 15 tsd. Kilometer Reifenlebensdauer. Wichtig ist, dass jeder seinen Spaß dabei hat.
Und jene, die nach 5.000 km wechseln müssen, können sich bestimmt an den Spaß erinnern, den sie hatten als ein Reifen auch viel länger hielt

 

[Larsi]

5.000km wäre schon ein fortschritt

 

[EugenGS]

ich bin der meinung das die mehrheit der flotten/zügigen motorradfahrer mit viel mehr konsentration, übersicht, fahren meist eine bessere linie, blickführung der kurve passt auch besser usw. unterwegs sind als die sogenannten gemütlichen, wochenendfahrer, landschaftskundler, bäumezähler, erbsenzähler................. ausnahmen bestätigen die regel


ist ja im pkw-bereich nix anderes, wenn ich nur mal an die monotonen mittelspurfahrer auf der autobahn denke, manche von denen sind so verstrahlt.......gibst du denen bei 120 km/h lichthupe landen sie dabei fast im acker, weil sie mit allem anderen beschäftigt sind nur nicht mit dem fahren.
je langsamer der verkehr desto mehr unachtsamkeit der fahrer, kann auch jeder gerne anders sehen aber dies ist meine sichtweise.



äh sorry hier ging es ja um moppedreifen

Mit der Meinung bist du nicht allein.

ciao
Eugen

 

[teileklaus]

man möge auch mal bedenken , dass PKW Reifen mittlerweile 30 -70 000 km halten, dann ist der Aufschrei: Was 12000 km Mit dem Reifen relativiert. Klar ist es eine Sportanwendung, aber 3000km ist schon arg wenig.

 

[sampleman]

man möge auch mal bedenken , dass PKW Reifen mittlerweile 30 -70 000 km halten, dann ist der Aufschrei: Was 12000 km Mit dem Reifen relativiert. Klar ist es eine Sportanwendung, aber 3000km ist schon arg wenig.

Ich finde auch, dass Moppedreifen, gemessen daran, wie lange sie halten, eigentlich zu teuer sind.

 

[Hansemann]

Es gibt die Möglichkeit Motorrad zu fahren, oder mit dem Motorrad am Straßenverkehr teilzunehmen. Entsprechend lange halten die Reifen

 

[juekl]

ich bin der meinung das die mehrheit der flotten/zügigen motorradfahrer mit viel mehr konsentration, übersicht, fahren meist eine bessere linie, blickführung der kurve passt auch besser usw. unterwegs sind als die sogenannten gemütlichen, wochenendfahrer, landschaftskundler, bäumezähler, erbsenzähler...

ich denke eher, dass die meisten nur denken, dass sie das können

ist wie beim Schreiben

 

[Bergler]

ich denke eher, dass die meisten nur denken, dass sie das können

ist wie beim Schreiben

.…...und andere Tätigkeiten......