Nichts geht mehr (( Leere Batterie ))

[GS-Swiss]

Guten Morgen,
wie bereits angekündigt, hier ein Feedback zu meiner R1300 GS nach einer Woche ohne Ladegerät.
Nichts geht mehr, absolut „tot“, wie bereits vermutet. Innerhalb von einer Woche tiefenentladen!
So kann ich den schönen Tag leider wieder einmal nicht nutzen!

Meine hält wenigstens 2 Wochen! Daher wenn ich weiss, morgen oder übermorgen fahre ich nicht, Ladegerät ran. Aber werds auch mal noch reklamieren, bevor Garantie abgelaufen ist.

 

[Wolfg]

Das kann keine Dauerlösung sein!
Lt. meinem Händler gibt es nur Einzelfälle, wurde aber bereits an BMW weitergeleitet
Mein Angebot einer ordentlichen Prüfung hat er ja leider nicht angenommen, insofern bitte wieder abholen!

 

[gspit]

Da wir uns bei dem Thema ja immer wieder im Kreis drehen habe ich mal eine gewagte These:

Frage an alle die dieses Problem haben. Wie stellt ihr euer Motorrad ab. Ist das Lenkradschloss verriegelt oder offen?

Grund der Frage: Bei meinem Auto (Hyundai Kona Elektro) ist es so dass wenn man das Fahrzeug nicht verriegelt auch nicht alle Steuergeräte in den Schlafmodus gehen. Ist mir auch mal passiert und dann war die 12V Batterie nach ein paar Tagen entladen.

Vielleicht hat ja ein BMW SW-Entwickler aus der Autosparte bei der Entwicklung ausgeholfen und dann so etwas aus Versehen in die SW der 1300er einprogrammiert.

Wie schon erwähnt, ist eine gewagte These, aber wie sagt man so schön „Der Teufel ist ein Eichhörnchen“

 

[qtreiber]

Zu ~95% ohne Lenkradschloss. Bisher keine Batterieprobleme. Ob es fehlerhafte Chargen gibt (Lithium)?

 

[dawshill]

Das kann keine Dauerlösung sein!
Lt. meinem Händler gibt es nur Einzelfälle, wurde aber bereits an BMW weitergeleitet
Mein Angebot einer ordentlichen Prüfung hat er ja leider nicht angenommen, insofern bitte wieder abholen!

Das Stereotyp in den jetzt sicher kommenden Beiträgen wie "nur Einzelfälle" und "alles nur heiße Luft" erweckt in mir langsam Unbehagen...

(Wann gab es in den über hundert Jahren Motorradfahren jemals so einen Brassel wie derzeit? Früher hat man gestartet und ist dann einfach (los-)gefahren - nur so, Sommer wie Winter. Die einzige Hürde war meist beim Fahrer durch Vergessen des Benzinhahns...)

 

[t955i]

Noch nie das Lenkradschloß bis jetzt benutzt. Keine Probleme auch nach etwas längerer Standzeit nicht. Lasse aber immer "vorglühen" beim Start, also Zündung an, dann Jacke Helm und Handschuhe und los geht es.

 

[GS-Swiss]

Noch nie das Lenkradschloß bis jetzt benutzt. Keine Probleme auch nach etwas längerer Standzeit nicht. Lasse aber immer "vorglühen" beim Start, also Zündung an, dann Jacke Helm und Handschuhe und los geht es.

Kein Lenkradschloss in der Garage.. und bevor ich Helm und Handschuhe anziehe, Motor starten.. dann muss man nicht alles wieder abziehen, sollte sie nicht mehr angehen!

 

[JackDaniel007]

hilft denen bei ihrem problem nicht wirklich, aber es geht auch anders, guckst du

 

[w4tchd0g]

Man müsste doch auf dem CAN Bus sehen, wenn ein Steuergerät kommuniziert obwohl es eigentlich schlafen sollte?

 

[Wolfg]

Mein Lenkradschloss ist ebenfalls nicht verriegelt und die DWA nicht aktiviert.
Die Batterie wurde angeblich ausführlich geprüft und es war kein Defekt erkennbar, insofern kein Austausch!
Angeblich kann es ggf. im Zusammenhang mit dem BMW Ladegerät zu Problemen kommen, insofern soll das Ladegerät ebenfalls überprüft werden.

 

[Inot]

Dann würde ich direkt mit BMW Kontakt aufnehmen und das Thema Wandlung auf den Tisch bringen.
Hilft wahrscheinlich.

 

[Wolfg]

BMW wäre zu einem späteren Zeitpunkt für mich eventuell relevant.
Für eine Wandlung ist noch keine Grundlage gegeben, der Händler hat hier das Recht der Nachbesserung
Im Übrigen hatte ich bereits eine 1300er und war sehr zufrieden, nur wollte ich gerne das ASA haben!

 

[Hooner]

.

 

[Wolfg]

Fritec!

 

[Inot]

BMW wäre zu einem späteren Zeitpunkt für mich eventuell relevant.
Für eine Wandlung ist noch keine Grundlage gegeben, der Händler hat hier das Recht der Nachbesserung
Im Übrigen hatte ich bereits eine 1300er und war sehr zufrieden, nur wollte ich gerne das ASA haben!

Schriftlich einmahnen beim Händler und gleichzeitig zu BMW schicken.

 

[Fanboy]

Für eine Wandlung ist noch keine Grundlage gegeben, der Händler hat hier das Recht der Nachbesserung

Nachbesserung kann entweder die Beseitigung des Mangels sein oder die Lieferung einer mangelfreien Ware, Du entscheidest was Dir lieber ist. (§ 439 BGB)

 

[USGS]

An Alle die Probleme mit der Batterie haben/hatten:
Wenn man die BMW Motorrad Connected App nutzt sollte man eigentlich eine Benachrichtigung bekommen, wenn der Ladezustand der Batterie zu niedrig ist. Ist das bei Euch passiert?

 

[w4tchd0g]

mit welchem, dem alten Fritec oder dem neuen CTEK?

Fritec!

Ich habe das Fritec Vario 2.0 und auf dem Aufkleber hinten steht V-07-25. Geht es dann hierbei nur um die, welche Leine LiFePo Akkus unterstützen?

 

[GS-Swiss]

Aus den BMW Ladegeräten werde ich sowieso nie schlau.. gibts da verschiedene? Meins hab ich gleich 2021 mit der 1250er gekauft. Händler sagt passt und kannst auf der linken Seitendose unterhalb des Sitzes einstecken und laden. Hat auch funktioniert. Im Frühling 22 war ich im Service und Mech zeigt mir ein Schreiben von BMW, dass man dort nicht mehr laden darf!! Man müsse jetzt direkt auf die Batterie.. sagte ihm dann, dass ich das sicher nicht mache, für das hätte ich ja das BMW Ladegerät gekauft. Hab dann weiterhin bis Abgabe immer dort geladen ohne Probleme.

Bei der 13er stört mich, dass die unterhalb des Sitzes keine Dose mehr hat und man immer oben rechts bei der Instrumentenkombi einstecken muss. Hab mir daher schon überlegt, wieder irgendwo in einem Plastikteil links unterhalb des Sitzes, eine Dose einbauen zu lassen, welche direkt auf die Batterie geht. Hat das schon jemand hier gemacht????

Bei der nineT hab ich das machen lassen, die hat ja keine Dosen und man muss jedesmal Sitz abschreiben und direkt auf die Batterie laden. Mit der Dose ist es perfekt und kann einfach BMW Ladegerät einstöpseln ohne was zu demontieren. Viel praktischer so.

 

[Fanboy]

Aus den BMW Ladegeräten werde ich sowieso nie schlau.. gibts da verschiedene?

Ja, das graue kann (darf) keine Lithium Batterien laden, dafür gibt es das schwarze Ladegerät. Beide gebaut von Fritec, laufen aber aus weil BMW auf CTEK umschwenkt.

Wenn Du Dir jetzt die neue 1300 bestellst, dann nimm doch gleich aus dem Konfigurator die "Zusatzsteckdose" mit hinzu, die wird rechts beim Spritzschutz unter der Bank eingebaut. Die Dose im Cockpit könntest Du gegen eine USB-Dose tauschen (lassen).