Nochmal nervendes FID

[Matjes]

moin,
mein FID verweigert seit dem letzten mal Voltanken völlig den Dienst.
Es fing damit an, dass es nicht mehr "voll" anzeigte.
Nach dem "SteckerrechtsamTankbefummeln" ging es bis zum nächsten Tanken, um mich jetzt mit "Nix" anzeigen zu nerven.
Bei meiner MetusalemQ kann ich mit den zwei Benzinhähnen jederzeit auf doppelte Reserve zurückgreifen.
Und nu ?

Weiter fummeln ? ! Klar... gibts bekannte Verdächtige.

Relais, Kontakstecker...

Danke für Eure Tips im Voraus

Matthias

 

[gerd_]

Hi
Immerhin gibt es einen Km-Zähler
Zieh' mal die Anzeigedämpfungseinheit aus ihrem Sockel. Vielleicht ist da ein bisschen was korrodiert.
Zusätzlich mal den Stecker der den Tankgeber mit dem Kabelbaum verbindet lösen und wieder stecken.
gerd

 

[ADVChris]

Hallo zusammen,

hatte gleiches problem mit der FID Anzeige, nach kurzem studium wie auf der poweboxerseite Beschrieben überbrüft.

Dann mußte ich feststellen das der Schwimmerpoti im Tank kein Signal abgeben konnte weil der Schleifer nicht mehr auf der Kontaktfläche lag.

Hab das ganze nachgebogen und konnte sofort die Funktion prüfen, Sicherung Kaftstoffpumpe entfernen, Einheit an den Stecker stecken Zündung an, Schwimmer bewegen und FID zeigte wieder an.

Gruß

Chris

 

[Matjes]

moin Chris,
ah, das alte Kontaktleiden seit Anno Käfer !
Das könnte die Erklärung sein. Danke für den Hinweis!
Warum das aber von einer Sekunde zur anderen passiert, ist mir noch ein Rätsel.

Wenn ich den Fehler erschlagen hab, geb ich laut

Matthias

 

[Matjes]

Zeitweise Selbstheilung...

moin,
eben bei der Abendrundreise mit kurvenraufundruntergasbremsen usw.
zeigte das "Z.n." (zeignix) nach ca. 70km Fahrstrecke vorbergehend etwa 3/4 Tankinhalt an.
Kommt bei etwas über 100km seit dem Tanken wohl hin. UiUiui Selbstheilung ??
Nur keine Vorfreude...
Nach dem nächsten Start - 3 Balken
und Zuhaus bei 8 km "Z.n." = zeignix.
Fantastische Technik...
Wenn ich zum Basteln komm geb ich laut.

Matthias

 

[ADVChris]

Hallo Matjes,

war noch Arbeitsmäßig unterwegs, deshalb die etwas vespätete Antwort.

Bei mir war auch noch die Schwimmerlagerung seitlich Ausgeschlagen und durch das Nachbiegen des Kontaktes konnte dies nun wieder ausgeglichen werden.


Gruß
Chris

 

[Matjes]

moin Chris,
danke Deinen Hinweis. Das kommt mit auf die Verdächtigenlisten.
Heute morgen tat das FID wieder als sei alles i.O.
Selbstheilung... ?

Matthias

 

[GOEWEI]

Hallo zusammen!

Leider hat`s "mich" jetzt auch erwischt!

Das im FID der oberste Balken der Tankanzeige nicht mehr funktioniert ist schon sehr ärgerlich - ich habe mich nach Jahren daran gewöhnt.

Mein Möp habe ich für die Dauer von ca. 10 Minuten auf dem Seitenständer abgestellt. Tankfüllung ca. 3/4. Folge: erstmalig KEINE Tankanzeige!

Zu Hause angekommen lege ich das Möp schräg auf die Rechte Seite - ca. 45 Grad Neigung. Folge: korrekte Tankanzeige. Bin erleichtert.
Fahre Tage später den Tank leer, tanke voll. Folge: KEINE Anzeige.

Nach mehrmaligem Zündung ein / Zündung aus zeigt die Tankanzeige mal an, mal nicht. Nach nochmaliger Schrägstellung zeigt das FID `nen 3/4 vollen Tank an - obwohl er randvoll ist.
Komischer Weise gehen die Balken sukzessive wieder zurück bis zur Anzeige: halb voll.

Zu Hause angekommen, Zündung aus, Zündung an. NIX

Die Infos aus dem Forum helfen mir zurzeit auch nicht wirklich weiter. An die Umsetzung der Details aus der - super ( ! ) - Powerboxer Seite traue ich mich nicht heran .

An den derzeitigen Zustand kann und will ich mich nicht gewöhnen!

Übrigens: ich glaube nicht, dass es "normal" ist, dass die Balkenanzeige der Motoröltemperatur zeitweise zwischen zwei Balken "blinkt", oder?

Ich fahre zum und hoffe auf Hilfe ....

LG, goewei

 

[tntkonrad]

hi

Übrigens: ich glaube nicht, dass es "normal" ist, dass die Balkenanzeige der Motoröltemperatur zeitweise zwischen zwei Balken "blinkt", oder?

die antwort wäre mir auch nen kasten bier wert !

habe das selbe prob mit der tank anzeige und auch das prob mit temp anzeige.

da ich imo so gut wie gar keine zeit habe.. bin ich noch nicht mal dazu gekommen die stecker zu überprüfen.

mfg

Konrad

 

[GS Herby]

Hatte mit der Tankanzeige das gleiche Problem.Vollgetankt aber der obere Balken war mal da und dann wieder nicht.Abhilfe schaffte:Schwarze Verkleidung unter dem Tank rechts demontieren und den grossen Kombistecker trennen und dann bis zum hörbaren " klick " wieder zusammen stecken.Viel erfolg

 

[Matjes]

moin,
das Steckerspielchen brachte bei meiner Q nur einmaligen Erfolg.
Die Kontakte waren sauber und laut Messgerät ohne Übergangswiderstand.
Also das isses nicht allein.
Auch am Dämpfungselement und den Sicherungen konnte ich keine sichtbare Oxidation an den Kontakten feststellen.
Die Sache mit dem verklemmten Innengestänge und den Kontaktproblemen am Schleifkontakt scheint mir sehr plausibel.
Das paßt auch zu den Funktionsänderungen bei Seitenlagerungwechsel.
Dadurch werden vermutlich die Verklemmungen am Schwimmergestänge gelöst und die Anzeige zeigt was, bis der Schwimmer wieder an der hakenden Stelle ankommt.
Wenn mein Tank leergefahren ist werd ich operieren.

Matthias

 

[tntkonrad]

hi

also ich habe sie jetzt durch "geprüft" die steckverbindungen.

hat nix geholfen ... morgen geht sie zum :-)

mal sehen was der sagt

mfg

konrad

 

[GOEWEI]

Hallo Leser!

Habe heute den dicken Stecker unter der rechten Plastikverkleidung gelöst - Kontaktspray aufgebracht - wieder zusammen gesteckt. Nix! KEINE Veränderung!

War Montag beim . Termin: 24. AUGUST ( !) .

Der Techniker meint, dass es wahrscheinlich ein Kabelbruch, oder ein "Wackelkontakt" sei (Oxidation / Korrosion).

Bin heute die Eifel quasi rauf und runter gefahren. Trotz teilweise argem Gerüttel wegen schlechter Straßen - keine Veränderung des Schadenbildes.

ABER: Habe den Bock mal ein paar Minuten auf dem Seitenständer abgestellt und ... SELBSTHEILUNG

Tankanzeige zeigte korrekt an und das ständige blinken des oberen Balken der Temperaturanzeige hörte auf. War quasi alles wie immer, einfach gut.

Nach cirka 10 Minuten trat der beschriebene Schaden wieder auf. Tankanzeige wieder ganz unten und blinkende Temperaturanzeige.

Mein FAZIT: am "Schiebergestänge" im Tank liegt es wohl nicht. Ein Kontaktproblem an dem oben beschriebenen dicken Stecker liegts wohl auch nicht.

Na ja - jetzt muss ich wohl warten bis das Moped zum kommt.

LG, goewei

 

[tntkonrad]

hi

also meine ist jetzt vertig.
der sagt es war der tankgeber ...

und die tempanzeige würde wohl nicht mehr spinnen.

ich werde mir das morgen mal anschauen , wenn ich sie abhole.

mfg

konrad

 

[GOEWEI]

Hallo Konrad,

wieviel Euros hat der denn bei Dir aufgerufen?

Ich gurke zurzeit noch mit `nem spinnenden FID durch die Gegend.

LG, goewei

 

[tntkonrad]

hi

du das kann ich dir nicht mal sagen ich habe noch ne garantie drauf

aber ich kann mal fragen

mfg Konrad

 

[tntkonrad]

hi

so habe meine heute abgeholt und mal nach dem preis gefragt...

ich hoffe du sitzt


400 € will er haben

mfg

Konrad

 

[GOEWEI]

Hi Konrad,

vielen lieben Dank für die Info!

400 € ... da kommt ja was auf mich zu. Bin nächste Woche wieder zu Hause und stell` den Bock mal `nem anderen vor - für `nen früheren Termin als Ende August.

Egal was es nun letztlich bei meinem Bock ist ... "amused" bin ich nicht

Ich halte das Forum auch auf dem Laufenden - wenn mal jemand nach `nem "spinnenden FID" sucht.

Gibt`s von MATJES schon was neues?

Wenn mein Tank leergefahren ist werd ich operieren.
Matthias

LG, goewei

 

[tntkonrad]

hi

was mir immer noch nicht klar ist ... was hast der tank geber mit der temp anzeige zu tun ?

mfg

Konrad

 

[Matjes]

Moin,
da gibts noch nichts Neues.
Die Tankanzeige hat nach der Selbstheilung noch nicht wieder geblinzelt.
Schätze das tut sie sofort nach dem Volltanken wieder. Also erst dann, wenn der Geber u.o. das Gestänge sich wieder in der der selben vermalledeiten Stellung verabschieden.

Ich hab daher zuerst meine Doppelhörner sowie meine neues Topcase angebaut und werd als nächstes noch die Zusatzscheinwerfer anbringen.

Dabei lern ich die Innereien der Q besser kennen und kann die doch etwas unvollkommene Q etwas alltagstauglicher machen.
Aber das ist ´ne eigene Geschichte...

Die Frage nach der Temperaturanzeigenspinnerei müssen andere beantworten.

Tschö
Matthias