SI0WR1D3R
Themenstarter
Hi zusammen,
hab mit dem letzten Satz PST2 innerhalb der letzten 2.000Km in Linkskurven (eng - mit ca 20kmh) etliche Rutscher am Hinterreifen.
Der hinter mir fahrende Kollege hat dies zweimal beobachtet, Aussage: Keine Ahnung, auf einmal ist dir das Heck gegangen. Traktionskontrolle hats dann gerichtet.
Jedes Mal hat sich das schwammige Gefühl kurz zuvor angekündigt, gefolgt vom Rutscher. Traktionskontrolle hat letztlich das übrige dazu geleistet, wenn auch jedes Mal Reflexartig der linke Fuß zur Straße ging.
Da ich das bisher mit noch keinem PST2 Reifen hatte - im Gegenteil - frag ich mich obs am Fahrstil liegt oder doch am Reifen.
Sind natürlich nicht mehr neu, dass jedoch 2,5 Jahre dem Hinterreifen so zusetzen (letztes Jahr dank Getriebeschaden keine 500km gefahren) erscheint mir auch untypisch.
Sind nun ca. 8.000Km drauf, vorne mittlerweile fertig, hinten vll noch 1000Km -1500Km.
Dass es an dem spitz gefahrenen Vorderreifen liegt, der in Schräglage die GS noch weiter reinzieht wag ich auszuschließen.
Lässt sich anhand der Reifen zum Phänomen was erkennen?
Oder liegts doch an der zu enormen Schräglage samt schlecht getimter/zu starker Beschleunigung?
Besten Dank!
hab mit dem letzten Satz PST2 innerhalb der letzten 2.000Km in Linkskurven (eng - mit ca 20kmh) etliche Rutscher am Hinterreifen.
Der hinter mir fahrende Kollege hat dies zweimal beobachtet, Aussage: Keine Ahnung, auf einmal ist dir das Heck gegangen. Traktionskontrolle hats dann gerichtet.
Jedes Mal hat sich das schwammige Gefühl kurz zuvor angekündigt, gefolgt vom Rutscher. Traktionskontrolle hat letztlich das übrige dazu geleistet, wenn auch jedes Mal Reflexartig der linke Fuß zur Straße ging.
Da ich das bisher mit noch keinem PST2 Reifen hatte - im Gegenteil - frag ich mich obs am Fahrstil liegt oder doch am Reifen.
Sind natürlich nicht mehr neu, dass jedoch 2,5 Jahre dem Hinterreifen so zusetzen (letztes Jahr dank Getriebeschaden keine 500km gefahren) erscheint mir auch untypisch.
Sind nun ca. 8.000Km drauf, vorne mittlerweile fertig, hinten vll noch 1000Km -1500Km.
Dass es an dem spitz gefahrenen Vorderreifen liegt, der in Schräglage die GS noch weiter reinzieht wag ich auszuschließen.
Lässt sich anhand der Reifen zum Phänomen was erkennen?
Oder liegts doch an der zu enormen Schräglage samt schlecht getimter/zu starker Beschleunigung?
Besten Dank!
