Preisfrage R1200gs lc

[teileklaus]

@ Jörg ..
entweder frühzeitiger verkaufen oder lange behalten und das Geld abschreiben, dafür lange zufrieden sein alles so optimieren wie es einen maximal gut taugt bis irgendwann ein Schaden kommt, der zum Abmelden zwingt. Das ist der Markt.

 

[TTTom]

...stellt sich mir die Frage,
was soll derjenige machen, der ca. 25.000km pro Jahr fährt
und Motorräder 3 Jahre behalten möchte, ohne diese dann zu verschenken?

Beides zusammen ist schwierig. Ich hab bislang immer nach 4 Jahren mit um die 90.000 km an Privat verkauft. Da gibt es genug Wenigfahrer, die damit noch einige Jahre Spaß haben wollen und können.

Bei der 1250er ging das wegen der Luft in der Hinterradbremse nicht. Die ich werde jetzt wohl behalten bis es nicht mehr lohnt.
Macht aber immer noch Spaß wie eine Neue.

 

[Neuhausbusch]

Bisher habe ich meist nach knapp 2 Jahren mit
unter 50TKM in Zahlung gegeben…war meist noch
im vertretbaren Rahmen….hat sich aus meiner Sicht aber aktuell verschlechtert…

 

[teileklaus]

Bisher habe ich meist nach knapp 2 Jahren mit
unter 50TKM in Zahlung gegeben…war meist noch
im vertretbaren Rahmen….hat sich aus meiner Sicht aber aktuell verschlechtert…

wieveil % vom Neupreis wurden dann erzielt? 50000 km sind auch relativ viel für das Alter..

 

[MSX]

Hallo zusammen,

bei eurem Meinungsaustausch stellt sich mir die Frage,
was soll derjenige machen, der ca. 25.000km pro Jahr fährt
und Motorräder 3 Jahre behalten möchte, ohne diese dann zu verschenken?

Zitate
-.....die ersten 5-6 Jahre verliert man am meisten Geld
-.....nach 50.000km kann man ein Mopped kaum noch in Zahlung geben....
-.....etc.

Nur mal so am Rande

LG Jörg

Weiterfahren…..eine GS hält auch länger als 100000km

 

[TTTom]

wieveil % vom Neupreis wurden dann erzielt? 50000 km sind auch relativ viel für das Alter..

Für meine 2011er TÜ Triple Black hab ich 2020 mit 90.000 km noch 10.000 EUR bekommen.
Neupreis war 16.000, mit Koffern und Akra vielleicht 18.

 

[No-GS]

Glückwunsch, das ist gewaltig viel für so ein altes Gerät!

Perfekte Vorlage für alle, die zu hohe Preisen anbieten wollen.

 

[Bogsermark]

Stimmt, ich halte die TÜ' s auch für überteuert in den Angeboten. Aber das ist ein eigenes Thema. Diese, sicher zu Recht, sehr beliebte Modellreihe ist schon sehr speziell.

 

[HeikoRoadKing]

Der Wert eines Motorrads ist auch immer relativ.

Wenn jemand verkaufen muss, das Angebot gross und die Nachfrage niedrig ist...dann ist der erzielbare Wert gering. Preiselastizität nennt sich das.

Meine 2018er 1200 LC GSA Rallye, alle Pakete und TFT, mit dem wunderschönen blauen Rahmen, würde ich nicht einmal zum Neupreis von damals 18.000 Euro hergeben. War ein Schnapper mit null KM als Messemodell von BMW München.

Das Bike ist so hergerichtet das es perfekt für mich passt.

Wer sich nun eine neue 13er kaufen will und einer 12er loswerden muss läuft gegen eine Nachfragebremse.

Die 1250er gibt es auch in grossen Mengen am Markt. Da kann man sagen, ok.. für ein paar Thaler mehr das Nachfolgemodell kaufen denn die verliert möglicherweise weniger an Wert beim Wiederverkauf in ein paar Jahren und hat ein gutes Image.

Wenn ich eine GSA suchen würde dann gäbe ich Preis und KM max in die Mobile Suchfunktion ein. Der Unterschied ist vielleicht 2..4 Tsd Euro je nach KM und BJ. Die Angebotsmenge ist gross, die Nachfrage, siehe Marktdaten, eher gering.

Die Preise für 12er LC werden weiter verfallen ist meine Prognose.

 

[levoni]

…. Würde niemals von Privat kaufen.

Seit Führerscheinerwerb habe ich knapp 30 motorisierte Fahrzeuge gekauft.
Davon waren nur 2 neu. Die habe ich aber zu ganz speziellen „Fahrschulfahrzeugkonditionen“ bekommen.
Der Rest war gebraucht von privat. Bisher habe ich damit nur gute Erfahrungen gemacht und eine Menge Geld gespart.

Die Mondpreise die zurzeit teilweise für eine gebrauchte GS aufgerufen werden, werden sicher sinken.
Letztlich wollen die ja verkaufen.

 

[levoni]

Wer sich nun eine neue 13er kaufen will und einer 12er loswerden muss läuft gegen eine Nachfragebremse.

So ein Wechsel erscheint mir völlig unverständlich.
Der 13er sieht man die durchgeführte Wertanalyse in jedem Detail an. Gefällt mir überhaupt nicht.

 

[Bogsermark]

Wir können alle nicht in Glaskugeln schauen und dabei reelle Preise ermitteln. Schauen, verhandeln und für machbar halten, hat bei mir gut funktioniert im Privatkauf. Ich komme trotz Aufwand mit netten Menschen in Kontakt und kann dort auch vernünftig verhandeln. So waren bei mir immer beide Seiten zufrieden. So sollte es sein, sonst geht beim Kauf oder Verkauf wahrscheinlich im Privatbereich niGS und man bleibt drauf sitzen oder findet eben niGS.

 

[No-GS]

So ein Wechsel erscheint mir völlig unverständlich.
Der 13er sieht man die durchgeführte Wertanalyse in jedem Detail an. Gefällt mir überhaupt nicht.

Das ist das erschreckende an diesem nicht ganz preiswerten Gerät, trotz gestiegener Preise schaut sie neben einer 1200er oder 1250 recht minderwertig aus, je näher man sie sich anschaut.

 

[udo_muc]

Die Mondpreise die zurzeit teilweise für eine gebrauchte GS aufgerufen werden, werden sicher sinken.

Aufrufen können die viel. Leider sagt es wenig darüber aus, für wie viel am Ende verkauft worden ist, wenn überhaupt.

Eine Strategie kann auch sein:
Beim Händler nach Inzahlungnahmepreis fragen. Neue damit bestellen.
Weil es in der Regel zur Auslieferung und "Tausch" ein paar Monate dauert, die alte Kiste dann 1000+ Euro drüber in die Verkaufsplatformen setzen. Wenn sich keiner findet, den Deal mit Händler eingehen, ansonsten freut sich der Händler auch über Bargeld wie anfänglich ausgemacht.