R80ST Power Kit Extra 1000cc Umbauerfahrungen gesucht

[Reinhard_RS]

Ein Handbuch habe ich leider keines mitbekommen.
Ich habe mir eine CD bestellt, für die R80G/S.

 

[teileklaus]

Ja, die ST hat an beiden Gabeln die Ohren.
Meine, seit ca. 10 Jahre konserviert stehende R65, hat übrigens eine Doppelscheibenbremse mit Speichenrädern!!!
Ich würde sie aber ungern fleddern (ist nur die Kupplung festgeklebt).
Ich habe mich nun schon mehrfach mit HE in Verbindung gesetzt. Herber Egger kommt sehr sympathisch rüber und ich würde die Bremse gerne nehmen, aber ich bekomme keinen Preis. Aber ich habe es auch nicht so eilig damit. Mit dem Zylindersatz war das anders, da drängte die Rabattaktionen.
Klaus, ich hatte vor, die 19AH Batterie, der R45 einzubauen.
Mein Kollege mit der R80ST, schreibt mir, er hat eine Lithium mit Alurahmen. Man würde aber noch Regler und Gleichstromkombi, für 14V Ladestrom benötigen.
Er ist im Urlaub und sehr wortkarg.
Kann Du mir dazu etwas sagen?
Gruß Reinhard

Wenn die Kung Long nicht passt passt auch die 19 AH nicht.
Ich würde mir eine Lifepo reinmachen weil ich die habe. Mit der guten ladung haben es die 2 V nicht so.. da nützt auch ein anderer Regler wenig, man muss den Stromverbrauch etwas mit LED Lampen drosseln.
Sicher besser 14,4 Volt zu haben als 13,8 V . Da ist es entscheidend dass alle Kabel anschlüsse usw gut sauber sind und die Lima den richtigen Stator hat. Das kannst du alles im 2 V Forum nachlesen
Du kannst doch auch die 12 GS Batterie die schmäler ist Probieren ich denke die haben 14 oder 12 AH müssten aber gut starten.
Batterie Landport LTX14AH-3 - DIN 51411 - 100 161037

Beschreibung: Batterie Landport LTX14AH-3 DIN-Nr. 51411 Spannung 12 V Kapazität 14 Ah Länge 134 mm Breite 89 mm Höhe 166 mm Typ GEL
Angeblich 250 A Startstrom , das reicht doch.

 

[Der mit der Q Tanzt]

Ein Handbuch habe ich leider keines mitbekommen.
Ich habe mir eine CD bestellt, für die R80G/S.

Werkstatthandbuch und vieles mehr kannst im 2-Ventiler Forum aus der Datenbank runterladen.
Da gibts auch geballtes Fachwissen für die ollen Dinger.

Ich würde wenn immer es möglich währe auf Doppelscheibe umrüsten. Das kannst alles mit Original Gebrauchtteilen machen.

 

[hofmannra]

Klaus, die Kung Long mit 18 Ah hat genau die Abmessungen der originalen Batterie. Und genau die passt auch rein, größer geht nicht. Die von dir empfohlene ist deshalb mit 89mm ggü. 76mm Breite zu breit und PASST NICHT!

 

[teileklaus]

hallo danke für die Berichtigung, für mich ist das eher nachrangig was drin war, wenn eine Batterie nur raus und reingeht, die aber Platz hatte und nur 76 mm Breit war, muss man den Platz checken den man hat um sie von oben oder hinten reinzubringen ohne ein Federbein abzubauen.
Andererseits ist die Kunglong billig. Aber schwer.
Da muss man gewichten was einem besser ist.
Auch die Batteriehalteplatte kann selbst gegen eine breitere ausgetauscht werden, wenn man mit Blech kann. Das haben Viele bei den R 80 / R100 die eine 30 Ah drinhatten so gemacht..Die Fahren dann die 51913 die auch Kunglong baut. Glaub mit 19 oder 21 AH.
Im 2 V Forum wissen sie die Größen die reingehen.
Meine Entscheidung würde eine Lifepo4 sein, die Leicht ist, weil man sich eben leichter tut damit.
Ich dachte dass die 19 A zu breit sei um Rauszukönnen und suchte deswegen die schmälere 14 AH raus. Das die dann an der Dicke der Platte scheitert, war mir nicht bewußt.
Die Ladespannung ist noch zu prüfen da keine Batteri mit nur 13,8 Volt max gut bedient ist.

ZU der Bremsscheibe würde ich erst mal einen Umbau bremsen wollen, ob sich die Gavel verwindet.
Doppelscheibe ist immer besser aber schwerer. Wenn ein 2. Auge an der anderen Gabel Seite dran ist würde ich das machen.